論混凝土技術(shù)在市政道橋施工中的應(yīng)用研究

趙順新

摘要：道橋施工是市政工程之中的主要工程類型，對(duì)城市交通網(wǎng)絡(luò)的建立有著重要的作用，因此，在進(jìn)行道橋施工的時(shí)候，不僅要注意合理布局，更要注意使用材料的質(zhì)量。參與道路橋梁工程建設(shè)的施工、建設(shè)、監(jiān)理以及設(shè)計(jì)單位都應(yīng)各盡其責(zé)，加強(qiáng)合作，做好對(duì)道路橋梁工程混凝土施工技術(shù)的管理。

關(guān)鍵詞：混凝土技術(shù);市政工程;道橋施工

1道橋施工中混凝土技術(shù)常見(jiàn)的問(wèn)題

1.1額定荷載能力不足

用不同材料制成的混凝土具有不同的力學(xué)特性和承載能力，在道橋建設(shè)施工中尤其注重這一點(diǎn)，道橋施工所使用的混凝土既要滿足行人的需求，還要保證能夠通行大型車輛，其單位面積承重能力應(yīng)該較強(qiáng)，但是由于施工人員在施工過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工或者選用的混凝土荷載能力不足，在正式通行之后，會(huì)導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生荷載裂縫，這些裂縫的產(chǎn)生會(huì)大大降低道橋的使用年限，還會(huì)引發(fā)一系列的安全問(wèn)題，因此，在道橋施工中，一定要嚴(yán)格規(guī)范施工工序，選用合格的混凝土。

1.2混凝土收縮

混凝土在硬結(jié)的過(guò)程中，體積會(huì)減小，從而會(huì)產(chǎn)生收縮。這樣的收縮有很多種類型，其基本原理都是混凝土在硬結(jié)的過(guò)程中水分減少，混凝土溫度下降，使得內(nèi)部提及開(kāi)始收縮，但是由于混凝土攪拌的并不均勻，所以混凝土內(nèi)部很有可能形成不均勻收縮，這樣的不均勻收縮會(huì)施加給混凝土一個(gè)拉力，如果這個(gè)拉力超出了混凝土本身的抗拉強(qiáng)度，那么就會(huì)產(chǎn)生收縮裂縫，與荷載裂縫相同，收縮裂縫也會(huì)使得混凝土荷載能力的下降，最終導(dǎo)致道橋不能滿足正常的使用要求。

2混凝土技術(shù)在市政道橋施工中的應(yīng)用策略

2.1拌和階段

在混凝土的拌和階段，為有效避免出現(xiàn)漏配、誤配或者少配的問(wèn)題，施工人員選取好混凝土原材料之后，應(yīng)該采用實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)的配合比，并進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的取樣實(shí)驗(yàn)，再確定混凝土的最終配合比。同時(shí)，在對(duì)混凝土進(jìn)行拌和前，施工人員應(yīng)該對(duì)最終確定的配合比的混凝土性能進(jìn)行科學(xué)測(cè)試。由于混凝土的拌和結(jié)果與空氣濕度和溫度之間存在一定的影響，因此，施工人員應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體氣候條件等，做好水灰比和骨料用量等的控制工作，并適當(dāng)?shù)奶砑硬糠滞饧觿Ｔ谕瓿苫炷恋臄嚢韬螅┕と藛T應(yīng)該對(duì)拌和物坍落度進(jìn)行科學(xué)的檢查，并確保坍落度符合相關(guān)規(guī)范要求，然后再將攪拌好的混凝土運(yùn)輸至澆筑場(chǎng)地。

2.2運(yùn)輸階段

混凝土的運(yùn)輸工具應(yīng)該根據(jù)時(shí)間施工環(huán)境和需要進(jìn)行選擇，一般情況下選擇使用攪拌罐車或者手推車等進(jìn)行水平運(yùn)輸;采用提升架或者混凝土輸送泵進(jìn)行垂直運(yùn)輸。同時(shí)，為保證混凝土的澆筑質(zhì)量，混凝土的運(yùn)輸要及時(shí)，不能延誤混凝土的最佳澆筑時(shí)間。

2.3澆筑階段

為了確保混凝土在硬化之前不會(huì)發(fā)生分層離析的情況就必須控制好混凝土的澆筑質(zhì)量。確保了澆筑質(zhì)量之后還要要減少泌水，這道工序是為了在硬化之后不至于出現(xiàn)開(kāi)裂的情況。為了不發(fā)生離析，自由落體高度在澆筑混凝土中應(yīng)該控制在小于2m。可以采用分層連續(xù)的澆筑方法來(lái)設(shè)置合理的施工縫，同時(shí)還要嚴(yán)格控制入模混凝土的溫度。在澆筑進(jìn)行中，盡量采用插入式高頻振搗器按照規(guī)范振搗密實(shí)混凝土。最后應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢查，在澆筑完成之后，還要按照相關(guān)的工藝做好抹面工作，注意這時(shí)不能灑水，在達(dá)到混凝土的強(qiáng)度之后，施工人員才能離開(kāi)。

