交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作中的問(wèn)題及對(duì)策分析

六盤水市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督處

摘要：隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)的重要性也在不斷提升，而交通工程作為交通運(yùn)輸行業(yè)的重要基礎(chǔ)保障，交通運(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展也為其提出了更高的要求。本文將對(duì)如今交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作中所存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析了解，并針對(duì)性的提出一些切實(shí)可行的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：交通工程質(zhì)量;安全監(jiān)督;問(wèn)題;對(duì)策

近些年來(lái)，我國(guó)的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)都在蓬勃發(fā)展，人們的生活水平也在逐步提升，這不僅為交通運(yùn)輸行業(yè)提供了更多的發(fā)展空間，也為交通工程提供了更多的要求。但是現(xiàn)如今，很多交通工程在質(zhì)量安全監(jiān)督工作中還存在著諸多問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在不僅嚴(yán)重的影響了工程的整體質(zhì)量，還在一定程度上影響了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速的發(fā)展。因此對(duì)交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作予以研究分析，對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為重要的促進(jìn)作用。

一、交通工程的特點(diǎn)

（一）合理性

現(xiàn)如今，交通工程的質(zhì)量不足不僅會(huì)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成負(fù)面的影響，還可能會(huì)影響到人們出行的生命健康安全。因此，在進(jìn)行交通工程建設(shè)的時(shí)候，便要保證其科學(xué)與合理，只有交通工程建設(shè)的科學(xué)合理，那么才能夠充分的保證其自身的整體質(zhì)量水平。

（二）系統(tǒng)性

眾所周知，交通工程所涉及的范圍非常廣泛，這也使得整個(gè)交通工程的各種設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系所涉及的內(nèi)容也就相對(duì)廣泛。另外，交通工程屬于社會(huì)建設(shè)與發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，交通工程的建設(shè)情況將會(huì)直接關(guān)系到社會(huì)上各個(gè)方方面面工程的建設(shè)情況，其他工程同交通工程共同構(gòu)成了一個(gè)大系統(tǒng)工程，整個(gè)大系統(tǒng)工程內(nèi)部的眾多小系統(tǒng)工程落實(shí)想要充分的把握質(zhì)量安全，那么就需要做好彼此的協(xié)調(diào)工作，做好各系統(tǒng)之間的系統(tǒng)性把握，這樣才能夠把握住工程建設(shè)的質(zhì)量安全。

（三）配套性

所謂配套性，就是指對(duì)交通工程系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)配套工作，這一配套工作不僅要保證社會(huì)上的各個(gè)系統(tǒng)之間與交通系統(tǒng)的相互配套，還要保證交通系統(tǒng)內(nèi)部也要有著相關(guān)的配套性。

二、交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作中所存在的問(wèn)題

（一）缺乏完善的管理方式

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，如今交通工程建設(shè)而規(guī)模也在持續(xù)上升，但與之相對(duì)的卻是在交通工程的質(zhì)量安全監(jiān)督方式上，很多交通工程參建單位還使用著比較傳統(tǒng)的管理方式，這些管理方式普遍都比較陳舊傳統(tǒng)，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)如今的交通工程建設(shè)的發(fā)展，這也就導(dǎo)致了在監(jiān)督過(guò)程中出現(xiàn)了諸多的管理漏洞。除此之外，因?yàn)槲覈?guó)的交通工程的發(fā)展速度過(guò)于迅速，導(dǎo)致如交通工程建設(shè)市場(chǎng)等配套設(shè)施的建設(shè)也無(wú)法適應(yīng)如今的交通工程建設(shè)的需求，這也在一定程度上增加了交通工程參建單位之間監(jiān)督工作的難度，這些問(wèn)題的存在不僅嚴(yán)重的阻礙了交通工程的發(fā)展速度，還為交通工程的建設(shè)留下諸多的質(zhì)量安全隱患。

