油品儲運過程中油氣蒸發損耗問題研究

王達

摘 要：伴隨石油行業迅速發展，其油氣能源整體的使用水平也有所增強，但在油品的儲運過程之中始終會存在一些油氣蒸發產生損耗問題，這對能源經濟相關的效益目標的實現有著巨大影響。此文對其問題進行一些分析，而且提出了一些具體的控制措施，希望可以給相關從業人員帶來一些幫助和理論依據。

關鍵詞：油品儲運;油氣蒸發;蒸發損耗;損耗問題

其石油天然氣能源在實際的應用過程里會因為產品自身因素導致的影響，在其儲運以及裝載過程之中都會出現油氣蒸發損耗相關的問題，這給整體的社會經濟以及能源利用方面都帶來一定影響。不管是從自然環境角度來說，還是從經濟角度來說，想要去解決油品儲運過程中其油氣蒸發損耗方面的問題對人們是相當重要的。

1 產生油品蒸發損耗的一些原因

1.1 油罐車內氣相傳質導致的原因

在油罐內氣相傳質一般可以去分為3種類型：其一是強制對流，其二是熱擴散，其三是分子擴散，這些都是導致罐內油氣蒸發的關鍵性原因。第一，油罐在實際的運輸過程里會具有著一些的振動會導致罐內空間壓力處于不均勻的狀態，在這種情況之下其罐內的油氣會發生一定的移動以及變化，而強制對流這種現象的發生會造成對油罐內環境明顯的影響，之后就會產生損耗問題。第二，熱擴散現象，這種現象的發生是因為溫度變化之后致使油氣發生擴散，因為內部和外部多種方面的影響，其油罐里溫度也會跟著發生變化，之后會致使一定能量發生損耗。第三，分子擴散這種現象的發生是因為于內部油氣的整體濃度不是完全均勻，在其分子從高濃度擴散到低濃度狀態之下，其空間里的油氣分子會受到一定程度的影響，如果與外界環境發生接觸，之后就造成一定的損耗。

1.2 油品氣化

油品氣化主要可以分為大呼吸以及小呼吸這2種狀態，其油罐小呼吸一般會發生在進行收發油以及傳輸的情況之下，油罐一般在白天進行作業，其周邊環境溫度慢慢的升高，導致內部溫度以及外部氣溫兩者之間的溫差較大，因為濃度和油罐內的相對壓力會受到其影響，導致油氣會迅速的從呼吸閥進行排出。在時間到了午后之后，其溫度迅速下降，導致罐內壓力相對也會迅速的降低，其呼吸閥之中會進入大量的空氣到油罐里面，最后會導致油氣濃度發生改變，這種不斷地復始致使罐內不斷循環進行排出油氣以及吸入空氣的過程，之后產生大量能源損耗。

2 在油氣儲運過程之中防止油品蒸發損耗措施

2.1 增強儲油罐整體的儲油水平

對儲油罐來說，是在實際的油品儲運過程里不能少的一個關鍵性組成，依據儲油罐蒸發損耗方面的問題可以進一步的利用一下的措施：首先，采用一些合適的方法去對油氣蒸發以及對氣體造成的污染進行合理的控制。其次，需要去嚴格的限制其油氣蒸發具體條件，用來防止儲油罐不必要的損耗。在實際的環境下可以盡量的去減少以及調整倒罐整體次數，防止因為油罐內外溫差所導致的影響，可以使用壓力儲罐去對內部壓力進行控制。

2.2 采用油氣回收技術

采用油氣回收最重要的目的就是要去對一些蒸發和損耗的油氣進行再次的回收以及利用。比如，其吸附法一般是去針對儲罐來說的，在油氣蒸發導致的混合氣體處于常溫情況之下，在與活性炭這些吸附材料進行直接的接觸時，其空氣會被排放到外部，而一些烴類蒸汽則會被吸附材料去吸附存留下來，當其濃度達到一種過飽和狀態之時，對其有關的吸附劑開展解吸等一些措施，能夠去進一步的實現對油品的二次回收。而其氣體連通法是依賴于在發油儲罐以及收油儲罐兩者之間的相互連通，一般在實際的發油過程中，其油品會進入到收油罐之內，而收油罐里面的壓力會慢慢上升，讓頂出去的氣體再次的回到發油灌里，從而能夠達成一種相對來說比較封閉的空間，最后能夠去實現降低儲油罐氣相損耗。

2.3 合理挑選其儲油具體運輸方式

如果想要去減少油氣損耗所導致的不利影響，我們應當去聯系一些實際的具體的情況，在此基礎之上對其做出一些合理有效的判斷以及采取適宜的措施，對于輕質油品出現損耗這方面的問題，我們可以去從油罐存儲以及運輸方面入手，盡可能挑選內浮頂儲罐的運輸方式，這種儲罐浮盤可以去依據實際液位變化，再進一步的自由進行升降性運動，從而能夠防止其儲油運輸過程之中所出現的溫度變化以及油罐進油這方面的問題所導致的油氣損耗。

3 結束語

總的來說，在實際的運輸過程中，其油品蒸發損耗所具體導致的經濟影響是相當嚴重的，對油氣蒸發損耗來說，其本質上來看主要是屬于一種自然性的損耗現象，損耗是不可避免的，此類損耗在一定程度的范圍內是能夠被接受的。但是，如果長時間的損耗之下，其持續損耗如果不能夠去采取適當的方法去及時的制止以及控制，就會導致大量的油氣蒸發損耗，這將會給企業造成一定的嚴重能源浪費。而與此同時，也會進一步的影響其經濟效益。一些相關企業需要去關注油氣蒸發損耗導致的一些不利影響，并且要結合實際性的一些情況去開展一些策略，進一步的去保證油氣輸送的油氣損耗得到合理控制。

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