配電線路常見故障及其原因與運檢管理研究

摘要：隨著我國電力系統(tǒng)改革的不斷深入，電力管理工作取得了新的進展，作為電力能源管理工作的重要組成部分，配電線路管理工作更是面臨新的挑戰(zhàn)。由于配電線路在實際的運行過程中會受到自然和人為因素的影響，導(dǎo)致電力系統(tǒng)運行的效率和質(zhì)量的下降，加強對配電線路的管理就尤為重要。

關(guān)鍵詞：配電線路;常見故障;原因;運檢管理

配電線路運行中常見故障及原因

1.1常見故障

（1）短路故障。配電線路周圍環(huán)境較差，潛在的干擾因素致使諸多導(dǎo)體粉末附著在配電線路上引發(fā)短路，或者由于兩個或者多個導(dǎo)線之間間距較小產(chǎn)生短路。②配電線路周圍存在大量的強腐蝕性氣體或者液體，對線路的金屬材質(zhì)形成一定的損害，從而引發(fā)線路失靈或者短路。③在夏季的雷雨大風(fēng)天氣環(huán)境下，配電線路會因為自然環(huán)境的惡劣出現(xiàn)斷裂或者碰線故障等，當雷電天氣發(fā)生時，如果雷擊帶來強大電流也同樣會引發(fā)線路的短路故障。

（2）變壓器的故障。變壓器在配電線路中，起著升降電壓和安全隔離的作用，一旦變壓器出現(xiàn)故障，會對配電線路的安全性和有效性產(chǎn)生影響。并且變壓器在用電高峰期的過度使用，會使電壓器體內(nèi)產(chǎn)生大量的熱能，增加變壓器被燒毀的可能性，并且還會造成變壓器內(nèi)部產(chǎn)生三相負荷不平衡的狀況，導(dǎo)致零序電流增加變壓器內(nèi)部的溫度，引發(fā)變壓器出現(xiàn)故障。

（3）接地故障。在線路的常見故障中，接地故障也是最經(jīng)常發(fā)生的。接地故障的發(fā)生一般是由于對輸電線路的安裝或是維護工作不到位造成的，如在第一次安裝配電線路時，由于相關(guān)工作人員對配電線路的固定工作做得不夠，這樣一來就會導(dǎo)致輸電線路在運行過程中容易受到外界的干擾而出現(xiàn)接地故障;在配電線路的安裝工作之前，由于沒徹底清除配電線路周圍的雜物，導(dǎo)致輸電線路在運行過程中受到周圍物質(zhì)的影響，而出現(xiàn)接地故障等的現(xiàn)象，如果不能及時解決這種接地故障，嚴重時就會導(dǎo)致電力設(shè)備之間的燒毀現(xiàn)象，最后導(dǎo)致大范圍的停電，導(dǎo)致更大的經(jīng)濟損失。輸電線路發(fā)生接地故障后，會引起線路內(nèi)部的電壓擊穿絕緣子的現(xiàn)象，極易對地面工作人員造成生命傷害，導(dǎo)致更大的經(jīng)濟損失。

1.2故障原因

（1）人為因素。由于輸配電線路分布廣泛且聯(lián)系十分緊密，對于安全性的要求很高。因而，在安排與布置的過程中會穿越較高的建筑物與樹木，一旦未及時清理附近環(huán)境，搶出潛在威脅，則會增加線路故障的幾率。因此，運檢工作人員必須要付諸努力，如果不能解決以上問題，必然會直接影響到維護檢修與管理效果，并且增加安全隱患發(fā)生幾率。

（2）自然因素。配電線路的安全運行離不開自然因素的影響，特別是一些極端天氣因素對輸電線路的安全運行有著重要的影響，如雷雨天氣產(chǎn)生的強大電流會對輸電線路的安全運行造成極大的影響，會導(dǎo)致線路的短路故障的產(chǎn)生，這樣一來就會大大影響配電線路的安全運行。

（3）設(shè)備因素。在輸配電系統(tǒng)當中，輸配電線路發(fā)揮著基礎(chǔ)性的作用。另外，還包括了供電設(shè)備與絕緣子等諸多其他的配電系統(tǒng)設(shè)備。若設(shè)備本身有安全隱患亦或是存在質(zhì)量問題，則對線路可靠與安全運行會產(chǎn)生直接的影響，難以發(fā)揮配電系統(tǒng)本身功能，所以也難以達到配電需求，增加線路故障幾率。

