保障機(jī)場助航燈光線路絕緣阻值

吳冰

摘 要：近年來我國大力推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)，為改善民生，民用航空得到前所未有的發(fā)展。本人是從事民航機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域的普通一員，專業(yè)是目視助航燈光，從業(yè)十五年有余，現(xiàn)將一些關(guān)于燈光一次高壓電纜接頭做法的感受和經(jīng)驗(yàn)分享給大家。我認(rèn)為助航燈光工程項(xiàng)目最核心的工序就是制作高壓電纜接頭，因燈光回路采用交流串聯(lián)模式，帶有數(shù)百個(gè)負(fù)載（燈具），致使相應(yīng)數(shù)量的高壓電纜接頭也串聯(lián)于回路中。這種依靠純手工，并且在露天作業(yè)的電纜接頭制作工藝，其制作水平的高低，直接決定了整個(gè)燈光絕緣質(zhì)量的最主要因素。回路中任何一個(gè)電纜接頭的絕緣電阻降低，都將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)回路的絕緣電阻的下降，當(dāng)回路絕緣阻值降低至0.5MΩ以下時(shí)，絕緣薄弱處將可能被擊穿，導(dǎo)致回路短路，助航燈光系統(tǒng)無法正常工作，飛行器的安全降落將受到極大威脅。由此可見，電纜接頭的制作工藝質(zhì)量對(duì)助航燈光系統(tǒng)的正常運(yùn)行影響巨大。如何提高燈光回路絕緣阻值，本人認(rèn)為要從影響絕緣性能的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，即改進(jìn)高壓電纜接頭的制作工藝，是事半功倍的最佳辦法。我們近年來采用新工藝進(jìn)行了工程實(shí)際應(yīng)用，結(jié)果表明改進(jìn)工藝后，可以使回路絕緣阻值顯著提高，且持續(xù)穩(wěn)定，確保了整個(gè)助航燈光系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：助航燈光;絕緣阻值;高壓電纜接頭

內(nèi)容：

1、交流串聯(lián)電氣系統(tǒng)的組成

交流串聯(lián)燈光回路主要由調(diào)光器（含變壓器）、高壓單芯電纜、隔離變壓器、負(fù)載等組成，其原理圖如下：

系統(tǒng)原理圖（圖1）

其中升壓變壓器額定輸入電壓一般為標(biāo)準(zhǔn)交流電壓380伏，輸出電壓為數(shù)千伏，額定輸出電流為可設(shè)定的固定值。隔離變壓器是一個(gè)變比為1：1的單相變壓器，其一次線圈采用二根單芯電纜引出，二次線圈連接負(fù)載。升壓變壓器的二次側(cè)線圈與電纜、隔離變壓器的一次線圈構(gòu)成一個(gè)環(huán)行電路，即稱其為交流串聯(lián)回路。由圖1中可以看出，每個(gè)隔離變壓器需要與電纜做兩個(gè)電纜接頭進(jìn)行連接，使回路形成通路。

2、傳統(tǒng)電纜接頭制作工藝的回路質(zhì)量情況

采用傳統(tǒng)的電纜接頭制作工藝的回路，剛運(yùn)行的頭一年絕緣水平還可以，但隨著隔離變壓器箱內(nèi)存水，且沒有及時(shí)清理，插接好的高壓電纜頭密封性不良，直接導(dǎo)致燈光回路絕緣性持續(xù)下滑，需頻繁地后續(xù)維護(hù)。根據(jù)最新相關(guān)規(guī)范要求，交流串聯(lián)回路的絕緣阻值不允許小于20MΩ。因此采用傳統(tǒng)的電纜接頭制作工藝的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性、安全性很難得到有效保障。

3、電纜接頭制作過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析，造成電纜頭制作過程中質(zhì)量問題的原因有以下兩個(gè)方面：

1、技術(shù)層面：制作電纜頭的技術(shù)工人水平的差異。同一回路上的電纜接頭數(shù)量很多，因工人技術(shù)水平的不同，導(dǎo)致制作出來的電纜接頭質(zhì)量參差不齊，而任何單個(gè)不合格的電纜接頭都將會(huì)影響整個(gè)回路的絕緣電阻。

2、材料層面：普通廠家配套的熱縮套管與電纜搭接處防水性能差，尤其是通過外力后，極易出現(xiàn)縫隙。再有絕緣層使用的J20自粘膠帶，在室外環(huán)境中其絕緣性能的老化速度很快，達(dá)不到長期性能穩(wěn)定的要求。

4、解決方法

要提高電纜接頭的絕緣水平，必須增加制作工序，并同時(shí)更換新型材料，以有效解決防潮和老化快的問題。針對(duì)常見的制作質(zhì)量問題，本人推薦采取以下七項(xiàng)改進(jìn)措施，改進(jìn)后的電纜接頭制作工藝詳見圖2。

改進(jìn)后的電纜接頭制作工藝圖（圖2）

1、選用專業(yè)制作高壓電纜接頭的技術(shù)人員，固定人員，不更換，采取流水作業(yè)，工序分工明確化，盡量避免因個(gè)人技術(shù)做出的成品參差不齊。

2、質(zhì)檢員全程檢查制作流程，盡量避免在不好的天氣下作業(yè)（應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施），杜絕因人為因素導(dǎo)致的惡意減少工序，或是不正規(guī)的操作（如不及時(shí)更換手套，甚至手上帶汗液直接制作，隨意將膠帶、熱縮管放至土中，污染材料，熱熔不充分，加熱不均勻，膠水沒有融化開，就結(jié)束加熱等）

3、加密絕緣阻值遙測試驗(yàn)，并詳細(xì)記錄在案，不要輕易放過小問題，只有保障了每個(gè)小區(qū)域的燈光回路絕緣，才可以保障串通后的整條燈光回路的絕緣阻值。

4、絕緣層選用絕緣性能更穩(wěn)定的聚四氟乙烯絕緣帶（俗稱絕緣王）。

5、在J20自粘膠帶外，再增加一層防水專用膠帶，大大提高防水等級(jí)。

6、在電纜熱縮套管內(nèi)加固體熱熔膠，加熱時(shí)充分融化后，套管和電纜交接處更加牢固粘結(jié)，防止水氣浸入電纜接頭內(nèi)部。

7、在大熱縮套管兩端，各加一個(gè)短小的熱縮套管，做到雙重防水效果。

結(jié)束語

如何更好地對(duì)專業(yè)技術(shù)工人進(jìn)行高壓電纜接頭制作工藝的培訓(xùn)，并加強(qiáng)每個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)的有效把控，另外，如何選用更好的絕緣材料，采取更有效的密封處理辦法，這些都是我們今后需要攻克的技術(shù)問題。以上僅為一家之說，還請(qǐng)大家給予指正。

參考文獻(xiàn)

[1]《民用機(jī)場目視助航設(shè)施施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》MH/T5012-2010中國民用航空局機(jī)場司主編，2010年發(fā)布