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淺談綜合交通運輸大數據內涵

2019-10-21 09:36:39郭明多魏彬郭亞茹
科學與信息化 2019年16期
關鍵詞:內涵大數據特征

郭明多 魏彬 郭亞茹

摘 要 結合以數據為核心的“數字化、網絡化、智能化”三化信息化發展觀,分析了綜合交通運輸大數據在要素、系統和服務方面的新特征,總結了綜合交通運輸大數據在“數字化、網絡化、智能化”三方面的內涵,為綜合交通運輸大數據發展找準定位、明確方向提供決策參考。

關鍵詞 綜合交通運輸;大數據;特征;內涵

Discussion on the Connotation of Big Data in Comprehensive Transportation

GUO Ming-duo, WEI Bin, Guo Ya-ru

( China Academy of Transportation Sciences, Beijing 100029)

Abstract Combining with General Secretary Xi Jinpings ‘digitalization, networking and intellectualization concept of informatization development with data as the core, this paper analyses the new characteristics of comprehensive transportation big data in elements, systems and services, summarizes the connotation of comprehensive transportation big data in three aspects of ‘digitalization, networking and intellectualization, provides a reference for decision-making and clear direction for the development of comprehensive transportation and big data.

Key words Comprehensive Transportation; Big Data; Characteristics; Connotation

引言

站在新的歷史階段,順應大數據發展浪潮,交通運輸信息化也應回歸信息技術的本質。發展綜合交通運輸大數據,正是數字中國、國家大數據戰略、網絡強國、“互聯網+”行動等國家重大戰略與“交通強國”戰略的有機結合點[1]。理順綜合交通運輸大數據本質和內涵,推動新一代信息技術與交通運輸深度融合[2],為國家重大戰略實施當好先行,支撐數字中國、國家大數據戰略、網絡強國、“互聯網+”行動、交通強國建設,意義重大。

1 綜合交通運輸大數據新特征

1.1 要素數字化,可測、可視、可控,全面感知

綜合交通運輸大數據的基本特征是實現對各類交通要素的數字化全面感知。為適應交通運輸高質量發展和新一代信息技術應用,要通過多種渠道和手段對綜合交通運輸基礎設施(包括公路、航道、港口、場站、機場等)、交通運輸運載工具與作業裝備(包括車、船、火車、飛機等)、交通運輸服務對象(包括客流、貨流等)進行全方位的測量、監控,使交通運營和管理人全面、實時、動態、精準地掌握整個交通系統運行狀況,獲取所需要的所有靜態或動態的數據。對交通運輸系統中任何對象、任何時間、任何地點、任何業務的數字化全面感知是綜合交通運輸大數據發展的基礎條件。

1.2 系統網絡化,跨界、連接、共享,深度融合

綜合交通運輸大數據的顯著特征是交通運輸基礎設施網、運輸服務網、信息通信網中多系統深度融合。首先是多網融合中數據系統的融合,通過深度整合、共享開放綜合交通運輸數據資源,強化數據資源之間的融合,“喚醒”數據潛能;其次是多網融合中業務系統的融合,促進各種運輸方式業務系統聯網運行和互聯互通,優化、調整業務內容和流程,強化業務和系統之間的融合;再者是多網融合中技術系統的融合,通過人工智能等新一代信息技術與綜合交通運輸核心業務的深度融合,創新綜合交通運輸服務模式和業態,實現應用和需求之間的融合;第四是多網融合中要素系統的融合,通過系統組織、自學習、自適應、自監測、自提示等一系列閉環應用,使得數據、業務、技術在時間、空間、事件等維度上實現融為一體、高效互動、協調運作。

2 綜合交通運輸大數據內涵

在總結新特征基礎上,綜合交通運輸大數據“數字化、網絡化、智能化”三化內涵包括:

2.1 數字化更加全面

利用物聯網感知、數字建模等技術,推動車、船、飛機等交通運輸裝備,路、港、橋、隧、樞紐等綜合交通運輸基礎設施,以及客流、貨流等交通運輸服務對象的全面數字化,實現各類交通要素的數字化構建,打造“數字化交通要素”。

2.2 網絡化更加廣泛

利用光纖網、移動通信網、無線傳感網、衛星通信網等多種信息通信技術,促進各種運輸方式信息互聯共享和聯網運行,實現交通運輸基礎設施網、運輸服務網、通信信息網的數據系統、業務系統、技術系統、要素系統等多系統深度融合,形成“網絡化交通設施”。

2.3 智能化更加深入

利用人工智能等新一代信息技術,使智能化、個性化的綜合交通運輸服務更加豐富,基于大數據的綜合交通運輸決策更加科學、治理更加精準,最后實現綜合交通運輸民生服務、行業決策、行業治理的全面智能化,構建“智能化交通大腦”。

3 結束語

本文總結綜合交通運輸大數據的新特征和“數字化、網絡化、智能化”三化內涵,以便未來在交通運輸行業內形成廣泛的共識,找準綜合交通運輸大數據發展方向,充分的調動行業資源,完成交通運輸行業在實施國家大數據戰略中的各項任務。

參考文獻

[1] 新華社.集思廣益增進共識加強合作讓互聯網更好造福人類[J].科技傳播,2016,(23):15.

[2] 廣州日報.“智能交通時代”為市民出行提速[EB/OL]. http://wemedia.ifeng.com/67797227/wemedia.shtml,2018-07-01.

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