（二）對(duì)于質(zhì)量安全問(wèn)題重視性不足

在新時(shí)代的大浪潮之下，各行各業(yè)都得到了迅猛的發(fā)展，但這發(fā)展的背后卻暗藏著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，眾多企業(yè)為了能夠在這新時(shí)代的大浪潮之下奪得一席之地，都會(huì)采用各種方法、措施，甚至可以稱得上“無(wú)所不用其極”，這一點(diǎn)在交通工程建設(shè)行業(yè)中也同樣是如此。很多交通工程建設(shè)單位為了能夠充分的在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存并發(fā)展，往往都只想著能夠完成更多的工程建設(shè)，對(duì)于交通工程的質(zhì)量安全問(wèn)題重視性不足，工程建設(shè)的安全意識(shí)也非常欠缺，使得在建設(shè)工程中出現(xiàn)大量的違規(guī)建設(shè)情況，令整個(gè)交通工程的質(zhì)量安全問(wèn)題進(jìn)一步提升，最終在交通工程正常運(yùn)行以后出現(xiàn)了各種質(zhì)量安全問(wèn)題。

（三）質(zhì)量安全監(jiān)督單位壓力比較大

現(xiàn)如今，人們對(duì)于交通工程的需求情況正處于日益提升的階段，為了能夠充分的而滿足如今人們的日常出行需求，進(jìn)一步緩解如今的交通壓力，政府面臨諸多壓力。例如在交通工程建設(shè)過(guò)程中，政府部門需要對(duì)交通工程的質(zhì)量監(jiān)督單位予以監(jiān)督，并將政府自身的各種壓力與責(zé)任傳遞到質(zhì)量監(jiān)督單位的身上[1]。這也就導(dǎo)致了質(zhì)量監(jiān)督單位不僅要完成自身的質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任，還要對(duì)政府傳遞的各種責(zé)任與要求進(jìn)行充分的落實(shí)，致使質(zhì)量監(jiān)督單位的工作強(qiáng)度上升，再加上很多質(zhì)量監(jiān)督單位內(nèi)部的監(jiān)督人員的素質(zhì)水平缺乏，多方面結(jié)合之下，致使監(jiān)督過(guò)程中顧此失彼的情況進(jìn)而導(dǎo)致交通工程整體存在質(zhì)量安全隱患。

三、交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作中的解決對(duì)策

（一）完善監(jiān)督機(jī)制

首先在正式的交通工程建設(shè)過(guò)程中，交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督單位不僅要對(duì)如今的工程理念予以一定的改變，還需要同建設(shè)單位進(jìn)行積極溝通的同時(shí)，做好與政府部門的溝通交流工作;其次質(zhì)量監(jiān)督單位還要制定出一系列完善的監(jiān)督機(jī)制，然后根據(jù)機(jī)制對(duì)所有建設(shè)單位予以嚴(yán)格監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)有施工不合理的地方，要及時(shí)通知建設(shè)單位對(duì)不合理之處進(jìn)行整改工作;最后在進(jìn)行交通工程建設(shè)前期辦理基礎(chǔ)建設(shè)程序的時(shí)候，建設(shè)單位應(yīng)邀請(qǐng)質(zhì)量安全監(jiān)督單位派遣相關(guān)專業(yè)人員加入到其中，對(duì)其中設(shè)置不合理之處要予以指出，再根據(jù)不合理之處同建設(shè)單位、政府部門相關(guān)人員進(jìn)行深入研究解決。

