科捷智能：用心打造行業(yè)頂尖用實(shí)際助力智慧化前行

文/本刊記者孫富奇

自主創(chuàng)新，永遠(yuǎn)是一家企業(yè)能否更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要依托，但自主創(chuàng)新的道路絕不是一帆風(fēng)順、一片坦途的，必然要付出更多努力和辛勞，但通過不懈的堅(jiān)持并最終取得成功后的成就感，卻也會(huì)讓企業(yè)自信心更加“爆棚”，并由此而激發(fā)出更多新的靈感去創(chuàng)造未來。

忙碌的日常下是用心服務(wù)

伴隨著夏日陽光的炙熱，記者來到了位于上海的科捷智能裝備技術(shù)有限公司，希望能夠一睹曾在展會(huì)上被參會(huì)觀眾稱為物流裝備界“華為”的真容，同時(shí)希望能夠更加直觀地去感受到科捷智能近年來在物流自動(dòng)化、智能化、整體解決方案成功的原因。

古語說“大隱隱于世”，科捷智能多少有一些這樣的味道，從外面看它只是靜靜地在工業(yè)園區(qū)深處等待著每一位有倉儲(chǔ)提升需求的用戶，但當(dāng)你走進(jìn)科捷智能，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的氛圍要比夏日還要炎熱（PS：并不是空調(diào)壞了）。

上海作為科捷智能的售后、研發(fā)、設(shè)計(jì)中心，聚集著諸多高精尖人才，他們每天的日常工作除對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的維護(hù)追蹤、升級(jí)迭代之外，還對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案也在這里進(jìn)行討論、修改，直到最終落地。

高級(jí)工程師郭環(huán)告訴記者，每天的工作雖然繁瑣，也需要時(shí)常跑去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行溝通，再回來進(jìn)行修改，但是這就像孕育一個(gè)孩子，當(dāng)看著孩子一天天成長(zhǎng)，并最終為用戶創(chuàng)造出超出其預(yù)期的價(jià)值，就會(huì)感覺很成功，即使前期付出的艱辛再多，也會(huì)覺得是滿足而值得的。

用心的服務(wù)下是安全生產(chǎn)

作為項(xiàng)目中重要一環(huán)的堆垛機(jī)設(shè)計(jì)與安裝負(fù)責(zé)人，郭工程師表示科捷智能力求每一個(gè)項(xiàng)目在安全性上都做到極致，僅以其最了解的堆垛機(jī)為例，由于需求物流、生產(chǎn)等自動(dòng)化、智慧化解決方案的用戶，往往其倉儲(chǔ)、廠房設(shè)施都是獨(dú)立存在的，所以在方案設(shè)計(jì)時(shí)也多以非標(biāo)性質(zhì)為主，其中堆垛機(jī)所作為必不可少的一環(huán)，要面對(duì)的更是貨品紛繁復(fù)雜的情況。

如近兩月科捷智能為四川長(zhǎng)虹、海爾集團(tuán)等企業(yè)所做的案例，以上特點(diǎn)彰顯的尤為明顯，不僅貨品體積大、品種多，而且還具有價(jià)值高的特點(diǎn)，這也就為堆垛機(jī)日常運(yùn)行提出了更高要求。“科捷智能打造的堆垛機(jī)系統(tǒng)水平運(yùn)行速度能夠達(dá)到200米/分鐘，垂直運(yùn)行速度60米/分鐘。”郭工程師說，“設(shè)計(jì)之初考慮到用戶與貨品的具體情況，科捷智能在堆垛機(jī)托盤兩側(cè)加裝了防傾倒防護(hù)板，避免不必要的貨品損壞；同時(shí)在橫、縱兩個(gè)方向的軌道兩側(cè)，加裝三道安全裝置，即電控減速、保護(hù)性斷電開關(guān)和緩沖器，特別是在縱向軌道與托盤底層，還特別加裝了防墜落裝置，避免出現(xiàn)設(shè)備故障、貨物過重等因素造成的安全隱患。”

現(xiàn)如今雖然自動(dòng)化設(shè)備在不斷發(fā)展，安全性與日提升，但其終究是機(jī)器，運(yùn)行中往往會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)測(cè)的情況，以上做法就是為了防患于未然，只有用戶使用安心，才能更好地助力用戶更好、更快發(fā)展，而科捷智能這種以用戶為本、以安全為根的做法，更是值得每一個(gè)設(shè)備制造商、集成商的學(xué)習(xí)和借鑒。

安全生產(chǎn)之下是數(shù)據(jù)高效運(yùn)用

有人說：“未來發(fā)展，數(shù)據(jù)為王。”這句話雖然不一定正確，但是彰顯出了數(shù)據(jù)在未來發(fā)展中的重要作用，其也同樣適用于未來的智能制造、智慧物流的打造。科捷智能的智能制造事業(yè)部總經(jīng)理馬健斌告訴記者：“現(xiàn)如今智能設(shè)備的發(fā)展，對(duì)于數(shù)據(jù)的重視長(zhǎng)度越來越高，其不僅能夠?qū)ιa(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控，同樣也能夠輔助企業(yè)管理者對(duì)未來做出更精準(zhǔn)的規(guī)劃。”

科捷智能倡導(dǎo)要收集有用的數(shù)據(jù)，這些有用的數(shù)據(jù)再反作用于生產(chǎn)，打通上下游、打通產(chǎn)線，從而提升企業(yè)整體效率、助力企業(yè)更好的客制化。如今科捷智能通過強(qiáng)化旗下AGV、立體庫等設(shè)備的終端采集功能，試圖為用戶構(gòu)建一個(gè)完整的信息生態(tài)系統(tǒng)，不將眼光局限于某一區(qū)域或個(gè)體，而是全局觀察，并在數(shù)據(jù)積累到一定量的時(shí)候，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析給予用戶發(fā)展、改造、生產(chǎn)建議。

同時(shí)馬總也提到，智能未來不是去人化、智能裝備的單一疊加就能稱為智能化，未來智能化發(fā)展還有很長(zhǎng)的路要走，現(xiàn)階段我們只是在自動(dòng)化上又精進(jìn)了一步，而未來智能化、智慧化究竟能發(fā)展到何種程度，不僅需要時(shí)間，更需要數(shù)據(jù)上運(yùn)用得更加自如，不讓數(shù)據(jù)成為孤島，而是應(yīng)該成為流動(dòng)在設(shè)備商制造理念、企業(yè)運(yùn)用模式中的生命之水。