徐鵬飛
摘要:道路線路長,穿越的地質(zhì)環(huán)境也十分復(fù)雜,其中橋梁是道路工程中的一個重要部分,其設(shè)計方案逐漸地備受關(guān)注。在設(shè)計工程中,應(yīng)嚴格按照技術(shù)規(guī)范設(shè)計,同時注意技術(shù)與經(jīng)濟間的協(xié)調(diào),對方案進行優(yōu)化,以便提供道路的質(zhì)量和經(jīng)濟效益。設(shè)計結(jié)構(gòu)關(guān)乎道路的使用壽命和安全性,在設(shè)計時承載能力應(yīng)留出一定的浮動空間,以便更好地負擔(dān)行車荷載,確保車輛安全、舒適地通行。現(xiàn)階段,在路橋設(shè)計中還存在一些隱患,需要設(shè)計人員不斷提高專業(yè)技能,加強道路橋梁工程的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:路橋設(shè)計;隱患;應(yīng)對措施
道路橋梁建設(shè)屬于公共交通基礎(chǔ)工程,為了實現(xiàn)城鎮(zhèn)化和城市化的發(fā)展目標,道路橋梁工程建設(shè)日益增多。道路橋梁建設(shè)對于社會的運行以及經(jīng)濟的發(fā)展都有著極為重要的作用,同時它也是人們生活工作中不可或缺的交通途徑。在經(jīng)濟和科技都迅速發(fā)展的當今時代,道路建設(shè)和橋梁建設(shè)的發(fā)展極為迅速,道路橋梁工程的施工水平和設(shè)計水平都得到了很大的提高和進步,然而其中所存在的問題也是亟待處理的。
一、路橋設(shè)計中存在的問題和隱患
(一)路橋設(shè)計方案缺乏創(chuàng)新理念
路橋設(shè)計人員應(yīng)與時俱進,在傳統(tǒng)設(shè)計思路的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新,考慮時代特性和社會發(fā)展,優(yōu)秀的設(shè)計方案是高品質(zhì)工程的基礎(chǔ)。道路設(shè)計工程量較大,設(shè)計人員容易因時間限制缺乏對具體項目的分析,容易忽視對橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力和體系、材料、使用壽命等安全參數(shù)的考慮,導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)壓力強度難以滿足安全要求。對陳舊設(shè)計方案的沿用限制了路橋設(shè)計水平的提高,設(shè)計理念落后、規(guī)劃不合理、缺乏長遠考慮等這些問題越來越突出,橋梁難以滿足使用需求,極易帶來安全隱患。
(二)安全耐久性欠缺
路橋設(shè)計中安全耐久性的欠缺是最值得引起關(guān)注的問題和隱患。首先,現(xiàn)階段一些建筑單位以提高工程的修建等級和施工效率為工作重點,對道路橋梁的安全性考慮不足,降低了道路橋梁的修建質(zhì)量;另外一些施工單位對建筑施工中的材料控制不到位,對施工材料疏于管理,使一些質(zhì)量不符合條件的材料充斥在施工現(xiàn)場,對道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量造成了極大的影響。其次,部分施工單位設(shè)計人員對道路橋梁的耐久性考慮不充分,再加上建筑單位不重視對其進行定期養(yǎng)護,對出現(xiàn)的質(zhì)量問題沒有進行及時修復(fù),導(dǎo)致道路橋梁在使用過程中耐久性迅速降低,久而久之加大了道路橋梁的維修養(yǎng)護成本。
(三)結(jié)構(gòu)承載力不足
近年來隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們的生活水平日益提升,越來越多的人們選擇私家車作為代步工具,此外現(xiàn)今各地之間的聯(lián)系不斷增強,往返于不同地區(qū)之間的車輛也逐年增多,因此道路橋梁需要承擔(dān)的負載也越來越多,為了滿足大體量的承載需要,通常情況下道路橋梁在設(shè)計時都會對承載力設(shè)計出一定的富余量,但是根據(jù)實際調(diào)查顯示,一些施工單位對承載力考慮不周全,承載力的富余量設(shè)計不夠,使修建的道路和橋梁難以滿足需求,甚至隨著通行車輛數(shù)量的增加部分地區(qū)發(fā)生了道橋坍塌事故,給人們出行和生活都帶來了一定的危險。
(四)路橋設(shè)計方案不完善
道路橋梁的設(shè)計施工與其他小型建筑工程不同,它具有一定的特殊性和復(fù)雜性,例如對設(shè)計人員和施工人員的綜合能力要求很高,另外道橋工程通常都是分段修建的,因此對工程的連貫性和整體性要求也較高。因此在路橋設(shè)計施工中,擁有科學(xué)、完整的設(shè)計方案顯得十分必要。但是當前許多施工單位專業(yè)技術(shù)人才較缺乏,技術(shù)運用得不到保障導(dǎo)致工程的設(shè)計方案無法滿足工程的實際需求。
二、路橋設(shè)計存在隱患的成因
(一)路橋設(shè)計工作不到位
有一些設(shè)計人員自身的專業(yè)能力以及工作水平都相對比較差,無法勝任路橋設(shè)計工作,再加上其工作態(tài)度和責(zé)任心方面也存在問題,因此由其所設(shè)計的道路橋梁,不僅整體性比較差,同時技術(shù)性和經(jīng)濟性也比較差。除此以外,在設(shè)計道路橋梁工程時,道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)、負載能力、自重、維修養(yǎng)護等都是要必須考慮的因素,然而有部分設(shè)計人員在進行工程設(shè)計時,并沒有全面考慮上述因素的影響,因此設(shè)計方案的科學(xué)性以及有效性都有待提高,承載能力不達標、橋梁結(jié)構(gòu)不合理等問題時有出現(xiàn),既定的工程目標難以實現(xiàn),耐久性和有安全性都得不到有效保障。
