基于BIM技術(shù)的工程施工安全管理研究

朱美澄

摘? ? 要：在工程施工的安全管理過(guò)程中，應(yīng)用 BIM 技術(shù)，可以有效提高安全管理效率。在工程施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備階段，工作人員要提前規(guī)劃好項(xiàng)目施工前的安全工作，引入新開(kāi)發(fā)的隱患識(shí)別系統(tǒng)，保證施工過(guò)程安全有序。在工程的主體施工階段，要做好現(xiàn)場(chǎng)管理和協(xié)助消防管理等事項(xiàng)。在整個(gè)工程施工的安全管理工作中，一定要把工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，執(zhí)行到位，提高工程項(xiàng)目的管理效率，保證高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成工程建設(shè)。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);工程施工;安全管理

1? BIM 技術(shù)的概念

BIM 指的就是建筑信息的三維建筑模型，這種模型的建立主要是以各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為前提條件的。在這種模型上進(jìn)行仿真模擬實(shí)驗(yàn)，可以得到有關(guān)重要的信息，促進(jìn)建筑行業(yè)的管理更加的完善。

2? BIM 技術(shù)的特征

2.1? 模擬性和執(zhí)行性

BIM 技術(shù)的應(yīng)用可以做一些模擬性的實(shí)驗(yàn)，能夠?yàn)榻ㄖこ烫峁┬畔⒆鳛閰⒖迹瑢?duì)于施工方案的確定有促進(jìn)作用。在施工的末期，倘若出現(xiàn)一些突發(fā)的事情，應(yīng)用 BIM 技術(shù)可以對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行迅速解決。

2.2? 協(xié)調(diào)性和規(guī)范性

BIM 技術(shù)的應(yīng)用可以及時(shí)對(duì)建筑工程相關(guān)信息進(jìn)行調(diào)整整合，有效解決施工的時(shí)間，還可以對(duì)緊急事件進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。另外，BIM 技術(shù)可以提供關(guān)于建筑施工的有效信息，有利于解決建筑施工的規(guī)劃問(wèn)題，在一定程度上減少了工作人員的工作強(qiáng)度。

2.3? 數(shù)據(jù)共享，安全管理

工程的建設(shè)要遵循既定的規(guī)則，通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)行分析，得出更精確、更合理的結(jié)論，合理配置各部門(mén)所需要的資源。在工程施工開(kāi)始前，要制訂詳細(xì)的計(jì)劃，計(jì)劃是建立在有詳細(xì)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上的，所以，在此之前要廣泛地收集數(shù)據(jù)資料，再運(yùn)用電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，剔除重復(fù)、過(guò)時(shí)的數(shù)據(jù)。BIM 技術(shù)可以突破時(shí)空的桎梏，全方位立體地展現(xiàn)數(shù)據(jù)信息，加強(qiáng)工程建設(shè)企業(yè)同行之間的交流與合作，減少時(shí)間的浪費(fèi)，避免工作中的錯(cuò)誤，保證工程有條不紊地進(jìn)行，解決傳統(tǒng)施工方式造成的問(wèn)題，加強(qiáng)企業(yè)的安全管理，避免安全事故的發(fā)生。

2.4? 施工信息共享化

信息共享化是計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的特點(diǎn)之一，而 BIM 技術(shù)正是源于計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，因此 BIM 技術(shù)也繼承了計(jì)算機(jī)技術(shù)的信息共享化特點(diǎn)。通常 BIM 技術(shù)是通過(guò)構(gòu)建一個(gè)基于全方位工程施工安全管理的信息平臺(tái)，來(lái)向同一工程的所有施工人員傳輸相同施工信息，確保工程施工進(jìn)程的一致性和同步性。同時(shí)其可以收集和整合不同施工部門(mén)反饋的實(shí)時(shí)施工信息，實(shí)現(xiàn)部門(mén)間的信息互檢，并及時(shí)對(duì)差異性信息和錯(cuò)誤信息進(jìn)行修正、同步，以保障整個(gè)工程施工信息及數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性，從而可以提升整個(gè)工程施工安全管理的工作效率，優(yōu)化工程施工結(jié)構(gòu)。

2.5? 工程施工一體化

獲取工程的相關(guān)技術(shù)信息以及建立施工安全管理的評(píng)價(jià)體系是工程一體化的體制概況。如果整個(gè)工程的施工過(guò)程得以 BIM 技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)工程結(jié)構(gòu)信息的獲取和工程施工安全模型的建立，可以使施工人員的施工作業(yè)有據(jù)可依，可以獲取最直接的施工數(shù)據(jù)信息，并能進(jìn)行科學(xué)合理的數(shù)據(jù)篩選，形成完備的施工方案。

3? BIM 技術(shù)在工程施工安全管理中的具體應(yīng)用

3.1? 工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地分析

通常工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性是基于工程自身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和工程合理性來(lái)決定。因此工程工作周邊的環(huán)境因素以及工地現(xiàn)在自身地質(zhì)條件等均會(huì)影響工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。然而此過(guò)程 BIM 技術(shù)的應(yīng)用就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工程周邊環(huán)境及場(chǎng)地的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析，并可進(jìn)行模擬分析，并能按照預(yù)設(shè)的相關(guān)施工要求和準(zhǔn)則，提出并優(yōu)化施工建議，真正實(shí)現(xiàn)工程施工的科學(xué)性和合理性。

