簡析土木工程橋梁施工技術現狀和發展趨勢

劉洪飛

摘要：改革開放以來，我國經濟水平不斷提高，人民的生活質量也在不斷提高，尤其是進入二十一世紀后，我國家用汽車總量在飛速上漲。而家用汽車在為人們出行帶來便捷的同時，也因為私家車量過多，使得我國大部分橋梁的道路狀況不斷惡化，因此橋梁道路改造工作已經迫在眉睫。但由于我國城市化進程不斷深入發展，這也為市政的橋梁道路改造工作增加了許多難題。下面，本文將結合作者多年從市政橋梁道路改造工作的經驗，談一談在土木工程中橋梁道路改造工程中出現的常見問題，并針對這些問題做出改進分析，供廣大土木工程的道路改造工作者進行參考。

關鍵詞：土木工程、橋梁施工、技術現狀、發展趨勢

引言：對于橋梁建筑公司來說，我國的地勢十分復雜，建造橋梁有一定的難度，而道路橋梁的有效施工對于社會經濟有很大程度上的促進作用，所以人們對于橋梁的質量問題也是十分的重視。在有的時候，在土木工程在進行建造橋梁的時候，不可避免地會出現一些情況，比如說：裂縫、負重缺少等等的情況都會出現，這對于橋梁的安全產生了影響，所以就需要對于土木工程中所出現的情況以及原因進行有效的分析，在這個基礎上進行預防式的提升。

一、鋼筋混凝土結構橋梁施工技術現狀

在我國的鋼筋混凝土結構中，常常使用的是體外支架或者是臂拼裝以及轉體的方法，而外國的橋梁施工技術發展的十分快速，主要是采用了懸臂澆筑的方法，這樣的方法可以使得橋梁十分的堅固，但是這樣的方法常常用在地勢復雜的地理環境中，也可以在很大程度上減少費用的開支，大大的縮短工期，將建筑完成的橋梁建筑的形變控制在最小的范圍內，而且還可以減少對于環境的破壞，在最大程度上減少對于周圍野生動物的驚擾，這樣的話，懸臂澆筑的方式具有了很大的競爭力，使得建造技術在不斷的進步[1]。

使用鋼筋混凝土結構的橋梁可以將自身的材料進行最大程度的發揮，可以防止產生一些裂縫，將原本質量十分大的橋梁減輕重量，從而將橋梁的跨度得到了巨大的提升。所以說，鋼筋混凝土結構模式的橋梁在進行實際的施工過程中，得到了十分廣泛的肯定和接受。

為了更好的進行土木工程中橋梁施工技術的更好發展，就必須從以下幾點出發，做好建造工作：

（一）混凝土施工前期準備

由于我國南北差異較大，因此橋梁結構也大不相同，所以在工程建筑時，前期準備尤為重要。萬事開頭難，建筑工程前期準備混凝土這一環節也不可缺少。首先，要針對圖紙預算出工程量，針對工程施工時所需原料進行采購，并計算出建筑體各部分承重程度，以及在建筑時所需的特殊材料（鋼筋、水泥、砂子、石子、磚瓦）。在計算混凝土用量時，也要明確所需混凝土的型號，品種，是否有生產日期，生產合格證以及生產檢驗達標標識。從工程初期就防止造成“豆腐渣”工程。從當前建筑行業中所要求的混凝土質量來分析，能保證成型后混凝土質量最好的水泥是水化低熱這一類型的水泥。此類型的水泥具有可觀的延展性，適用于干燥地區因缺水而造成的混凝土出現斷層，龜裂的現象。為防止這一現象出現，在使用這種水泥時，前期攪拌要控制好攪拌溫度即可。在建筑一項工程時混凝土材質的選擇直接影響到工程的質量以及建筑的達標程度和抗震級別[2]。