2.4振搗階段

道路橋梁工程的混凝土振搗環(huán)節(jié)一般會(huì)包括兩種形式，即在工程項(xiàng)目對(duì)混凝土塑性要求比較高或者工程量比較小的情況下，一般會(huì)選擇采用人工式的振搗方式;其余情況則通常會(huì)使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行振搗，以有效提高混凝土的施工效率。在對(duì)混凝土進(jìn)行振搗時(shí)，施工人員應(yīng)該嚴(yán)格控制好混凝土的振搗型號(hào)和振搗力度等。同時(shí)，施工人員應(yīng)該注意均勻的對(duì)混凝土進(jìn)行振搗，如果振搗結(jié)果不滿足要求則需要進(jìn)行二次振搗，以有效避免混凝土澆筑表面出現(xiàn)氣泡。

2.5模板工程

（1）科學(xué)選擇模板的材料，模板材料應(yīng)該具有較強(qiáng)的吸水性、耐腐蝕性、表面光滑和平整等特性;應(yīng)該根據(jù)不同種類構(gòu)件的不同規(guī)格進(jìn)行模板材料的選擇。比如，對(duì)于E形或者T形等比較復(fù)雜的構(gòu)件，則應(yīng)該選擇竹膠板;對(duì)于圓形構(gòu)件，通常選擇鋼模板。需要注意的是如果選擇使用鋼模板，則需要對(duì)其表面進(jìn)行光處理，以確保混凝土具有較強(qiáng)光潔度。（2）施工單位應(yīng)該科學(xué)的對(duì)模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，并充分考慮模板的方便安裝和拆除等事項(xiàng)，以有效提高模板工程的施工效率。（3）為有效避免模板出現(xiàn)變形或者漿體流失等問(wèn)題，要求模板具有符合標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)硬度、平整性和穩(wěn)定性、牢固性和密實(shí)度等。尤其是對(duì)于道路橋梁工程而言，模板的平整性、吸水性和耐腐蝕性的要求更高。（4）在進(jìn)行模板施工的過(guò)程中，施工人員還應(yīng)該注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。比如，在對(duì)模板螺栓進(jìn)行固定時(shí)，應(yīng)該盡量保證混凝土的表面完好無(wú)損，以保證模板的牢固性，而且在進(jìn)行拆除模板時(shí)也可減少不必要的麻煩。

3混凝土施工質(zhì)量控制策略

3.1提高混凝土質(zhì)量

混凝土技術(shù)在應(yīng)用的時(shí)候，一定要使用高質(zhì)量的混凝土原材料，這樣才能對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。為了提升混凝土質(zhì)量，首先一定要選用高質(zhì)量的水泥，砂石等材料，同時(shí)還要添加一些適當(dāng)?shù)奶畛鋭员ＷC混凝土中含有較少量的氣泡，其次還要嚴(yán)格的對(duì)材料配合比、混凝土的水灰比等進(jìn)行科學(xué)的選擇，這需要結(jié)合到橋施工的實(shí)際情況來(lái)決定，因?yàn)椴煌壤幕炷辆哂胁煌牧W(xué)特性和承載能力，只有適合現(xiàn)場(chǎng)情況的混凝土才能滿道橋施工的需求。

3.2控制施工溫度

在混凝土技術(shù)的應(yīng)用中溫度是一個(gè)不得不考慮的因素，只有控制好施工溫度，才能更好地避免產(chǎn)生收縮裂縫。在市政道橋施工的過(guò)程中，可以采用冷水降溫的技術(shù)確保在良好的氣溫條件下進(jìn)行混凝土的澆筑，這樣的話，由于溫度變化而造成的收縮裂縫就會(huì)減少很多。在實(shí)際操作的過(guò)程中，施工人員可以在混凝土中預(yù)先鋪設(shè)水管，將冷水注入其中，從而達(dá)到降溫的目的。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁工程屬于國(guó)家的基礎(chǔ)性建設(shè)，對(duì)人民的生活水平和我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展均具有重要作用。在道路橋梁工程的建設(shè)過(guò)程中，混凝土施工是一個(gè)十分重要的組成部分，混凝土施工技術(shù)的好壞直接關(guān)系著道路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量。由于道路橋梁的施工程序較復(fù)雜，因此，對(duì)每個(gè)施工工序的技術(shù)要求都比較高。其中任一個(gè)混凝土施工工藝出現(xiàn)施工不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致道路橋梁工程出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，加大對(duì)混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量管控工作十分關(guān)鍵。本文通過(guò)分析道橋施工中混凝土技術(shù)常見(jiàn)的問(wèn)題，進(jìn)而提出混凝土技術(shù)在市政道橋施工中的應(yīng)用策略，以提高市政工程道橋施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]關(guān)于混凝土在道橋施工中所存在問(wèn)題分析及控制措施[J].楊福順，石成娟.黑龍江科技信息.2016（14）.

（作者單位：河南和厚暢建筑工程有限公司）