公路工程瀝青路面施工技術要素探索

賈曉峰

摘要：隨著城鄉一體化的不斷深入化發展，我國公路工程建設體系面臨著全新的機遇和挑戰，為進一步有效地促進成農村公路的現代化發展，文章主要就公路工程瀝青路面施工技術要素進行了系統的研究和探索，希望能夠為相關課題研究提供一定的參考意見，促進和諧化社會的穩定發展。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術要素

【中圖分類號】U416.217 【文獻標識碼】A

改革開放以來，我國市場經濟體制處于全面深化改革的狀態，進一步有效地促進了城鎮一體化體系發展進程，目前來說，國內公路工程在實際建設過程中逐漸演變出瀝青路面施工技術，并在公路建設體系中扮演著尤為重要的角色。所謂瀝青路面具體是指以瀝青為材料所鋪設出的公路，而瀝青則是一種由碳氫化合物以及非金屬化合物共同組成的混合物，其顏色為黑色且具有一定粘稠度，在公路的修建工程中起到尤為重要的角色。此外，瀝青路面憑借自身優良的特點深受社會大眾的喜愛，被廣泛應用于各個區域公路工程建設體系中，由此可見，在新的形勢之下，文章主要就公路工程瀝青路面施工技術要素展開研究和探索是具有一定積極意義的，能夠根據我國公路建設實際情況有針對性地進行瀝青路面施工技術以及施工質量問題分析，并有針對性的提出系列的優化措施，希望能夠有效地改善我國公路建設現狀。

1.公路工程瀝青路面施工技術要素探索的重要意義

1.1保證并提高瀝青路面施工效率

事實上，在進行公路瀝青路面施工建設過程中，加強路面施工技術研究具有一定現實意義的，能夠在保證施工技術科學性的同時，不斷地加強對施工整體質量監控力度，將公路工程所存在的問題及時的尋找出來，并以有效的方法進行解決，最大程度上提高我國公路工程施工建設質量和效率，實現經濟增收。在實際施工過程中，對于公路工程施工人員來說，需要對施工周期進行系統且科學的安排，盡可能地在規定的時間周期內完成既定的工作任務，以該種方式來促進公路工程瀝青路面施工技術的進一步發展，從而保證并提高公路瀝青路面施工質量和效率。

1.2促進公路工程施工體系的現代化發展

改革開放以來，我國市場經濟體制處于全面深化改革的狀態，進一步有效地促進了我國公路工程的現代化發展，其中，公路工程施工項目實際建設質量和效率，很大程度上決定并影響現代化城市發展的方向和速度，為人們的工作、生活和出行提供了很大的便利，對公路工程瀝青混凝土施工技術進行質量控制，不僅能夠針對各種不同類型的資源配置進行科學運用，還能夠在現有的公路工程施工資源建設體系基礎上，實現資源的優化配置和調整，將建設資源所具有的效能發揮出來，起到調動施工作業人員工作積極性和主動性的作用，確保國內各項公路施工質量和效率，促進公路工程施工體系面向現代化發展。

2.公路工程瀝青路面施工技術要素探索

2.1材料混合比技術探索

據相關研究表明，在進行瀝青路面施工前，所使用的材料為瀝青混凝土混合材料，因此，為保證工程實際施工質量和經濟效益，需要采用科學的方法對瀝青混凝土進行有效的攪拌，需要注意的是，在進行攪拌時，要對瀝青混凝土材料攪拌時間、溫度、材料配合比以及攪拌方式進行嚴格的控制和選擇。此外，在對混合材料進行攪拌時，還需要依照材料或者溢出材料的材料粒大小來進行攪拌設備實際轉速的有效調整和確定，以該種方式來實現對攪拌材料配比的平衡。當采用機械攪拌時，為保證瀝青混凝土材料的質量需要將攪拌機各個參數數據調至到規定數值，并對施工材料進行抽樣工作，可以通過馬歇爾實驗來對瀝青混凝土材料配合比進行系統的分析，如表1所示，然后再實施鉆孔和取芯工作，以確定材料的孔隙率是否滿足相關市政道路施工規范。

2.2瀝青公路路面攤鋪技術

在進行公路施工建設過程中，需要使用一定數量和規格的機械設備，且攤鋪機的運行速度同樣需要進行有效的控制和設定，根據實際施工經驗可知，在對速度控制后便可以以勻加速的狀態向前進行攤鋪。需要注意的是，當公路修建至交叉路口時，若需要進行人工調整，則要通過相關專業性的技術指導人員來進行有效的指導，對其混合料進行及時的更換和補充，一旦出現質量問題則需要對路面進行二次攤鋪，運用抗扭式鋼絲的方式來進行拉伸支架的有效設置，需要注意的是該支架的直徑以及最大拉力值要根據路面工程的實際情況進行系統的設計與研究。在完成路面鋪攤工作后，需要對路面實施碾操作，以此來保證合理的碾壓力量和碾壓速度，最大程度上確保道路施工質量和效率。

