探究城市道路綠化建設中存在的問題及對策

張開通

摘要：本文先對現階段城市道路綠化工程項目建設實踐中存在的主要問題進行分析，并在此基礎上就如何解決這些問題談一下個人的觀點與認識，以供參考。

關鍵詞：城市建設;道路綠化工程;問題;對策

近年來隨著城市化建設進程的不斷加快，國內城市建設過程中對生態建設提出了更高的要求，汽車尾氣以及過路揚塵等環境問題應當給予高度重視。城市道路綠化建設，應當立足實際，加強生態建設以及景觀設計，從整體上提高城市綠化建設水平和生態建設水平。

一、現階段城市道路綠化建設問題分析

隨著城市化建設水平的不斷提升，隨著國內城市道路工程項目整體建設水平的提高，但是在城市道路綠化建設過程中依然存在著一些問題與不足，滿足不了居民對美好環境的追求?？偨Y之，主要表現在以下幾個方面。

（一）設計問題

第一，城市道路綠化設計與城建規劃建設協調性差。實踐中可以看到，部分城市和地區在城市規劃建設過程中未全面考慮道路綠化建設問題，市政道路綠化設計方案與城市規劃布局不相符，而且與城市風格以及文化內涵不協調。此外，在好多市政道路建設中市政和園林部門未提前進行溝通，設計方案缺乏統一規范性。城市道路綠化設施建設與道路建設相脫節，以致于部分城市道路路段的綠化建設工作需要返工重修，投入成本以及施工難度均大幅增加[1]。第二，綠化斷面設計不合理。城市道路建設過程中，其綠化斷面的形式主要有幾種類型，即一板兩帶式以及兩板三帶式等，以此類推，既可以是三板四帶式，也可以是四板五帶式。這里所講板，即硬化以后的行車道路面，帶主要是指分車綠帶以及隔離帶和行道樹帶等。在設計過程中，未能嚴格按照本地實際情況選擇綠化斷面形式，比如有些路段路面較寬，卻選擇一板兩帶式斷面難以達到很好的景觀綠化效果，而有些路段路面不夠寬，卻選擇四板五帶式斷面，因條件不允許而難以實現設計目的。

（二）施工問題

第一，缺乏市政道路專業綠化人員。部分城市道路綠化工程項目建設過程中，因缺乏專業人員和技術指導，在綠化施工種植之前，沒有對施工現場進行充分分析并制定相應的施工計劃，未做好技術交底工作。僅憑經驗種植綠化苗木，對栽植的植物生態習性等不了解，很難達到綠化效果[2]。第二，道路綠化施工質量不達標。由于施工人員技能有限，施工方案缺乏科學合理性以及施工方一味追求經濟效益選購苗木規格達不到設計要求，因此導致城市道路綠化施工質量不達標。城市道路施工過程中的質量監督管理工作落實不到位，質量監管單位的管理乏力，以致于綠化工程施工質量差;未能有效清理障礙物，比如土壤中有廢棄建筑和生活垃圾等，嚴重影響了綠化植物的生長以及整體綠化效果。此外，地下管線、建筑物以及附屬設施和交通等與道路綠地關系協調不到位，不利于植物根系伸展，綠化施工質量受到嚴重影響。

（三）養護管理問題

城市道路綠化工程建設完成后，還應當做好后續的養護管理工作。城市道路綠化建設具有長期性，并非建成后就萬事大吉，后續的養護以及管理工作也非常重要[3]。實踐中發現，部分城市建成后對綠化植物的養護管理工作落實不到位，未及時采取有效的措施補充植物生長所需的水分和養分，防蟲以及除草工作未嚴格落實到位，以致于部分樹種發生疾病，雜草叢生，嚴重影響了城市綠化效果。

