水泥機械液壓系統污染控制問題研究

李志學

摘 要：液壓系統作為水泥機械中重要的組成部分，運行的過程中，常常受到外界環境的影響，使液壓系統出現液壓油污的問題，對整個水泥機械的運行帶來一定影響。通過對液壓系統故障研究可以發現，大多數故障都是由液壓油污引發的。因此，對水泥機械液壓系統液壓油污染的危害與控制進行研究具有重要意義，保證液壓系統不會受到油污的影響，能夠正常的工作。

關鍵詞：水泥機械；機械維護；液壓系統

一、液壓油污染的種類及危害

（一）空氣污染

空氣中有氧氣、氮氣等多種成分，它會降低液壓油的容積彈性，使之失去剛性，導致元件的反應變慢、動作失靈、損失功率，從而引發振動、氣蝕及噪音，也會使元件氧化，液壓油失去潤滑性，在高壓、高溫的環境中，空氣使液壓油氧化變質，生成有害物質，腐蝕金屬零件。

（二）水污染

液壓油遇到水就生成難以破壞的乳化液，而乳化液會生成油垢堵塞油器、油泵和調節元件，對系統工作性能產生影響，導致各種系統工作故障。而當液壓油中的硫或氯與水結合時，會加速氧化和腐蝕的過程，生成的鹽酸或硫酸則會腐蝕金屬元件，縮短油的使用壽命，降低油的潤滑性。當含水的液壓油遇到空氣時，則會生成穩定的泡沫，將致使液壓油的潤滑性能下降，增大磨損率；同時，液壓油與空氣中氧的接觸表面增大，加劇金屬零件的腐蝕；泡沫還大大降低了液壓泵的供油量，使液壓系統的穩定性惡化。

（三）固體顆粒污染

當液壓油中混合了固體顆粒時，過濾器的孔眼及各種間隙和通道會被粘著和堵塞，導致液壓泵運轉發生困難、引發噪聲；潤滑油膜被破壞，增大了機械的摩擦力，加劇磨損，導致系統油液急劇升溫；油液溫度過高容易改變系統或元件特性，引起性能精度下降，污染嚴重甚至會使管路、閥門卡死，導致整個液壓系統癱瘓。

（四）化學物質污染

液壓系統中，比較常見的化學物質成分有溶解的污物、油液分解殘余物和表面活性媒介物等。它們腐蝕著機件，并使元件表面的污物分散到油液中而難以清除，還降低了過濾網附著污物的能力，容易使節流小孔堵塞。

（五）混入的其它油品造成污染

不同型號、不同品種的液壓油化學成分是不一樣的。當液壓油中被混入了其它油品之后，就改變了其化學成分，從而導致其性質發生變化。

二、液壓油污染產生的原因

液壓油污染產生的原因是由于液壓系統中的管件、元件、油料在加工、裝配、運輸、儲藏過程中產生的。注入到系統中的新油也是一個不可忽視的污染源。油中會混入空氣，主要由于液壓泵、管接頭、液壓缸、控制元件、蓄能器等密封不好，油箱中有氣泡，或者油液質量不好等原因引起的。液壓油中被混入水分，原因是由于濕度較高的空氣經空氣過濾器進入了油箱；冷卻水漏水，或從油箱上蓋進入了冷卻液等。水泥廠粉塵污染較嚴重，液壓系統在工作中，油箱的通氣孔、油缸活塞桿的閥芯密封、防塵密封、泵和馬達軸的油封都是環境污染物侵入系統的通道。液壓系統在工作時，由于蓄能器皮囊、密封圈、油箱涂漆等被油液侵蝕，或油液發生變質，導致油液中產生了膠狀化學物質。在工作過程中，液壓系統本身也會不斷產生新的污染，如液壓系統中的微粒有可能引起各相對運動件的磨損，產生更多微粒。

三、液壓油污染的控制措施

固體危害的控制。對固體危害控制時，可以從以下幾個方面著手：在安裝、生產時就已經產生固體顆粒污染，首先，要定期的對液壓系統進行清掃，及時將設備表面的固體物質清除，減少固體物質進入液壓系統內部的機會，如用鹽酸清洗進油管后用溫水清洗；其次，注入新油的過程中，要根據油液的等級，對其進行過濾，盡量較少油液中固體雜質的含量，避免二次污染的出現；再次，焊接時，應做好相應的處理，避免焊接產生的雜質進入到液壓系統中；最后，仔細的對液壓系統進行觀察，如發現油液升高，應及時對其進行處理，將溫度控制在正常的狀態下。另外，如液壓系統在生產時就融入了固體危害因素，那么在在磨合之后，要利用酸性溶液對進口管進行處理，之后用純凈水將酸性溶液洗凈，并通過干燥壓縮空氣吹干。

液體危害的控制。對液體危害進行控制時，由于水泥機械工作環境非常惡劣，水分很容易利用利用各種空洞進入到系統中。所以，在應用水泥機械時，必須要加強對加油關的重視程度，尤其是在陰雨天氣中，重視程度要更高，應利用一定的措施，嚴格對油箱進行防護，避免雨水的進入。并且，液壓系統拆卸、檢修之后，還應利用干燥壓縮空氣對部件進行清理，保證每一個部件都不攜帶水分。同時，還要定期對液壓系統進行檢查，觀察系統內部是否出現服飾等不良問題，阻止水分的進入。另外，在油液運輸、儲存、使用時，應嚴格遵守相關要求，避免水分的進入。

氣體危害的控制。空氣污染控制：空氣污染是最難控制的，機械操作人員要嚴格按照相關規定進行規范性操作，以盡量減少空氣污染。定時檢查設備運行情況，檢查管道之間是否存在漏氣、串氣現象，對液壓系統進行檢查，確定出液壓系統是否存在泄露點。在放置油箱時，保證其在要求之內，避免氣體的吸入。各個接頭位置處，要確保密封性，在特殊情況下，要將其加固，如發現損壞，應立即更換。還要定期的對蓄能器進行查看，確定其是夠出現串氣、接頭松動等問題。另外，液壓系統每隔一段時間之后，還要對過濾器進行清洗，提高液壓泵的吸油能力，防止局部真空問題的出現。

強化油品管理。在油料進場之前，要采用相關技術進行驗收，并將油料放在陰涼干燥的地方，注意存放時間不宜過長；對液壓油進行過濾，減少液壓油雜質。檢查油箱、過濾網等設備，保證油箱干凈，不刷油漆，以免產生化學反應，保證過濾網完整，若發現過濾網破損，則要及時更換。此外將回油管口放置在油箱液下面，以有效控制空氣進入。定期檢查過濾器的濾網有無破裂，若是破裂則及時進行更換，不得使用不合格的油。

四、總結

綜上所述，液壓系統運行的過程中，液體、固體、氣體物質都會對液壓系統帶來一定危害，因此，在水泥機械運行的過程中，需要根據不同類型的危害，采用不同的控制方法，減少液壓油污對液壓系統帶來的損害。同時，在控制油污危害時，還需要對油液進行檢測，如油液不能滿足相關標準的要求，應對油液進行更換，并將液壓系統清理干凈。

參考文獻

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[2]肖九梅.談機動設備液壓系統液壓油的污染和泄漏及其防治[J].農業機械：導購版，2016（7）.

（作者單位：江西工業職業技術學院）