2.3瀝青路面碾壓施工技術

瀝青路面在進行施工時，為保證并提高施工質量需要采用以下施工措施：首先，需要在傳統的道路施工碾壓技術基礎上進行有效的創新和優化，運用黃紅綠標線來對碾壓區域進行初步碾壓處理以及二次復壓以及最后一次碾壓標注，以此來防止碾壓過程中出現重壓和漏壓等相關現象;其次，在進行路面施工時，還可以通過降壓、流水等多種方式來提高瀝青混凝土路面碾壓質量;最后，為防止出現路面開裂現象，需要控制車輛的前進速度，確保路面所承受的壓力與施工設計的極限荷載數值存在較小差異。

2.4公路瀝青路面的無縫銜接技術

根據實際施工經驗，在進行瀝青路面施工建設時極易出現施工縫影響工程質量，因此，需要加強公路瀝青路面無縫銜接技術的研究，只有這樣才能有效地提高并保障瀝青路面施工質量，由此可見，加強公路連接縫銜接技術建設是具有一定積極意義的。一般來說，施工縫會以縱向和橫向的方式呈現，針對出現縱向施工縫的路面來說，在實際施工過程中可以采用使用兩臺或兩臺以上的攤鋪機來進行操作，并采用梯隊聯合的路面鋪攤形式來進行系統的操作，需要注意的是所預留的空間位置是不需要壓實的，為避免出現路面連接縫開裂等相關問題，可以采用熱接縫的方式來對其實施跨接式的碾壓，并且在橫向上的裂縫施工中使用路面拼接的形式，讓頂端形成一種直尺或者懸臂的狀態，并將直尺出現脫落的地方進行及時的切除和異物清理，最后開展相關攤鋪工作。

3.提高公路工程瀝青路面施工質量的有效措施

3.1加強瀝青混凝土材料質量控制

任何一個施工項目在進行施工前都需要結合實際情況進行施工設計方案的有效制定，將所工程項目所涉及的全部內容進行綜合的考量和分析。對于公路工程瀝青路面施工項目來說，為進一步有效地提高公路工程瀝青路面實際施工質量，需要在對施工材料進行全面的分析。由此可見，在項目施工前期對工程材料的采購工作加強建設尤為重要，不僅能夠保證并提高工程施工質量，很大程度上影響了項目最終所創造的經濟效益，高質量的施工材料對工程的整體質量有著決定性的作用。事實上，在進行公路工程施工建設過程中，主要使用的材料有：砂石、瀝青、混凝土、基料等等，在進行上述材料采購時，要根據實際施工項目需要來選擇合適的生產廠家，盡可能地挑選物美價廉的材料，減少成本造價，提高項目經濟效益。

3.2加強路面施工設備維修檢測

在進行道路施工時，需要使用不同規模的施工設備或機械來進行輔助，因此，為進一步有效地確保并提高路面施工質量和效率，需要加強路面施工設備維修檢測，只有這樣才能確保各項施工操作能夠順利地進行且不出現任何質量問題。首先，施工方可根據自身實際建設現狀來組建專業的施工設備管理團隊，對現場的設備進行編號整理，并劃分專門的區域來進行集中管理，此外，為減少安全事故，要定期對所有設備進行質量檢測，確保每一臺投入生產的設備都不存在質量問題。此外，還需制定設備管理制度，無論是租賃或采購的設備在使用時，都要對其進行信息登記，交接給指定的班組成員，一旦出現設備故障可以追究相關責任。

3.3加強混合材料質量控制

混合材料的生產質量很大程度上影響著工程項目的整體施工質量，因此，為確保實際施工質量需要對不同類型的混合材料進行抽樣檢查，并嚴格按照公路路面施工技術規范來進行系統的操作。此外，影響混合材料質量的另一因素是溫度，為確保材料的生產質量，需要對其溫度進行嚴格的把控。

4結束語

綜上所述，隨著市場經濟的全面發展，我國城鄉一體化處于快速發展的狀態，促使我國公路工程建設體系面臨著全新的機遇和挑戰，需要在原有的建設體系基礎上進行施工技術、管理方法以及管理理念的有效創新和優化。因此，文章主要就公路工程瀝青路面施工技術要素進行了系統的研究和分析，并結合發展現狀有針對性地提出了相關優化措施，希望能夠為相關課題研究提供一定的參考意見。

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（作者單位：洛陽市農村公路管理處）