（二）混凝土澆筑作業

一切前期工作在確保無誤后，進行到混凝土澆筑這一環節。該環節是除了搭建樓體框架以往最為關鍵的一個工作。能否將前期搭建的橋梁框架固定在一起保證強度，就要看混凝土澆筑工作是否達標。因此，根據本人多年現場工作經驗來分析以下幾點混凝土澆筑過程中所要注意的事項：a.在澆筑混凝土前進行最后一次現場檢查，因為混凝土一旦澆筑上去，就說明建筑已基本定型，如果發生差錯將無法彌補，只有拆除重建這一辦法。在檢查中最主要的是檢查橋梁框架，承重墻框架以及樓體模板等部位。嚴格檢查這些重要施工部位是否出現差錯或者由于搭建時間較長而產生的移位，質量不過關等現象，在根據圖紙的比例和標注反復核查后再進行混凝土澆筑;b.為確?；炷翝仓鳂I萬無一失，需要在前期進行模板實驗，用和橋梁主體相同的模板結構進行澆筑實驗，還可按比例縮小橋梁模板使實驗更加直觀準確。通過模板澆筑實驗可以很好地了解到混凝土澆筑后橋梁的概況。c.在澆筑過程中針對每一澆筑部位排專人組成小組負責各部位的澆筑作業，防止在澆筑過程中出現的意外情況及混凝土教主不均勻所產生的不必要的麻煩影響整個施工質量和施工效率。

二、橋梁施工技術未來的發展趨勢

隨著交通線路的不斷發揮在哪，未來的越來越多的地區會建造更多的橋梁，為了更好的促進橋梁技術的發展，就必須要對現有的橋梁技術進行革新。

（一）混凝土技術的提高

混凝土材質的選擇直接影響到橋梁建筑的材質，而混凝土的攪拌則直接影響建筑工程的強度。一項大規模的建筑項目往往在混凝土攪拌作業這一環節上十分重視，看似簡單的攪拌工作實則是有很多研究，對于橋梁工程的地基部分，樓層所使用的混凝土質量都大不相同，在攪拌中使用的比例及加入的材質都有很大的考究。下邊針對混凝土攪拌作業做出詳細分析：a.攪拌混凝土的配比：一座橋梁建筑中最重要的就是地基部分，地基的堅實程度以及深度決定了橋梁的規模、高度以及承重力，因此在攪拌地基使用的混凝土時要保證混凝土的強度大于橋梁主體所使用的混凝土強度。并且在攪拌順序時也要有研究，為了保證砂子和石子被充分攪拌但又不想讓水泥由于攪拌時間長變得稀松粘度下降，因此可以在前期加入少量水泥后先將砂子和石子導入攪拌機中攪拌，充分攪拌后再加入水泥一起攪拌，以保證混凝土的質量[3]。

這樣的混凝土技術對于發展橋梁建造會有很大程度上的提升。

（二）施工技術節能優化的發展

我們國家越來越重視可持續發展，所以在施工建設中也要進行這一理念的應用。在進行橋梁建筑施工的過程中，要注意對于研發節能材料、工藝以及技術工作，在這其中，許多的橋梁建設主要還是依靠預應力、防水技術、混凝土技術以及鋼筋連接來實現節能的目標，而且在這些方面我國以及取得了十分明顯的成績，之前十分普遍的鋼筋結構也會被低合金所取代，傳統的防水材料也會被有機材料以及復合材料所代替，這些技術都會大大促進橋梁技術的發展。

三、結束語：

綜上所述，隨著科學技術的不斷發展，會出現許許多多的新式技術，這樣會給橋梁工程的發展帶來新的契機，也會給橋梁工程的建造有著更好的發展前景。

參考文獻：

[1]張百進.超長混凝土結構施工過程約束應力機理及平面設計研究[D].青島理工大學，2018.

[2]李建洲.弧形超長框架結構溫度應力分析及裂縫控制研究[D].西安建筑科技大學，2017.

[3]駱宇.超大面積混凝土地面裂縫控制技術研究與應用[D].武漢工程大學，2017.

[4]沈麗.超長大體積混凝土結構無縫施工技術的應用[D].南昌大學，2017.