秦剛
摘要:市政工程施工作為城市基建項(xiàng)目建設(shè)的重要內(nèi)容,在城市化進(jìn)程及居民生活環(huán)境改善方面起到重要的促進(jìn)作用。隨著建設(shè)施工技術(shù)的進(jìn)步,市政施工與綠色施工技術(shù)間的融合趨于加深。為形成市政施工與環(huán)境保護(hù)彼此協(xié)調(diào)的良性施工格局,市政施工實(shí)踐要在全面考慮環(huán)境承受力的基礎(chǔ)上,致力做好工程項(xiàng)目的水、地、能、材的節(jié)約化。
關(guān)鍵詞:市政工程;施工;環(huán)境保護(hù);策略
城市化發(fā)展進(jìn)程中,社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,市政工程項(xiàng)目建設(shè)迅速崛起與完善,很多工程建設(shè)過程中犧牲了大量自然環(huán)境,嚴(yán)重破壞了生態(tài)環(huán)境。但是隨著人們生活水平的提升,對生存環(huán)境要求越來越高,也更加重視環(huán)境保護(hù)。這就需要在市政工程建設(shè)過程中,采取有效的環(huán)境保護(hù)措施,減少工程施工對環(huán)境生態(tài)的破壞,保證城市建設(shè)與環(huán)境生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1市政工程特點(diǎn)分析
與其他工程建設(shè)項(xiàng)目,市政工程具有材料運(yùn)輸方便、工程復(fù)雜、受環(huán)境影響大等特點(diǎn),其自身具有獨(dú)特性。市政工程是一項(xiàng)系統(tǒng)的復(fù)雜工程,對施工質(zhì)量控制難度大,同時在工期、安全等方面要求高,施工中容易對環(huán)境造成影響。生態(tài)環(huán)境是人們賴以生存的基礎(chǔ),如果城市化建設(shè)嚴(yán)重威脅生態(tài)環(huán)境,則會對人們生活造成影響,必須對其加以控制,在市政工程施工中采取環(huán)境保護(hù)措施很有必要。
2當(dāng)前我國市政工程施工中存在的環(huán)保問題
2.1噪聲污染
現(xiàn)在我們國家在進(jìn)行市場施工的過程中經(jīng)常會發(fā)生噪音污染,出現(xiàn)噪音污染的原因也是比較多樣化的,同時噪音自身也是有著大小以及層次分別的。
2.2揚(yáng)塵污染
揚(yáng)塵污染指的是在進(jìn)行市政工程施工的過程中,因?yàn)槭艿绞┕げ僮鳌④囕v行駛以及地面風(fēng)蝕等因素的影響,導(dǎo)致粉塵不斷地在向空氣里面擴(kuò)散,這種情況也對大氣環(huán)境造成了比較大的污染。揚(yáng)塵污染主要分風(fēng)蝕揚(yáng)塵、工藝揚(yáng)塵以及道路揚(yáng)塵三種。這三種揚(yáng)塵造成的一種情況就是會對施工區(qū)域以及周圍環(huán)境產(chǎn)生比較大的影響,甚至可能造成糾紛的情況存在。
2.3水污染
在進(jìn)行市政施工的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)的一個環(huán)境問題就是水污染,而出現(xiàn)這種情況最根本的原因就是在進(jìn)行施工的時候相關(guān)工作人員所排放出的生活污水以及工業(yè)污水會和地表水以及漿料混合,使施工現(xiàn)場周邊的水質(zhì)受到比較大的破壞,而且水里面的漂浮物以及油類的含量也在不停提升,尤其是如果市政施工現(xiàn)場在河流附近時,會造成更加嚴(yán)重的污染。
2.4固體廢物污染
我國市政工程施工中存在的固體廢物污染指的是在進(jìn)行工程施工的時候,出現(xiàn)的建筑垃圾,如果沒有辦法有效地對這些垃圾進(jìn)行處理的話,不單單會使城市環(huán)境的美觀程度受到比較大的影響,甚至還有可能造成揚(yáng)塵污染以及水污染這些環(huán)境問題的出現(xiàn),使施工現(xiàn)場以及周邊環(huán)境遭到更加嚴(yán)重的破壞,甚至?xí)钩鞘械沫h(huán)境遭到更加嚴(yán)重的破壞。
3市政工程施工中有效的環(huán)境保護(hù)措施
3.1大氣污染防治
對付揚(yáng)塵最好的方法便是對市政工程施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉處理,隔絕與周圍居民的居住環(huán)境。可以通過利用防護(hù)欄和施工雨布,將施工與周圍環(huán)境進(jìn)行分離,最大程度的減少揚(yáng)塵、粉末等對周圍環(huán)境的影響。還可以對裝在混凝土等市政建筑材料的運(yùn)輸車上加蓋雨布,防止塵土飛揚(yáng),盡可能減小揚(yáng)塵飛散的范圍。對于多余的地面土方應(yīng)該及時運(yùn)到指定地點(diǎn)。另外,可以對暴露的干土適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行灑水,對施工地段的道路也要經(jīng)常清掃和灑水,防止塵土污染。盡量合理規(guī)劃,縮短工期,分區(qū)分段施工,及早回填挖出的泥土,減少土壤露天放置時間;是對產(chǎn)生惡臭等異味的源地進(jìn)行加蓋密封,并結(jié)合生物除臭等措施綜合控制。通過以上措施基本可確保施工區(qū)有較好的空氣質(zhì)量,最大限度的降低施工對空氣的污染程度。
