淺析110千伏智能化變電站特點及安裝要點

林瑞鋒

摘 要：近年來，通信技術和計算機技術不斷進步，有關變電站自動化的研究也更加深入，再加上智能化開關、一次運行設備智能狀態檢測等技術相繼問世并逐步趨于成熟，變電站中相應的信息獲取、傳送和處理的過程開始邁向了智能化的時代，智能化變電站已經成為變電站新的發展趨勢。

關鍵詞：110千伏;智能化變電站;安裝與調試

1.智能化變電站與數字化變電站的區別

在當前的大多數數字化變電站中，總體模式都是遵循以單個變電站本身的運行要求為基礎，重點實現變電站中一二次設備通信的數字化及運行控制的自動化，從而為整個變電站建立統一的數據控制與運行平臺，進一步加強變電站內部一二次設備與系統的交互性和協作性而智能化變電站則是從鞏固智能化電網統一堅強的角度出發，重點在于實現各變電站之間、變電站和調度中心之間的聯結與協調，并提升變電站主要功能的使用層次，最終達到在整個智能化電網內建立標準的、統一的信息平臺，而智能化變電站就成為這個信息平臺中重要的關鍵點。

盡管數字化變電站在自動化方面已經具備了一定的技術和水平，變電站內設備的集成和優化也得到了一定的發展，可以稱其為初步融合的階段，但數字化變電站在運行中卻缺乏整體功能的高度整合智能化變電站在很大程度上解決了無法實現整體功能高度融合這一問題，它通過當前先進的網絡通信技術，將一二次設備概念進行整合，模糊其界限，將設備間進行高度集成，最終達到整個變電站一體化運行的目標，實現了效率的最大化。

數字化變電站的實現在一定程度上滿足了變電站內部部分數據的信息共享，實現了數據在電網系統內部的流動與傳遞，但還沒有在更高的層次上形成唯一的、一致的基礎信息分享模式而智能化變電站則可以通過標準的、統一的接口，進一步集成與溝通變電站內外設備，完成在智能化電網內的全景信息交互、數據共享，如隨著IEC61850 2.0版標準和一些新增其它標準的陸續發布，已經把IEC61850的標準擴大到電網除了變電站外的其它領域，并完成了新的通信標準的建立，這都是智能化變電站拓展其共享性的基礎。

互動性是數字化變電站才有的特點之一，即自動實現變電站內一些應用對象的互動操作，這些智能化變電站也全部能夠實現。同時，在智能化變電站中，能夠實現變電站內部或外部各類應用系統或應用對象間的互動，這是數字化變電站所無法實現的。此外，隨著國家智能化電網的不斷發展與壯大，變電站通過智能化，在充分利用環境信息、監控信息、電氣設備預警、音視頻傳播等一系列系統的基礎上，實現使用集中的平臺與集成的數據庫，形成一體化的綜合交互平臺，如實現遠程智能預警、自動故障診斷等，從而降低設備運行負荷及減輕電網系統的調度壓力，這些都是數字化變電站條件下所無法實現的。

2.智能變電站系統特點

交直流控制電源一體化的定義是：把直流操作電源、電力用交流不間斷電源（電力專用UPS和INV）、通信用直流變換電源（DC-DC）組合為一體，共享直流操作電源的蓄電池組和監控裝置，實現集中供電并統一監控的成套電源設備。一體化電源設備是以直流操作電源為核心，直流操作電源與電力專用UPS、INV和通信DC-DC其中任一種及一種以上電源所構成的組合體，均稱為一體化電源設備。對于llOkV及以下的變電站，由于交流站用電負荷的容量較小，可將交流站用電屏與直流電源屏組合，并通過集中監控裝置實現對站用電進出線和母線的全參數監控，滿足全站交直流控制電源的一體化監控管理。

