電子商務環境下的物流現代化建設

摘要：自從98年以來，在我國興起了電子商務熱潮，國內很多公司紛紛注冊電子商務公司，正常的經濟被打亂。電子商務物流作為一種全新的商業物流運營模式。在歷史的舞臺上演繹著越來越重要的角色，但其中仍存在一些問題。就此探討了電子商務環境下物流業的特點及其發展趨勢，在分析了我國電子商務物流存在的一些問題后，提出的解決措施。

關鍵詞：電子商務;現代化;物流;趨勢

1 引言

隨著經濟全球化和信息技術的發展，現在物流在經濟發展中的重要性日益突出。電子商務的實施使得物流系統所要處理的對象數量更多、批量更小，而且對速度、準確率等的服務水平要求也更為苛刻。物流現代化是一個動態的發展過程。它是以流通體制的優化和多元化、規模化、管理制度化、組織社會化和專業化、勞動手段先進、勞動者高素質為標志，以系統性、動態性、經濟性、綜合性為特征，包含了物流裝備設施技術的現化、物流組織管理方法的現代化等方面的內容。

2 電子商務環境下我國物流業的發展狀況

在電子商務條件下的物流行業，目前我國有四種發展模式：第三方物流、物流聯盟、自營物流和物流全外包。

第三方物流是指生產企業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統對物流全程進行管理控制的一種物流運作與管理方式。

物流聯盟是指兩個或多個企業通過簽訂合同而形成戰略聯盟，該聯盟具有優勢互補、風險共擔、利益共享的特征，能幫助企業更好地實現自身的物流戰略目標。

自營物流是指企業物流配送的各個環節由企業自身籌建并組織管理，實現對企業內部及外部貨物配送的模式。這種模式形成企業供應、生產和銷售的一體化作業，既可滿足企業內部原材料、半成品及成品的配送要求，又可滿足企業對外進行市場拓展的需求。

物流全外包是電子商務企業將非核心優勢的物流業務全部委托給物流企業，這種模式要求物流企業具備較高的物流服務水平、技術能力和倉儲能力。

3 電子商務環境下我國物流業發展面臨的問題

雖然就目前來看，我國的物流業有了一定的發展，但是其發展總體滯后，具體說存在以下問題。

3.1我國電子商務物流企業信息化普及程度、集成化管理、物流作業系統的程度較低

我國的物流企業數量雖具有一定的規模，但能適應現代電子商務的物流的企業數量還很少。目前我國物流企業各類信息技術的普及和應用程度還不高，信息資源的利用尚未實現跨部門、跨行業的整合，企業之間的物流共享機制尚未形成。網絡信息技術的應用仍停留在初級水平上，大大影響了物流服務的準確性和及時性。另外，我國物流系統功能不強，倉儲功能和運輸功能缺乏協調，長途運輸和短途配送也缺乏有效的銜接，各種運輸方式之間配合不力，不同物流服務很少結合，沒有形成一個完整的物流系統。

3.2電子商務物流服務網絡不完善導致物流配送成本高昂，服務水平低

當前，我國缺少大型跨區域作業的物流企業，企業物流標準化程度不高，信息技術應用程度低，導致物流速度較低，無效作業環節多，從而使得物流成本較高。

3.3人才的稀缺

國外電子商務和現代物流的發展實踐表明，從業人員是否具有較高的電子商務和現代物流知識和操作經驗，直接影響到企業的生存與發展。國外的物流經過多年發展，已形成了一定規模的物流教育系統。許多高校設置了與物流相關的課程，為物流行業培養并輸送了大批實用人才。相比之下，我國在這方面的教育還相當落后，人才嚴重缺乏，無法為新體系的建立提供足夠的智力支持。這成為目前電子商務和現代物流發展的巨大障礙。

4 電子商務環境下我國物流業的發展對策

就目前我國物流業發展的現狀以及存在的問題，本人認為電子商務環境下的我國物流業發展應標本兼治，從硬件、軟件兩方面人手建立起開放、互聯互通、經濟有效的社會化物流配送體系。具體對策如下：

4.1促進物流配送領域信息系統建設，促進與電子商務的結合

電子商務環境下的網絡物流具有以下特點：物流節點普遍實行信息化管理，整個系統具有無限的開放性，信息流在整個物流過程中起引導和整合作用，系統具有明顯的規模優勢。在網絡物流系統中，起決定作用的不再是物流設施或者設備的處理能力，而是物流信息系統，即在物流過程中進行信息采集、管理、分析和調度，并根據反饋情況及時進行調整的軟系統。推進物流配送領域信息系統建設，促進與電子商務的結合，將充分發揮信息技術優勢，從根本上提升物流業競爭力。

4.2 鼓勵第三方物流發展，提高物流企業的專業化、社會化水平

第三方物流就是由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。從國外物流企業功能發展來看，物流業所提供的服務內容已遠遠超過傳統的倉儲、分撥和運送等物流服務，第三方物流企業發展迅速。由于不斷縮減供應鏈成本的需要，美國的制造商和零售商們要求物流公司做得更多一些，物流企業提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子跟蹤和其他具有附加值的服務日益增加。鼓勵第三方物流發展，提高物流企業的專業化、社會化水平，延伸服務領域，建立功能齊全、布局合理、層次鮮明的綜合物流體系已是全球物流業發展潮流所在，也是我國物流業發展的重要方向。第三方物流企業借助信息技術提供越來越多的物流服務，能夠對市場變化做出迅速響應。

4.3廣泛開展物流培訓與教育

針對我國物流方面專業人才缺乏，物流在職人員的總體水平較低的情況。我們應培養一支專門從事電子商務物流信息管理的高素質專業人才隊伍。一方面，物流系統的運作需要電子商務經營者的支持與理解，通過向電子商務經營者提供培訓服務，可以培養它與物流中心經營管理者的認同感，可以提高電子商務經營者的物流管理水平，可以將物流中心經營管理者的要求傳達給電子商務經營者，也便于確立物流作業標準。另一方面，培養專業化、高素質的物流經營管理技術人才。職業教育是培養物流和配送人才的最重要和最經濟的方式，許多國家的物流從業人員必須接受職業教育，獲得從業資格后，才能從事物流和配送方面的工作。我國應建立完善的物流教育和培訓體制，形成較合理的物流人才教育培訓系統，在大學和學院設置物流管理專業，并廣泛地為工商管理各專業的學生開設物流課程，形成一定規模的研究生教育系統。

結 論

本文通過對我國物流業發展現狀的分析，指出了我國電子商務環境下的物流現代化建設的發展趨勢及其面臨的問題。針對我國國情提出的關于我國物流業發展的幾個建議。在此我們可以看到電子商務給予物流更大發展空間的條件，我們有理由相信只要我們認真學習和探究，結合我國國情，可以制定可行措施和有力的對策，使我國的物流業更加快的發展，使其有一個廣闊的發展空間。

參考文獻：

[1].袁志鋒.企業物流外包與物流企業博弈探析[J].中國市場，2008.04

[2].田宇.從物流外包到物流聯盟：契約機制體系與模型[J].國際貿易問題，2007.06

[3] 劉凌.第三方物流的發展現狀及對策研究[J].中國高新技術企業，2009.02

[4] 章思平.淺議我國第三方物流企業核心競爭力培育[J].現代商業，2009.02

作者簡介：

張靈芝（1975.11-），女，漢族，江蘇無錫人，無錫機電高等職業技術學校，講師，本科，主要從事計算機軟件開發與設計方面的研究

（作者單位：江蘇聯合職業技術學院無錫機電分院）