梁雨晟
摘要:由于我國社會化進程的加快和經濟的不斷發展,人們居住的條件越來越好,對居住地的安全要求也越來越高。加上城市中土地資源的匱乏,在地面上建停車場不僅浪費了土地資源,而且不利于城市的規劃。這樣就使得越來越多的大型社區、高層住宅出現在人們的生活中,與之相對應的是大型地下室的出現。
關鍵詞:高層建筑;通風;防排煙
1規范的適應
目前我國許多城市大量興建高層建筑及住宅小區,設計中都設有地下室。從平戰結合考慮,這些地下室平時一般用作高低壓配電室、泵房、水池、制冷機房等設備用房和地下汽車庫,而戰時兼作二等人員掩蔽所的五~六級人防工程使用。根據現行《高層民用建筑設計防火規范》GB50045-95(2005版)及《人民防空工程設計防火規范》GB50098-98(2001版)的相關規定,對住宅小區及高層民用建筑所屬的汽車庫及人防地下車庫,均應按現行《汽車庫、停車庫、修車場設計防火規范》(GB50067-97)的要求進行平時的通風排煙設計。
2地下室排煙系統與排風系統設置方式
高層建筑的地下室的機械排煙系統與通風系統的設置方式有兩種:一種是排煙系統與地下室的通風系統分開;另一種就是兩者綜合在一起。其中分開設置的方式在高層建筑的地下室內很好使用,原因是:首先導致地下室的可使用的高度不夠,滿足不了地下室其它功能的需求,而如果增加地下室的層高則不利于工程的經濟性;其次火災的發生存在偶然性,如果防控措施得當,可以將火災遏制在很小的影響范圍內,消防設備的長期閑置導致設備維護管理不便。將排煙系統與排風系統綜合起來,對于工程造價而言具有一定的優勢,而且排煙系統的設施可以在較高的使用頻率下工作,便于維護管理。采取這種方式時,需要采取下述的相關措施:兼用系統的拍風量需要滿足排煙量的需求,排煙風機的前端應該設置排煙防火閥,風管的厚度應該能夠達到排煙管道的具體要求。所以高層建筑地下室常用的應該是排煙與排風系統兼用的方式。
2.1送風補風及排風排煙系統
在高層民用建筑地下室的設計中,暖通空調專業的設計任務通常是包括地下室的防排煙設計和平時的通風設計兩方面。而防排煙設計又包括排煙系統和補風系統,通風系統設計包括送風系統和排風系統。
2.2.1送風補風系統
補風系統的設置目的是在著火時形成向排煙口的氣流流動,而有效排煙。所以,火災時,哪個防煙分區排煙哪里就有補風。也就是說,哪個防煙分區著火,相應的補風風口打開。其它沒有著火的防煙分區的補風系統是否啟動,一些相關規范沒有具體要求。送風系統是保證平時通風換氣用的,是為了補充新風或消除室內余熱余濕而設置的。因而各個送風口要求常開,而且還要采取有效措施保證各個風口的風量和噪聲符合要求。此外,通風與防排煙設計還有一種,其送風系統依舊作為排煙補風之用,兩道系統共用管道風機,但排風支路需安裝常開狀態的防煙防火閥。消防中心只需在火災時關閉防火防煙閥,就能確保兩道系統的靈活轉換。此種模式操作便利,在某些較深深度又不易在中央區域設置排風口的場所效果最優,并且經由下送風進口還能促進區域內空氣的流動,實現氣流合理組織的效果。
2.2排煙和排風系統合并設置以及排風量的制定
2.21排風量的計算
地下建筑物肯定會產生一些有害物質,而設計通風設施就是為了減少有害物質對人類的傷害,以及為了讓有害物質的含量達到相關的衛生標準。對于有些無法測量的有害物質,可以通過經驗數據或通風換氣時的換氣次數進行估算。計算最大通風量時,應嚴格按照國家頒布的《工業企業設計衛生標準》。“排風量取不小于6次/h的換氣次數,送風量取不小于5次/h的換氣次數”。這種經驗做法經過實踐證明可以完全符合標準。加上對汽車尾氣的排放標準有了新的標準,其排放濃度會逐漸降低,那么將來這種經驗做法也能行的通。
3地下室通風與防排煙設計思路
3.1傳統地下室通風與防排煙設計
以往傳統的地下室設計中送風系統主要承擔著排煙補風的作用,同時通風系統和排煙系統共同的應用相應的設備,其排風口易形成較大排煙速度,所以,必須增設排煙口并將防火煙調節閥安裝在其分支管上,實現火災發生時防火煙調節閥的自動關閉,及排煙口的自動開啟排煙。在傳統的地下室設計中主要是以電閥門為主的,這樣的地下室通風防排煙設計不僅導致工程建設資金花費有所增加,同時還會導致眾多設備發生嚴重的腐蝕情況,導致設備的應用性能和使用年限受到影響。在不良火災事故發生時對于煙霧排放的成效不能良好好呈現出來,地下室的眾多人員不能及時的疏散出去。
4地下室通風與防排煙設計關鍵技術
4.1防排煙及通風系統劃分
劃分防排煙與通風系統時要根據地下室實際防火分區考慮,確保其設計的防排煙及通風系統合理可靠,進行通風排煙的有效執行,并杜絕排煙風管跨越防火分區的現象。通常設有自動噴淋滅火設施的地下室,占1000m2的防火分區面積,分成兩個各占500m2的防煙分區,該防火分區排煙量按最大防煙分區面積的每平方米≮120m3/h排煙量計算為60000m3/h,并日常通風量按換氣次數8h一次和3m層高計算為1000×3×8=24000m3/h。由此可見,火災排煙量與日常通風量差約一半左右,日常通風管主干管風速設計為8~10m/s,允許火災時排煙風管風速為20m/s,因此一套風系統的使用能滿足通風與防排煙的要求,但僅使用一套風管必須滿足其風管壁厚。由此可見,在不同防火分區都要設置一套進風系統和防排煙通風系統,確保進風量≮火災時排煙量的1/2。
5結束語
我國近幾年在建筑領域取得了不小的進步,從規模到樣式的方方面面都充分的體現了時代的進步。是的,今天的一切的一切的發展都是本著滿足人們的需求開展的,人們對于生活的標準在不斷地提高,其實也是為了更好的滿足自身的效益。就拿建筑行業的高層建筑防排煙系統來說吧,當今的高層建筑離不開這些安全設施,假如火災一旦發生了,我們可以第一時間開啟這一系統,大大的提高人們的自救能力,最大限度的爭取救援時間。今天的我們在這一領域取得了很大的進步,都是以科學的發展角度看待問題,不斷地解決實際中的問題,只有這樣我們才會更有發展。我相信在未來的發展中我們的高層防排煙設計會更上一個臺階,不斷地滿足人們的需求。
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(作者單位:大連愛瑞克機電設備有限公司)