2配電網(wǎng)的運維管控措施分析

2.1設(shè)置信息檔案數(shù)據(jù)庫

建立電力設(shè)備的信息數(shù)據(jù)檔案庫，對配電線路的檢修工作具有重要的影響，隨著配電線路的不斷完善和升級，電力系統(tǒng)中的電力設(shè)備越來越多，這就需要對這些電力設(shè)備的相關(guān)信息數(shù)據(jù)進行分門別類的歸整，數(shù)據(jù)庫的建立可以實現(xiàn)實時更新電力設(shè)備的信息數(shù)據(jù)，并根據(jù)實際運行情況，對電力設(shè)備提出相應(yīng)的改進計劃，通過對電力設(shè)備信息數(shù)據(jù)的準確掌握，對電力設(shè)備的運行狀態(tài)進行準確的判斷，保證電力設(shè)備的安全運行。

2.2建立配電線路運檢管理的專門系統(tǒng)

建立配電線路運檢管理的專門系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)有效的促進運檢管理工作實現(xiàn)一體化管理，根據(jù)運檢工作的目標，盡可能的對職能要求進行完善，盡可能的減少運檢管理模式下出現(xiàn)的各種各樣的問題，提高運檢管理工作的效率和質(zhì)量。專門的管理系統(tǒng)要制定明確的檢修計劃，還需要根據(jù)實際運行情況來進行不斷的調(diào)整，對數(shù)據(jù)進行綜合的審核和分析，制定相對完善且科學(xué)合理的管理策略，比如對線路中常見的故障數(shù)據(jù)進行整合、歸納和分析，及時的制定相關(guān)解決對策，確保配電線路處在最佳的運行狀態(tài)，為電力系統(tǒng)運行管理提供必要的技術(shù)支持。

2.3增強對配電線路運維技術(shù)人員的培養(yǎng)力度

配電線路運維人員工作責(zé)任重大，他們?nèi)粘９ぷ鳟斨幸宰詈玫姆绞綄ε潆娋€路進行日常維護，在配電線路發(fā)生故障之后，又需要以最快的時間進行故障的排除。因此，配電線路運維人員的技術(shù)素養(yǎng)直接關(guān)系到當?shù)氐挠秒姲踩噪娏Σ块T需要對配電線路運維技術(shù)人員采用考核上崗的機制，并定期針對這一些技術(shù)人員開展技能能力培訓(xùn)，提升其專業(yè)素養(yǎng)，并且促使其提升對自身職責(zé)的思想覺悟，這樣才能讓配電線路能夠長時間保持安全運行的狀態(tài)。

2.4落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

首先建立起安全生產(chǎn)責(zé)任制的組織體系，就配電線路的運檢工作來講，應(yīng)該建立配電運行單位主任安全責(zé)任制、安全檢查員安全責(zé)任制、小組責(zé)安全責(zé)任制等，并且要完善上級服務(wù)于下級，下級服從于上級的工作運行機制，為安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實奠定良好的體制保障;其次，積極開展安全活動，建設(shè)部門、運檢部門應(yīng)該通過積極的創(chuàng)新安全教育形式，做好配電線路運檢管理工作的安全教育工作，同時要開展周五安全活動日、安全分析會、反事故定期預(yù)演等多種活動形式一方面加強運檢人員的安全意識和責(zé)任意識。

3結(jié)語

總之，配電線路的線路長，設(shè)備多，而現(xiàn)階段的線路維護工作中又有很多問題混雜在其中，使得配電線路故障層出不窮。一旦發(fā)生了線路故障，就會使電力輸送難以正常進行，會對人們的生產(chǎn)生活造成諸多不利影響。所以要不斷地加大線路檢修和巡查的力度，努力找出造成故障的原因，采取行之有效的措施進行解決，這其中包括建立管理制度、加強人員培訓(xùn)等，做好配電線路的運維管理工作，使配電線路能夠正常發(fā)揮作用，為人們的生產(chǎn)生活保駕護航。

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作者介紹：

曾繁錦（1983.09.06-）;男;福建德化;漢;大專;助理工程師;配電運維;泉州供電服務(wù)有限公司德化分公司。