淺析市政道路工程土方開挖施工技術

李妙唯

摘要：土方開挖施工是市政道路路基施工的主要工序，需要施工單位嚴格按照設計要求，加強質量控制，從而使道路施工的穩定性和安全性都得到有效提升。

關鍵詞：市政道路工程;土方開挖施工;技術

城市的快速發展需要市政工程的大力支持，在市政道路的建設過程中有時需要進行土方開挖，由于市政道路土方開挖作業環境的復雜及施工技術要求較高。因此，做好對于市政道路基坑施工中的安全支護是提高市政道路基坑施工安全性與可靠性的重要舉措。本文在對市政道路基坑支護產生事故進行原因分析的基礎上提出相應的應對措施。

一、土方開挖的概況

作為工程施工建設環節的重要工序，土方開挖是指通過松動、破碎、挖掘將工程施工中的土、巖石等運送出來。根據巖土性質特征，可分為兩種類型，即：土方、石方開挖。在市政道路工程施工中，平整場地、削坡等都可通過土方開挖方式進行施工。

二、市政道路工程土方開挖施工流程

1、測量放線

測量人員在施工前，需先對施工圖紙進行校對，按照測量控制點、水準點等及時將施測方法確定出來。通過設計圖紙將管中線、井位測量出現，隨后嚴格按照管中線、基坑開挖橫斷面施工規定，將邊線線位放出。隨后對測量控制點加以保護，如損壞測量控制點，需立即向相關人員上報，做好補測工作，確保測量施工具備較高精確度。施工放樣測量施工中，需及時將管道中線、井位確定出來，隨后將水準基準點引出，將其看做是雨水工程的控制點。要求閉合測量，根據施工規范規定對閉合誤差加以嚴格控制。同時，還需將所有排水出口標高測量出來，如與設計要求不符，需及時進行調整。

2、坑槽開挖

通過挖掘機進行坑槽開挖施工，按照從下到上的順序進行施工，為坑槽臨時排水提供便利。當坑槽深度在3 m以上時，需選取鋼板樁疏板支護。為避免溝坑內有地面水滲入，導致損壞基土或出現坍塌等問題，可選取截水溝等措施進行施工。如施工當天突然降雨，無法及時進行下道工序施工，無需挖設高程上方20cm位置，施工下道工序時即可進行開挖施工。通過明溝排水方式施工每段溝槽，按照從下到上順序一段一段進行施工，需進行臨時集水井設置，并與抽水機相互配合，達到施工設計要求。挖除的土需及時向棄土場運送，不得在基坑頂邊位置堆放，防止因土坡壓力增大，導致施工無法順利進行。應避免超挖、影響基坑底面土。如產生以上情況，需及時清理干凈擾動部位，隨后將石粉、砂等材料回填到超挖、清理部位，且做好夯實工作。基坑向設計高程位置挖設時，需及時對其中線進行復核，確保不存在誤差的情況下，即可進行素混凝土墊層澆筑及覆蓋，避免材料被長時間暴露或侵蝕。開挖施工過程中，需定期做好測量、監測工作，確保開挖邊坡及基坑尺寸準確無誤，保證其軸線、槽底高程與施工設計要求相符。完成溝槽開挖作業后，需隨時做好檢測工作。要求槽底高程允許偏差控制在-30mm～0 mm之間，且通過水準儀測量槽底高程。槽底中線每側寬度控制在規定范圍。如在降雨較多季節施工，需根據工程施工現狀進行機具合理配置。溝槽開挖施工中，需進行橫縱向排水溝開挖施工，通過泵排機械做好排水工作，快速排除雨水。如施工路段在周圍地面高度以下，需將排水設施安設于道路外，且將積水及時排除。