（二）加大交通工程質(zhì)量安全問(wèn)題的處罰力度

很多交通建設(shè)單位之所以能夠不顧交通工程的質(zhì)量安全問(wèn)題，主要原因還是在于如今的質(zhì)量問(wèn)題的處罰力度比較輕導(dǎo)致的，因此，想要從根本上解決交通工程的質(zhì)量安全問(wèn)題，那么就應(yīng)該加大處罰力度，這樣不僅可以對(duì)那些已經(jīng)出現(xiàn)質(zhì)量安全問(wèn)題的企業(yè)予以足夠的處罰，還能夠?qū)δ切](méi)有出錯(cuò)的企業(yè)進(jìn)行警戒，讓其能夠無(wú)時(shí)無(wú)刻重視起質(zhì)量安全問(wèn)題。具體實(shí)施過(guò)程中，質(zhì)量安全監(jiān)督單位應(yīng)該先與政府部門對(duì)交通工程建設(shè)過(guò)程中的各種質(zhì)量安全問(wèn)題的處罰力度進(jìn)行深入討論研究，并總結(jié)出一套完善的處罰方案，然后將整個(gè)處罰方案進(jìn)行公示，以此來(lái)對(duì)所有建設(shè)單位予以警告與通知作用[2]。之后質(zhì)量安全監(jiān)督單位便要對(duì)各種質(zhì)量安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)抓工作，如發(fā)現(xiàn)有建設(shè)單位在交通工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)有質(zhì)量安全問(wèn)題，第一次可以予以警告，第二次便要對(duì)其按照處罰方案進(jìn)行嚴(yán)肅處理。最后質(zhì)量安全監(jiān)督單位還要督促建設(shè)單位做好建設(shè)單位內(nèi)部的監(jiān)督工作，建立其完善的建設(shè)單位內(nèi)部的處理方案，爭(zhēng)取能夠?qū)⑺匈|(zhì)量安全問(wèn)題歸結(jié)到每一個(gè)建設(shè)員工身上，這樣不僅可以方便后期的追責(zé)工作，也能夠讓建設(shè)管理人員在建設(shè)過(guò)程中重視起質(zhì)量安全問(wèn)題。

（三）提升監(jiān)督人員的素質(zhì)水平

監(jiān)督人員的工作態(tài)度與素質(zhì)水平將會(huì)直接關(guān)系的整個(gè)交通工程的質(zhì)量安全監(jiān)督的有效性，所以想要提升監(jiān)督單位的質(zhì)量安全監(jiān)督水平，那么就需要提升監(jiān)督人員的素質(zhì)水平與工作態(tài)度，這樣才能夠是質(zhì)量監(jiān)督單位能夠充分的應(yīng)對(duì)如今越來(lái)越大的壓力與責(zé)任。而對(duì)于監(jiān)督人員的素質(zhì)水平提升則可以通過(guò)相關(guān)培訓(xùn)來(lái)完成。具體培訓(xùn)內(nèi)容如下：（1）交通工程中各種常見的不常見的細(xì)節(jié)質(zhì)量安全問(wèn)題;（2）各種新技術(shù)、新設(shè)備的操作與安全使用方法;（3）對(duì)監(jiān)督人員的責(zé)任意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化。通過(guò)以上三方面的培訓(xùn)以后，監(jiān)督人員便可以有著一個(gè)比較高的素質(zhì)水平，也就可以充分的發(fā)現(xiàn)交通工程中所存在的各種質(zhì)量安全問(wèn)題，并對(duì)這些問(wèn)題予以監(jiān)督，真正意義上地起到質(zhì)量安全監(jiān)督的作用[3]。

四、結(jié)語(yǔ)：

交通工程既是一種利民工程，也可以促進(jìn)國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此質(zhì)量安全監(jiān)督部門在進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量安全監(jiān)督的時(shí)候，一定要對(duì)所有可能會(huì)出現(xiàn)或者已經(jīng)出現(xiàn)的質(zhì)量安全問(wèn)題予以嚴(yán)格監(jiān)督工作，這樣才能夠保證所有交通工程的質(zhì)量，進(jìn)而保障人們的出行安全與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張恒祥.關(guān)于交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)制創(chuàng)新的研究[J].建材與裝飾.2016（02）：57-58.

[2]趙浦.研究交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作中的存在問(wèn)題及解決對(duì)策[J].建設(shè)與裝飾.2018（15）：62-63.

[3]胡春雨.交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].交通世界.2017（35）：19-20.

作者簡(jiǎn)介：楊治（1977.5），男，本科，工程師，從事地方交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督工作。