探討城市園林景觀中道路與廣場的綠地設計

李睿

摘要：城市園林種類豐富，城市規劃者可根據城市自然條件與布局情況選擇合適的園林系統，在園林中打造特色景觀，建設人文景觀與自然景觀時，還要注重一些具有實用意義的景觀元素，如廣場與道路等，本文結合城市園林中的廣場與道路的景觀設置情況，提供綠地設計環節中可使用的設計建議，提升綠地景觀的品質，打造經典城市園林。

關鍵詞：城市園林;道路;廣場;綠地設計

現代城市園林系統高度融合了藝術性與自然性元素，成為了城市中讓人印象深刻的景觀系統之一，設計園林時可將其劃分為多種要素，分別進行設計。在完成道路與廣場兩部分園林構成元素設計與建設工作時，要注重結合綠地設計工作，選取合適的綠色植物，提升園林內部的綠化覆蓋率，改善園林內部的生態環境。本文提供廣場與道路區域可使用的綠地設計方法。

1 園林景觀設計工作

園林藝術作為我國重要的藝術文化遺產，被稱之為“世界園林之母”。中國園林藝術之所以有這樣高的藝術成就具有多方面的特點。從藝術設計方面看，中國古典園林設計藝術風格獨特，具有詩畫性特點。在設計中更加講究“天人合一”。這種藝術思路主要是對人與自然之間的和諧關系的一種重要體現。園林藝術設計在發展的過程中不斷適應社會發展的需要與人類情感等多方面的因素。在不同的歷史階段園林表現出不同的藝術特色與表現范圍。同樣，隨著我國社會經濟生活水平不斷提升，城市化進程加快，園林文化在自身發展的過程中也需要迎合新的需要。

2 常見的園林道路

當前，我國正在大力倡導共建國家園林式城市，促進城市環境改善，為居民創造屬于更加健康的生活環境為主要任務，使居民生活的舒心、放心。加強綠地道路建設就是對這項任務的真正踐行。當然，城市園林景觀藝術設計中的綠地設計應當遵循一定的原則，只有這樣才能保證該設計的科學合理。并且符合城市未來發展的需要，與城市規劃建設之間形成相互作用的目的。道路綠地設計中應當從實際情況出發，對道路本身的功能性、行車交通要求以及空間情況、地形情況等因素進行考慮。

2.1 園林道路的主要類型

游息小路。游息小路，顧名思義，它是一種供游客娛樂和休息的小路，輔助游客通往園林更細致的地方。一般雙人行走的距離是1.2-1.5m，單人的則為0.6-1m，對于一些特殊的地方，比如疏林、山上、水邊等地方設置的小路，是根據地勢蜿蜒、曲折等特點進行自然發揮設計。變態路。園林道路的建設要符合其周圍園林景觀的需求，因此根據需求將變態路分為磴道、休息島、步石、踏級、磷和汀步等種類，依環境而建，達到與環境的融合。在園林風景區的觀光中，主園路是大部分游客必走的道路，甚至有時需要一些小型車輛的通行。因此，一般主園路寬度建設在4-6m即可滿足人們需求，也不容易造成人流擁堵。這些主要道路旁一般都有很好的綠化帶進行填充。次園路在園林景區內起輔助作用，主要是對主要道路的補充，對景區與建筑有著連接作用，次園路的寬度設計一般在2-4m之間即可。

2.2 園林道路的基本功能

之所以需重視園林道路系統的設計工作，主要是因為園林道路具有諸多重要的功能，通過綠地設計手段可以完善道路系統，使其監管實用價值與美觀性。首先道路可以幫助組織園林的空間，園林在分割內部景區時，需發揮植物、建筑以及地形的作用，參考園林景區的功能進行分割，而道路可以將各處景區加以聯系，使其構成完整的系統。道路在園林中可以起到疏散與引導游客的重要作用，同時還要承擔園林內部的各種運輸任務，道路系統同時還是當前園林景觀的一部分。

3 道路綠地設計建議

道路綠化是重要的城市園林景觀建設任務，將綠化景觀融入到道路系統中，提升道路系統的美觀程度，改善園林外部景觀，改善城市環境應當從增加綠地面積、豐富綠地面積入手，根據道路系統的類型來安排相應的綠地設計工作。通過綠地景觀來突顯出道路系統的特色。

設計者可以結合道路系統所在區域的實際情況來安排綠地景觀設計工作，根據地域特色來構建特色化的景觀系統，發展綠地資源，充分利用園林道路兩側空間，提升綠地使用率。

道路綠地還可發揮出生態支持與防護的作用，調整道路區域的小氣候環境，同時減少灰塵與降低噪聲強度。設計綠地與園林道路時要注重做好兩者的互相協調工作，避免有植物因枝葉過大而遮擋路人以及司機的視線。選擇植物時，必須預先考察一定范圍內的土壤條件與氣候條件，將人工景觀、地被植物與灌木、喬木等植被結合使用，增強道路景觀的層次性。

4 園林廣場設計建議

城市園林景觀中的廣場綠地設計從其內容上看主要是指對城市的公共活動空間的綠化。其中主要包括公共環境當中的建筑物、街道以及綠地等。城市廣場也被譽為“城市起居室”。近些年，我國城市社會經濟的發展為城市廣場的開發提供了更加廣闊的空間。城市廣場逐漸發展起來，成為一個城市當中十分重要的標志。城市廣場代表著城市的文明形象，更加具備多種多樣的功能。發展城市廣場綠地，具有重要意義。廣場綠地不僅是廣場的重要組成內容，也是充分展現廣場形象的外在部分。

廣場是園林中的公共活動空間，綠化設計工作量極大，設計者要圍繞廣場的整體布局來規劃綠地建設工作，可以直接在廣場的四周與中心增設綠化景觀，借助廣場景觀來展示城市文化?，F根據廣場的類型提出綠化設計相關的工作建議。

紀念性廣場的中心位置一般會設有主題突出的建筑，這種紀念建筑還被當做廣場的紀念物，因此可以在紀念物周邊展開綠地設計工作，使用小型草坪或者花壇，使用綠化植物時，要保持綠地景觀與原有的紀念氣氛保持協調;集會性廣場往往被設置到城市的中心區域，甚至可以作為城市的象征而存在，這種廣場具有特殊的性質，應采用特殊的方式設計綠化景觀，鋪設廣場綠地時應當使用石材與水泥材料，不可過多地使用綠化植被，縮減養護工作量，有舉辦大型集會性質的活動時，可以臨時增設盆景與草坪，以此來有效烘托歡樂的氣氛。

交通性廣場是一種特殊的廣場系統，這種廣場也具有一定的實用性，其可對交通樞紐加以連接，疏散或者聚集人流，在公共場所展開管理與組織交通的活動時可運用這種廣場，這種廣場同樣具有觀賞的功能，進行綠地設計活動時，必須先對交通方面的需求進行考慮，確定綠地景觀不會影響到集散車流與人流的需求。

5 結束語

城市園林景觀設計中最重要的設計原則即以人為本，因此在各處的綠地設計過程中也需運用這種工作原則，以更人文化的方式引導重要景觀系統的設計工作，設計者還需在綠地景觀系統中增加一定的文化意韻。道路與廣場是不同的園林組成部分，可供設計者發揮的空間比較大，設計者要盡量選擇容易存活的綠地植物，將其以不同的方式呈現到園林中，使園林中可以形成更多精致的園林景觀。

參考文獻

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