3.2市政施工揚(yáng)塵危害控制措施
針對這一危害,可通過以下措施解決:第一,通過在市政工程項(xiàng)目的施工區(qū)域內(nèi),尤其是開挖基坑內(nèi)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)這一措施,應(yīng)通過架設(shè)密目網(wǎng)等措施,使市政施工能夠處于一種安全防護(hù)狀態(tài),借助封閉施工等形式,最大限度地使市政施工揚(yáng)塵危害降至最低。市政工程作業(yè)面應(yīng)封閉施工,在確保安全和正常通行的前提下,設(shè)置連續(xù)、密閉的硬質(zhì)圍擋,施工圍擋嚴(yán)格執(zhí)行《市政工程施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》相關(guān)規(guī)定,施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用移動式金屬圍擋牌。第二,在市政施工過程中如產(chǎn)生施工土方,如廢棄土方,應(yīng)及時對土方堆開展綠化作業(yè),可行性途徑之一就是采用撒水方式抑制灰塵,所有車輛出工地前必須沖洗。以福建廈門某地下綜合管廊工程為例,采取了灑水抑塵、設(shè)置圍擋以及加強(qiáng)管理等措施,降低對周圍環(huán)境和敏感點(diǎn)的不利影響;淤泥晾曬和運(yùn)輸過程中會產(chǎn)生一定臭氣,淤泥干化場的設(shè)置和運(yùn)輸路線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離村莊、學(xué)校等敏感點(diǎn)。第三,針對市政施工過程中產(chǎn)生的廢棄物,要本著減小揚(yáng)塵危害的目的,將其就近運(yùn)輸?shù)嚼緝?nèi),通過統(tǒng)一處理,消除廢棄物運(yùn)輸過程中可能夠因風(fēng)力而引起的揚(yáng)塵污染。
3.3市政施工噪音污染控制措施
市政施工本質(zhì)上屬于建筑施工這一類型,在施工過程中會同步伴有施工機(jī)械設(shè)備噪音污染。為消除市政施工噪音污染程度,實(shí)踐中較為可行的途徑就是以綠色施工技術(shù)為先導(dǎo),全面對市政施工過程進(jìn)行控制。例如,在市政施工車輛裝備的使用調(diào)度上,應(yīng)優(yōu)選施工噪音系數(shù)低的車輛。在市政工程施工中,針對振動幅度較大的機(jī)械設(shè)備,在其進(jìn)行施工操作時,要對周邊區(qū)域人群的生活需求加以照顧,采取噪音消減或隔音手段,如加裝隔音板等。福建廈門某地下綜合管廊工程施工期噪聲主要為施工機(jī)械噪聲,本項(xiàng)目沿線距離村莊、學(xué)校較近,施工期間會對沿線敏感點(diǎn)產(chǎn)生影響,施工時間嚴(yán)格控制,并采取高噪設(shè)備錯開布置、設(shè)置臨時聲屏障、合理選擇運(yùn)輸路線等降噪措施。另考慮到工程項(xiàng)目施工工期超過30天,項(xiàng)目施工人員采用固定式砌體圍擋,圍擋高度為2.5米。汽車噪聲采取加強(qiáng)進(jìn)出車輛管理,出示禁止鳴笛標(biāo)志等措施。在高噪聲設(shè)備周邊設(shè)置屏障和警示牌,進(jìn)行車輛引導(dǎo)。禁止在夜間進(jìn)行施工作業(yè),并在圍擋上設(shè)置警示紅燈。在路面破除、路面切割、路面銑刨等易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)時,采取圍護(hù)、遮擋、噴霧降塵、降噪等措施。
4結(jié)語
市政工程對于我們國家現(xiàn)代化建設(shè)有著至關(guān)重要的影響,而市政工程的施工質(zhì)量也直接表現(xiàn)出了我國真實(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。然而,現(xiàn)在我國市政施工卻使我們國家的城市環(huán)境質(zhì)量遭到了破壞。所以,必須采用切實(shí)有效的措施進(jìn)行市政施工中的環(huán)境保護(hù)工作,避免我國的環(huán)境遭到破壞,從而為城市自然環(huán)境的平衡提供更大的保證,為我們國家的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。
參考文獻(xiàn):
[1]吳立強(qiáng),歷天數(shù),徐列航.市政工程施工中的環(huán)境問題與保護(hù)措施探討[J].中國水運(yùn)(下半月),2010,10(5):91-92.
[2]徐嘯龍,于秋波.市政工程施工中的環(huán)境保護(hù)措施及對策研究[J].民營科技,2016(5):234.
(作者身份證號:330602198501012017)