二、加強城市綠化建設的有效措施

基于以上對現階段城市建設過程中的綠化工程項目建設問題分析，筆者認為要提高城市綠化建設水平，應當從以下幾個方面著手。

（一）優化城市道路綠化設計原則

第一，堅持人本原則。道路綠化是道路建設的重要部分，目的在于提高城市居民的生活質量，因此道路綠化設計時應當堅持以人為本的原則，基于人的視角去優化綠化設計方案。城市綠化與道路交通安全之間緊密聯系，通過科學合理的綠化設計可以規范行車以及交通導向，而且具有美化環境以及緩解疲勞等重要功能。實踐中發現如果城市道路建設方案設計不當，則會對行車視距以及路面光線和交通指示設施造成遮擋，不利于行車行人，其危害較大。第二，應當充分體現城市景觀特色[4]。道路綠化是城市名片，根據城市發展現狀以及歷史文化等積極打造特色路段，以一路一景以及一路一特色為設計目標，并在此基礎上設計統一的綠化建設方案，凸顯鄉土特色。值得一提的是，城市道路兩側應當注意綠帶的設計，根據周圍的環境條件以及江河和本地區的山體景觀等，本著顯山露水的設計原則，充分利用公園以及濕地等條件，與周圍的環境有機協調起來，使其能夠融為一個整體。

（二）加強對城市道路綠化進行不斷優化改造

面對城市土地資源緊張的現狀，道路兩側的綠地一直沒有受到重視，特別是寬度超過8m的部分，多以苗圃綠地形式出現，而且其上層多為密集型喬木;同時，中下層主要是模紋，而且以大片的灌木為主。由于道路綠化密度相對過高，而且植物生長空間以及所需的陽光不充足等，因此會影響道路綠化植物的長勢。近年來多對道路兩側的綠地進行提質改造，以游路貫穿其中，居民難以在其中休憩，功能性被忽視。這對這一問題，需對路側綠帶進行優化設計，改造前主要是喬木和灌木，其中灌木以模紋形式存在，后期長勢不理想，而且僅一條貫穿園區的小路，休閑空間缺乏。為此，需科學設計，使其模紋空間減少，零星點綴一些休閑空間，而且硬質鋪磚應當控制在30%以內，提高土地的利用率;地被以耐蔭植物為主，光照較好處配置開花喜陽地被。同時，還應當正確利用草花地被等來有效增添道路景觀營造效果，這有利于應對前期模紋形式綠化下的景觀單一問題。近年來對草花地被和多年生自播繁衍的草花重視度不斷提高，而且城市道路綠化對地被植物的研究越來越多，旨在提高城市道路綠化建設景觀生態性以及多樣性和觀賞價值，從根本上解決傳統物種單一性問題。比如，部分路段大量種植模紋綠化，后期改過程中取消模紋;因養護管理不到位而雜草叢生，嚴重影響了景觀效果。對于草花而言，其對于水以及土壤條件有較高的要求，現場改土以及增添微噴系統，并且利用多年生草花可以營造出絢麗的景觀效果。

（三）加強土地修正自己后期養護管理

城市道路路面施工過程中會對綠化土質造成破壞，為此需做好土地修復工作。路面施工建設過程中產生的建筑垃圾較多，隨意堆砌或者丟棄在垃圾會影響綠化帶中的植物生長。針對這一問題，應當將道路綠化帶內的土壤質量指標納入管理體系之中，道路綠化建設過程中應當先徹底清理干凈綠化區的建筑垃圾，并且對大型機械設夯實的土壤深翻處理，必要時清理土壤并回填質量較好的種植土;條件允許時建議加入稻殼、草木灰等來提高土壤肥力，促進植物健康生長。同時，還應當在城市道路綠化建設過程中加強后續的養護、修剪、澆灌、施肥、除病蟲害以及補植苗木等，對道路綠化植物按規范進行日常管理養護。

三、結語：

總而言之，城市道路綠化建設過程中應當加強設計階段與施工階段的質量管控，因地制宜、堅持人本原則，同時還要加強后續養護管理工作，這樣才能建造精品城市道路綠化工程，才能整體提高城市道路工程建設品質。

參考文獻：

[1]佚名. 探討道路施工管理中存在的問題及對策[J]. 山東工業技術， 2019（1）：128-128.

[2]佚名. 垂直綠化在城市園林建設中的應用現狀及對策研究[J]. 湖南農業科學， 2018， No.394（7）：82-85.

[3]佚名. 城市化進程中的道路橋梁施工安全問題與安全管理對策解讀[J]. 消防界（電子版）， 2018， 4（22）：44-44.

[4]佚名. 探究水利水電工程管理中存在的問題及其對策[J]. 低碳世界， 2018， 186（12）：132-133.