3.2? 工程施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理

用 BIM 構(gòu)建工程模型的時(shí)候，要注意不同構(gòu)件相互之間的聯(lián)系與區(qū)別，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換，工程施工過(guò)程中的構(gòu)件，都是基于獨(dú)立的 BIM 數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，保證在工程的不同階段獲得的信息數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確的。工程施工過(guò)程中有很多地方對(duì)安全管理的要求特別高，比如說(shuō)開(kāi)挖路基、檢查測(cè)驗(yàn)樁基及加固邊坡等。工程施工的不同階段，不同項(xiàng)目有著不一樣的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)具體情況安排質(zhì)量和安全檢測(cè)。在進(jìn)行工程施工風(fēng)險(xiǎn)控制的時(shí)候，需重點(diǎn)關(guān)注施工前的風(fēng)險(xiǎn)防范，建立配套的預(yù)防機(jī)制。在工程施工 BIM 系統(tǒng)中，要特別重視決策過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理，在工程期限、質(zhì)量和安全之間建立聯(lián)系，以保證公路工程在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全高效地完成。

3.3? 建立基于 BIM 的安全獎(jiǎng)勵(lì)制度

對(duì)于目前的建筑行業(yè)的安全管理問(wèn)題具有安全培訓(xùn)方面的不足，還有就是缺少相應(yīng)的安全管理制度，每個(gè)人的分工都不明確。倘若只是想單純的依靠新的技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全管理是無(wú)法得到保證的，一些管理方面的問(wèn)題根本就無(wú)法得到徹底的解決。所以，需要建立一套完整的獎(jiǎng)懲制度規(guī)范操作人員的行為。獎(jiǎng)懲制度的實(shí)施就需要管理人員建立一個(gè)記分牌，對(duì)于每個(gè)人的正確行為要有加分獎(jiǎng)勵(lì)，錯(cuò)誤行為要有相應(yīng)的減分項(xiàng)，并在最終環(huán)節(jié)進(jìn)行分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)，分高和分低要有待遇上的差別對(duì)待。這樣便于規(guī)范施工人員的正確操作，有利于提升施工的質(zhì)量。

3.4? 建立安全疏散模型

安全疏散模型主要包括疏散場(chǎng)地、參與疏散模擬的主體、疏散時(shí)間、空間等內(nèi)容。基于 BIM 技術(shù)的模型可以把工程施工現(xiàn)場(chǎng)的疏散人員數(shù)量、速度、疏散面積、疏散材料、疏散通道、現(xiàn)場(chǎng)突然發(fā)生的事故等內(nèi)容真實(shí)地模擬出來(lái)，還可以把人員疏散時(shí)的位置分布、人群疏密程序模擬出來(lái)。用 BIM 技術(shù)建立的安全疏散模型，擁有良好的可視性，可以模擬出不同施工階段的不同情景，把施工現(xiàn)場(chǎng)以一種逼真、動(dòng)態(tài)的形式展示出來(lái)，為施工現(xiàn)場(chǎng)管理提供更直觀的參考。工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全疏散模型最重要的是關(guān)于工作人員的疏散，疏散過(guò)程主要受疏散主體和疏散現(xiàn)場(chǎng)情況的影響。現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，還會(huì)遇到很多突發(fā)情況，在建立模型的時(shí)候要把疏散人員的心理及主觀意識(shí)等因素考慮進(jìn)去，盡可能地增加模擬的真實(shí)性。只有把這些因素都包含進(jìn)去，建立的模型才真正具有指導(dǎo)意義。

4? 結(jié)束語(yǔ)

在工程施工安全管理中，施工誤差的存在是導(dǎo)致整個(gè)工程安全管理出現(xiàn)缺陷的影響因素之一，但是要將誤差縮小卻是相對(duì)較困難的事情。近幾年隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，BIM 技術(shù)在工程施工安全管理領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，其應(yīng)用給工程施工安全管理帶來(lái)一系列優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)階段保證整個(gè)工程施工合理性和工程施工安全性的有效措施之一。所謂的 BIM 技術(shù)就是在工程施工安全管理過(guò)程中通過(guò)運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工程的實(shí)際模擬化、三維及多維立體化顯示，指導(dǎo)整個(gè)施工過(guò)程的有序開(kāi)展及呈現(xiàn)，同時(shí)能夠使得不同部門(mén)之間的施工數(shù)據(jù)共享，使得不同專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)人員能夠利用同一個(gè)施工數(shù)據(jù)信息，保證了整體施工的一致性，從而提升整個(gè)施工呈現(xiàn)的準(zhǔn)確性。綜上所述，以上內(nèi)容就是對(duì)基于BIM技術(shù)的工程施工安全管理研究的論述。

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