3、棄方

整齊堆放棄土堆，這樣不僅保證其具有穩固性，還能通暢排水，避免破壞附近建筑物或其他基礎設施等。施工各個階段，應防止棄土堆車輛正常行駛造成影響，且不得污染環境。

4、土方回填及壓實

回填施工前期，需取樣確定回填土的質量，保證其含水量滿足最佳含水量允許范圍。如回填土內存有淤泥、樹根等則不得使用。如就近選取塘渣料回填施工，需在10 cm以內控制其粒徑最大值，通過5mm篩孔的質量應在3/10～1/2之間進行有效控制，與總量相比，其含泥量最大值應控制在5%以內，且在90%以上控制其密實度。選取分層填筑法用于塘渣料填筑施工，壓實同樣也需一層一層進行，且在30 cm以內控制各層松鋪厚度。根據水平分層方式進行施工，要求卸料時按照從兩側—中間的順序進行施工，通過推土機進行攤鋪、整平施工，如局部位置機械無法施工到位，則可通過人工施工方式填補細石，找平時可通過石屑進行施工。要求在夯實機械壓土的壓實影響厚度以下合理控制各層填筑厚度。一層一層填筑施工前，必須確保土質相同，不得混填施工。通過夯實機械分層回填、壓實施工，需保證其壓實度滿足設計要求，要求嚴格按照從下—上的順序進行施工。如分段進行填筑施工時，各層接縫位置需設置為合理的斜坡，且在1 m以內控制上下層錯縫間距。碾壓施工環節，回填土極易產生彈簧、起皮等問題，只要做好換填施工作業后，才能進行壓實施工，待其壓實度滿足設計要求，即可回填其上層部位。回填土方時，應及時排除地面積水，避免對正常施工造成影響。如水將完成填筑的土侵蝕，需徹底清理干凈稀泥，隨后進行下階段施工。

三、市政道路工程土方開挖施工質量控制

市政道路工程施工中路基土方施工工程量所占比例極大，因而其施工成本相對也很高，有效控制路基土方開挖施工質量，能夠直接決定路基工程施工的整體質量。路基土方施工質量控制，要求清理干凈施工現場，及時清除其場地內存有的雜物。開挖施工中，因具體路面標高和設計標高之間存有一定差異，因此必須做好路基挖方及填方施工工作，處理好特殊軟土路基，做好路基壓實整形作業，要求必須根據設計要求做好施工各個環節的施工作業。

（1）清理施工場地。施工前需做好施工場地測量、勘測工作，完成施工放樣作業后，需及時清理干凈原地表上方的雜物，如樹根、垃圾等，并向指定位置運送、堆放;（2）開挖施工中，應嚴格遵循施工圖紙做好土方開挖施工，特別是在控制設計高程、點位等方面，如路段存有不良地質，開挖施工時填料主要選取水泥混凝土，該材料能夠將基層強度、穩定性有效提升。路基土方施工具有很多方式類型，需嚴格按照施工需求、地質條件等進行準確施工。路基施工環節，土質不同，需做好相關指標檢測試驗，確保其土質滿足施工要求。完成開挖施工作業后，要求具有通直、平順的路基邊線，保證壓路機輪跡已消除;（3）挖方施工環節，排水工作需及時做好，防止出現積水情況，對路基穩定性造成極大影響。路塹邊坡開挖施工中，要求選取的機械設備為挖掘機，并進行相應尺寸預留，通過人工方式進行刷坡整修施工，且對邊坡穩定性進行定期觀測，防止出現坍塌現象。如向設計標高位置開挖時，需做好初平、終平及碾壓成型作業，且合理配置機械設備，最后對其標高、寬度及壓實度等進行檢驗。如填方路基橫縱向原地面坡度在1∶5以上，需進行土質臺階開挖，其寬度為1 m以內，向內傾斜。填筑施工，應嚴格按照從下到上的順序進行施工，壓實施工中如壓路機無法壓實底部位置，需及時進行臨時便道修筑，保證壓實機到位，滿足施工壓實度要求。

四、結語

綜上，必須充分了解土方開挖施工作用機理，明確市政工程中土方開挖施工流程，規范施工工藝，提高施工質量控制水平，只有這樣才能全面提升市政工程質量。

參考文獻：

[1] 黃森.淺談路基土石方開挖施工技術[J].城市建設理論研究，2012.

[2] 秦朗.關于高速公路土方路基的施工方法論述[J].城市建設理論研究，2012.

[3] 楊明.市政道路工程土方開挖施工技術要點分析[J].居業，2017（04）：96-97.