城鄉結合部和公路村鎮段交通安全提升技術研究

竇定平

摘 要：伴隨城鎮化進程的加快，城鄉結合部與公路村鎮段的交通成為發展重點，其中交通安全最為重要。本文通過分析城鄉結合部和公路村鎮路段存在的安全隱患，提出相應的交通安全提升措施，提高道路交通安全，保障人們的生命財產。

關鍵詞：城鄉結合部 公路村鎮段 交通安全 技術研究

中圖分類號：U491文獻標識碼：A文章編號：1003-9082（2019）10-0217-01

前言

交通的發展是把“雙刃劍”，它給人們帶來便利同時也給人們帶來了災難，每年有太多的生命在交通事故中失去。城鄉結合部和公路村鎮段推動著周邊經濟的發展，交通越來越便利，但也逐漸成為交通事故高發區。為了減少交通事故的發生，提高交通安全技術勢在必行，讓人們在享受交通帶來的便捷生活的同時，生命安全保障也有所提高。

一、目前城鄉結合部和公路村鎮段交通特點

城鄉結合部和村鎮的發展速度和經濟現狀是沒有城市發展好的，他的道路設計不是很完善的，它的公路更傾向于道路跳躍式的橫斷面形式，規劃的沒有科學性，極其容易發生交通擁堵和交通事故，以及城鄉結合部的公路的具體用途還沒有分清楚，機動車行駛到非機動車道路上去，甚至一些道路上都沒有分隔帶，造成了道路的通行能力以及服務水平低下。公路上不僅需要車輛注意安全，行人們更要注重安全，城鄉結合部以及村鎮的公路，行人們的綜合素質低，對交通知識并不是了解的很透徹，看到別人不遵守交通規則，自己也就不遵守了，久而久之就形成“中國式過馬路”。

二、城鄉結合部和公路村鎮段交通安全隱患

1.路段錯綜復雜，交通相互干擾

城鄉結合部以及鄉村的公路錯綜復雜，沒有規律。很多的四岔路口，但是又沒有交通提醒標志，許多要不是本地的人，對這要是不熟悉很容易在這發生交通事故，在鄉鎮很多居民們把家就搬在馬路的邊上，當地的居民會很隨意的來去這些路口，在鄉村幾乎沒有紅綠燈，很多駕駛員往往在這些路口成為盲區，更加可能的造成交通事故的發生，還有就是因為城鎮方面的規模較小，那么公路的規模也是很小的，車輛多的時候，用地的混合程度將會越高，人車混行，但是隨著經濟的發展，城鎮化速度也會加快，那么城鎮內部的交通需求同樣也會越來越大的，城鎮以外的公路和車輛于內部的交通相連接，可是兩個的發展不同步，差異也會很顯著，對城鄉結合部和村鎮段的交通產生干擾。

2.不規范行駛的貨車增多

我國因為貨車等一系列問題發生的車禍不在少數，雖然交通法也頒布了關于貨車在公路上行駛的法律，但執法的力度由于受到資金和人力的影響，很難徹底的、全面的實行，大部分貨車以盈利為目的，將生命安全拋擲腦后，很多因為貨車發生的交通事故，原因有貨車超載、疲勞駕駛，還有一個原因就是貨車的體積很大，如果一輛電動車在它旁邊行駛，大貨車拐彎的時候，那輛電動車是它的視野盲區，給交通帶來了巨大的安全隱患。

3.交通安全意識淡薄

人們的交通意識對于交通安全來說是很重要的一件事情，每個人都遵守了交通規則，那么交通發生的事故將會減少一大半，不管是駕駛人員還是過馬路的行人都抱著僥幸心理，想著不就闖一次紅燈嘛，沒關系的，這種心理是交通安全的軟肋，也是交通安全無形的敵人。

三、提高交通安全技術水平的措施

1.合理規劃干道、坡度

城鄉道路中，主干道的位置、數量直接影響工程設計的科學性。受傳統城鄉道路設計的理念的影響，我國很多城鄉的道路設計都存在重視立交橋、主干道而忽略對支干道的設計，甚至會降低支干道的質量或者減少其數量。這樣的做法會使城鄉道路網缺乏系統性，還會造成交通擁堵，增加城鄉道路的壓力。因此，在設計城鄉道路時，需要重視支干道的設計，正確分配主、支道路的數量比例，發揮支干道的作用，提高城鄉道路工程實設計的科學性。另外，城鄉道路設計中，還需要科學規劃道路的坡度，將其控制在合理的范圍內，減少視線干擾、停頓等問題。例如：城鄉道路坡度的需要符合道路的具體類型、功能，通常情況下，城鄉道路中的快速路的坡度為4%～6%;主干道的坡度為6%～7%;支干道的坡度為6%～8%;街坊道路的坡度設計為7%～8%。通過對不同功能道路的設計，能夠有效的發揮坡度對城鄉道路交通的作用及價值，擴大駕駛人員的視野，避免發生不良的交通事故，進而極大的提升城鄉道路設計的科學性。

2.加強公路沿線出入管理

為了加強交通的發展，滿足人們對交通通行能力以及服務水平的需求，應該在出入口時加強管理，在云南省曲靖市師宗縣的公路沿線設立服務站臺，考慮來往車輛的類型，并對它做出相應的措施，保證車輛可以自由安全的通過，并且努力做到車輛的影響對其他路口的車輛干擾程度最小，還有嚴格的檢查來往的貨車承載能力，以及檢查看它的承載能力是否超重。

3.設置道路標志、護欄、隔離柵

在許多路口，沒有道路標志很容易引起交通事故，道路標志的作用很大，它有提醒、警醒的作用，可以在路口多的地區發揮很大作用，它可以給駕駛員有一定的時間去反應，在人流多的地區安置限速標志，在夜晚，或者在光線不是很好的天氣的時候，應該提醒駕駛員打開閃爍燈的標志等等，還有公路上的護欄和隔離柵是減少交通事故嚴重性的重要措施，縮小交通造成的嚴重程度，保證事故司機的安全并且減少車輛損壞，護欄的設計應該采用W形波形梁半剛性護欄。

4.提升當地居民的安全意識

要想城鄉結合部和公路村鎮段的交通一直穩定安全，光靠外部因素的進步是遠遠不行的，還要靠居民自身的交通安全意識，應該通過一些活動宣傳，來提升他們的安全意識，努力做到每個人都遵守交通規則，減少因為人們不遵守交通規則而發生的事故。

結束語

綜上所述，隨著社會經濟的發展，城鎮化也在穩定持續的發展，我國公路運輸出現的交通事故頻率不斷的在增多，位于城鄉結合部和公路鄉村鎮段的曲靖市師宗縣來說，應該加大對交通安全的技術研究，根據實際設計出完善的公路施工方案，以上的方法為解決城鄉結合部和公路村鎮段的交通沖突問題，提供了一個借鑒與參考。

參考文獻

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