3.變電站電氣設備安裝要點分析

一是母線安裝。對于母線線路而言，此項工作是變電站電氣設備安裝工作中的重要環節之一。母線線路安裝是做好后續電氣設備安裝的基礎，將直接對整個電氣設備安裝工程進度及其質量產生影響。母線線路安裝過程中，要求使用包括校正機、平彎機、以及立彎機在內的各種自制工具完成對線路的校正以及煨彎工作。對于母線線路，特別是硬質母線線路而言，在運輸過程當中很有可能產生彎曲變形方面的問題。若該問題不嚴重或出現彎曲變形的母線線路數量有限，則可以手工方式進行校正。若該問題相對嚴重或出現彎曲變形的母線線路數量較大，則可以母線校正機進行處理。具體操作方法：在母線平彎機處于彎曲狀態下提起手柄，并將母線穿在平彎機兩根輥軸上，下壓手柄，并促使母線線路彎曲。在該環節操作中，要求對下壓作用力大小進行嚴格的控制，以防止母線線路產生裂紋。完成后需要對其彎曲度進行檢查。

二是變壓器的安裝。電力變壓器的安裝是復雜并且非常重要的過程，必須運用專門的安裝工藝、專業的裝置、運輸設備和儀器儀表。在進行變壓器安裝時應該根據變壓器的結構特點進行安裝確定，并且應該注意檢查高壓線包是否有移位或者損壞的情況，高壓的絕緣子是否有損傷或者碰擦的情況。對于大型的變壓器，由于體積比較龐大，所以應該選擇索具進行安裝，在施工前應該注意變壓器的放置地點以及放置方式是否符合要求，施工的過程中，應防止雜物落入到變壓器的筒體內，注意變壓器的接地可靠，保證安全，變壓器的本體應水平放置，誤差允許2%，變壓器的垂直度允許誤差為15°。

4.智能化變電站中變壓器調試要點分析

一是變壓器在滿負荷狀態下的調試要點。如果變壓器在半負荷運行中能夠保持穩定的狀態，就可以將其投入到滿負荷狀態下進行調試，需要仔細觀察變壓器的溫升、滲油以及設備運行的實際情況。變壓器在滿負荷狀態下調試兩天后，從第三天開始應對其進行間隔時間為兩個小時的定時記錄，并進行二次測電壓及電流指示情況，詳細記錄整個運行狀況。若變壓器滿負荷運行狀態符合要求，就可以辦理移交手續并進行投產使用。

二是變壓器送電調試要點。在變壓器進行送電操作前，需要質監部門仔細檢查設備的試運行條件，以確認其符合使用要求。在試驗過程中，當在變壓器中投入全壓沖擊合閘，符合使用要求，不存在質量問題的變壓器應在第一次受電時，保持無異常狀態達10分鐘以上。并在該過程中通過試驗操作中所發出的聲音變化對其做出判斷。

三是電力電纜的調試。對電力電纜進行調試時，要在一定時期內進行檢查，在每年的春秋兩季對電纜的終端頭進行調試、檢查，要把電纜上的油污、塵土清理干凈，對絕緣套管進行檢查，看其是否有損壞的現象，接頭處是否有流油、流膠、過熱的情況。每周對電纜進行巡視，對損壞或者丟失的標樁、蓋板進行修補，電纜周圍的動土應該由專人進行監護，防止人們挖出擊破，導致人身觸電的情況發生。在電纜的兩端以及與其他設備的連接頭處應用干凈的棉絲白布擦干凈油污、灰塵，這樣檢測絕徑電阻或者進行預防性試驗時才能夠得到準確的檢驗結果。

結束語

變電站的電氣系統是一項復雜且重要的工程系統，電氣設備的安裝調試工作直接影響變電站的電氣設備能否正常工作。為了使電氣設備能夠正常工作，防止電氣設備的損壞以及人身觸電事故的發生，必須在安裝以及運行前對變電站的電氣設備進行調試。總而言之，在電氣設備安裝和調試的過程中，必須嚴格按照電力企業的規定和施工工藝進行安裝、調試以及維護，保證電氣設備能夠正常運行，從而提高工作效率和工作質量，提高電力企業的經濟效益。

參考文獻

[1] 李少彬.電力系統電氣設備安裝與調試的技術分析[J].科技與創新，2014

[2] 楊威.智能化變電站電氣設備的安裝與調試[J].科技創新與應用，2014