(二)設(shè)計和施工單位過分追求經(jīng)濟利益
設(shè)計單位和設(shè)計工作者在進行設(shè)計方案設(shè)計篩選時,應(yīng)該從多套設(shè)計方案中進行對比篩選,選擇性價比最高的方案設(shè)計,這樣才能從中吸取經(jīng)驗,使自身水平得到提高。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),有些施工單位在工作時,一味追求自身經(jīng)濟利益的提高,其所設(shè)計的工程設(shè)計存在較多的安全隱患。同時,再加上工程質(zhì)量監(jiān)督管理方面的缺失以及養(yǎng)護維護的不到位,道路橋梁工程的功能以及效益根本無法實現(xiàn)。
三、解決路橋設(shè)計隱患的應(yīng)對措施
(一)深度優(yōu)化道路橋梁的設(shè)計方案
市政道路是人們出行的基本需求,設(shè)計人員應(yīng)深度優(yōu)化設(shè)計方案,在考慮橋梁本身結(jié)構(gòu)設(shè)計的同時科學(xué)、合理地設(shè)計附屬工程,例如在大橋的橋頭設(shè)計提示標語、緊急停車帶等。全面勘查施工現(xiàn)場情況,綜合考慮各方面的影響因素,使設(shè)計方案與現(xiàn)場情況更加貼切,方案的可行性更高,避免后期過多的設(shè)計變更。設(shè)計方案完成后,應(yīng)進行深度優(yōu)化,可以通過模擬仿真等先進的設(shè)計手段對方案可行性進行分析。
(二)提高道路橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性
橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性是不容忽視的關(guān)鍵問題,不僅關(guān)系到工程質(zhì)量還關(guān)系著橋梁養(yǎng)護成本,在設(shè)計時應(yīng)充分給予考慮,重視橋梁日常維護和保養(yǎng),及時處理出現(xiàn)的問題,避免對道路的使用造成影響。選擇科學(xué)合理的橋梁結(jié)構(gòu),既要滿足外觀要求,又要符合承載需求,有效承擔(dān)過往車輛荷載,保障車輛安全、舒暢地通行。加強對施工材料的約束,嚴格按照設(shè)計要求進行施工,及時修復(fù)質(zhì)量隱患,避免情況惡化后,加大維修難度和維修成本。
(三)建設(shè)并完善設(shè)計方案審查體系
完善的方案審查體系能夠?qū)崿F(xiàn)對設(shè)計環(huán)節(jié)的有效監(jiān)督,尤其在強化設(shè)計人員管理和設(shè)計創(chuàng)新方面具有顯著的作用,有助于提高設(shè)計人員的創(chuàng)新意識。相關(guān)人員參照工程建設(shè)相關(guān)標準和項目建設(shè)要求,對完成的路橋設(shè)計方案進行審查,有助于及時發(fā)現(xiàn)并糾正方案中的不合理設(shè)計,提高方案合理性和可行性。
(四)強化道路橋梁工程結(jié)構(gòu)設(shè)計
道路橋梁部分經(jīng)常因超載、車輛顛簸、地基沉降等因素影響,損壞橋梁結(jié)構(gòu),縮短橋梁使用壽命。在橋梁設(shè)計過程中嚴格控制結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計,遵守力學(xué)原理,提高橋梁的穩(wěn)定性,避免因結(jié)構(gòu)設(shè)計不當帶來的安全隱患。加強對標準跨徑的應(yīng)用,提高施工效率,降低施工難度。對橋梁工程容易出現(xiàn)的問題提前采取預(yù)防對策,例如,橋梁板面、鋪裝層等位置容易發(fā)生形變,可以設(shè)計縱向鋼筋進行預(yù)防,提高結(jié)構(gòu)的抗剪力。從長遠的角度看,橋梁施工質(zhì)量越高,后期運營維護開支越小,設(shè)計人員應(yīng)具有長遠的目光,全面地考慮施工、使用、維護階段的成本,及時發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題,延長橋梁的使用期限。
四、結(jié)語:
城市化進程的加速使得道路交通行業(yè)得到快速發(fā)展,道路工程數(shù)量和規(guī)模不斷攀升,暴露出的問題也越來越多,這些問題阻礙了道路交通行業(yè)的進一步發(fā)展。現(xiàn)階段的路橋設(shè)計并不完美,隱患問題時常出現(xiàn),需要充分重視這些隱患,制定相應(yīng)的預(yù)防和處理措施。設(shè)計人員要以質(zhì)量和安全作為設(shè)計的首要原則,重視對自身綜合能力的提高,盡可能降低設(shè)計中的隱患,確保交通基礎(chǔ)工程功用的發(fā)揮,為社會主義現(xiàn)代化強國目標的實現(xiàn)作出貢獻。
參考文獻:
[1]刀利劍.探討道路橋梁設(shè)計隱患問題與策略[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2017(04)
[2]劉一兵.道路橋梁設(shè)計中的隱患及解決措施分析[J].黑龍江科學(xué),2015(01)
[3]盛羽.道路橋梁設(shè)計中的問題及對策[J].中華建設(shè),2016(06)