航標燈器維護標準的探討

蔡亞財 王榮華

摘 要：航海設備，是海洋交通操作的主要裝置，它對航海工作開展的安全性會產生直接影響。基于此，本文以航標燈器為例，著重探究設備維護標準要點，以達到把握技術研究條件，促進我國海上交通產業發展的目的。

關鍵詞：航標燈器;維護標準;操作要點

引言

航標燈，是航船行駛中方向指引條件，它在航船行駛中發揮著重要作用。為了充分發揮航標燈設備的作用，就應該做好設備應用維護工作，準確把握設備運用中的要點，這樣方可實現航海資源科學運用的目標。

一、安裝前維護

航標燈器，是為確保船只夜間在海上安全行駛的信號指示燈[1]。而航標燈器維護標準，是指依據國家航海管理的相關要求，對航標燈器的閃爍頻率、光束照射角度等方面進行檢測，以實現航標燈器可以在日常指向中有效的發揮方向引導作用。而設備安裝前維護，主要是指在設備全面應用前進行測驗調試。

某地區航標燈器進行安裝期間，設備裝配人員就加強了對設備安裝前的標準維護，本次維護工作開展的要點可歸納為：（1）設備安裝完畢后，持續預備啟動航標燈器，并持續72小時進行燈光閃爍頻率、光束照射強度、角度信息記錄;（2）一旦發現設備檢驗過程中存在各類問題，需要立即對應進行調整。如，設備光束照射出現強度忽明忽暗時，可通過設備電壓、線路連接調試等方法，進行航標燈器狀態的調節。

航標燈器應用前維護，主要是為了將設備本身存在的問題排除掉，盡量減少設備本身缺陷對問題造成的干擾，該部分操作具有指引和前期防護的效果。

二、現場維護

現場維護，是對航標燈器應用期間的監管與故障問題處理。一般來說，航標燈器現場維護包括普通類檢測和發光源檢測兩個部分。所謂普通類檢測，主要是從設備應用的相關性條件進行常規性維護;而發光源檢測維護，是指通過光源結構調控等方法，解決設備應用中的故障。

某地區航標燈器標準維護期間，設備安裝人員除了在安裝初期進行了相應性調節，還加強了對現場維護工作的調控。本次工作實踐的具體要點可歸納為：（1）用遮光罩遮捂住日光閥，按照《航標表》數據標準，對燈器發光狀態、電壓供應穩定情況進行標準檢查;（2）觀察LED燈燈管部分情況，并查看電纜是否具有損壞、斷裂情況。若存在相關問題要立即進行更換;（3）檢查燈樁和遙控裝置的使用年限，避免航標燈器出現老化問題。按照相關維護標準可知：普通燈樁的應用年限為4年，燈浮的應用年限為3年。設備維護人員需要嚴格依據標準及時進行設備更換;（4）光源檢查，是按照航標燈器的照射角度，實行燈光照射狀態的維護與處理，相應做好維護條件安排與調整。

應用現場的航標燈器標準維護過程，一方面是按照設備管理標準，相應進行航標燈器應用設備綜合性檢測;一方面是在航標燈器應用期間特殊情況進行處理，其過程目標明確，實現了協調性、科學性的規劃狀態。

三、拆回維護

所謂拆回維護環節，是指航標燈器在日常應用過程中，無法通過常規操作解決相應問題，而是要將設備完全拆卸掉，并相應替換為其他資源以實現資源合理運用[2]。拆回維護能夠更加徹底的將阻礙因素清理掉，故障處理的徹底性更高。

某港口進行航標燈器維護的過程中，就對即將達到應用年限設備進行拆回維護。本次維護工作實踐的要點可歸納為：（1）從設備外部狀態進行維護。其中包括外殼、傳輸線路保護漆涂刷、燈器局部零件處理等;（2）航標燈器燈光調試。一方面是從設備的光源亮度調節、光源電纜的供應情況等方面進行調節控制;（3）航標燈器終端元件重新核查，對于航標結構中不合格的部分直接替換掉，并按照標準的航標燈器數據值進行重新安裝。

拆回維護工作的開展，實現了航標燈器資源的綜合運用與合理調節，它能夠有效規避設備操控中的問題，減少設備應用中應急阻礙。

四、常見故障處理

進行航標燈器標準維護期間，及時準確的將其應用中的故障解決掉，也是標準維護中不可缺失的環節之一。

某港口進行航標燈器標準維護期間，操作人員進行常見故障情況的處理調節，本次工作實踐的要點可歸納為：（1）燈器不發光。一般來說，當航標燈器的電壓過低、或者線路板連接不當時，均會導致航標燈器出現不發光的問題。維修人員需要運用萬能表，針對航標燈器連接線路、連接裝備逐步進行測定，對于問題部分進行更換調節;（2）燈器設備白天發光。這類問題多是由于航標燈器日光閥失靈所導致，維護人員需要將航標燈器控制裝置中的日光閥進行對應調節，這樣就可以實現周期性調節與控制的效果了;（3）航標燈器自動記錄設備出現亂碼，或者周期勘察誤差較大。此時多是由于航標燈本身內部操控程序出現問題所導致的。維護人員可通過重新啟動設備、或者全面更新設備而實現局部問題調節。（4）航標燈器操控數據記錄信息不全面、存儲信號資訊弱化等問題，也是資源應用不夠科學的設備故障。此時設備維護人員，可通過查看電子信號是否存在覆蓋不到、或不穩定，外部硬件周期運轉協調性等方面進行科學性控制。

航標燈器標準維護工作探究期間，維護人員能夠在結合資源控制把握的基礎上，有序的進行設備故障問題的科學性安排與調節。一方面實現了航標燈器在航海指向中的作用，一方面也體現了數字化技術的科學性調整與綜合應用。

結論

綜上所述，航標燈器維護標準的探討，是國內航海交通資源綜合運用的理論歸納。在此基礎上，本文通過安裝前維護、現場維護、拆回維護、常見故障處理四部分，把握航標燈器維護要點。因此，文章研究結果，將為國內海上發展技術探索提供新趨向。

參考文獻

[1]李昂，張卓義.基于無線射頻識別技術（RFID）的一種新型航標燈器[J].中國水運（下半月），2019，19（02）：108-109.

[2]謝海東，季克淮.NB-IOT（窄帶物聯網）技術在航標燈器上的應用[J].天津航海，2018（04）：70-72.

（作者單位：廈門航標處）