鐵路橋梁深水樁基礎施工技術要點研究

陳鳳英

摘? ? 要：鐵路橋梁建設需求量不斷增加，必然會提升對橋梁建筑的質量要求，而深水樁基礎技術依舊是橋梁建設過程中的難點與重點，樁基質量受勘察、設計、施工等諸多因素的影響，稍有不慎，極易發生質量事故。因此，對鐵路橋梁深水樁基礎施工技術要格外重視，施工時要嚴格遵守工程設計標準，從而建造出更多高質量的鐵路橋梁工程。

關鍵詞：鐵路橋梁;深水樁基礎;施工技術;要點

1? 引言

本文首先對鐵路橋梁樁基對施工的基本情況進行了簡單的介紹，結合鐵路橋梁樁基礎施工技術在鐵路橋梁建設中的應用闡明了鐵路橋梁樁基礎施工中的幾點重要策略，以求提高鐵路橋梁施工的安全性和高效性。

2? 概述

近年來，我國高速鐵路的建設已全面展開。高速鐵路在國外已經經過較長時間的實踐和發展過程。無碎軌道在國外高速鐵路中已得到廣泛的應用，技術日趨成熟并取得良好的經濟效應。與傳統的有柞軌道相比，無碎軌道具有結構穩定、維修工作量小、使用壽命長、有利于提高運輸效率等特點，尤其適合對線路的穩定性和平順性具有很高要求的高速鐵路。我國路橋及城市建設發展迅猛，橋梁工程中橋梁樁基極為關鍵，橋梁樁基由于深埋在地表下，而且多數施工區域地下水較高，樁基質量將直接影響橋梁的整體質量，因此，樁基的質量控制更為重要。某工程高架主線、匝道橋均采用大直徑鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁直徑為1.2m，樁長分30m及40m兩種。在我國，隨著經濟的發展，大型深水橋梁建設逐漸增多，深水基礎的施工技術水平亦有了突飛猛進的發展。深水基礎的施工一直是深水橋梁施工中的重點和難點，是深水橋梁施工中制約工期的主要因素。發達國家，由于施工設備先進，深水基礎的施工技術得到不斷發展。但由于我們中鐵建系統深水橋梁施工技術研究相對較少，在橋梁深水基礎施工中沒有形成一套完整的體系。隨著我國基礎建設投資的增加，跨越長江、海峽的鐵路、公路橋梁會越來越多，進行深水基礎施工技術的研究是非常必要的。

3? 樁基技術種類

樁基施工包括預制鋼筋混凝土樁施工、預應力混凝土管樁施工、預應力混凝土大直徑管樁施工、鋼管樁、型剛樁、鋼板樁、各種沉管灌注樁、人工挖孔灌注樁、機械成孔灌注樁、水泥土與加勁水泥土攪拌樁等各項技術。

4? 鐵路橋梁樁基施工特點

鐵路橋梁樁基通常采用打入式的鋼筋混凝土預制樁、預應力管樁、鋼樁、鉆孔灌注樁、沖孔灌注樁、挖孔灌注樁等，施工場地分為陸地與水上，施工特點有：

對施工質量要求嚴格，一般不允許因為樁身出現質量問題而進行補樁，補樁對墩身結構影響較大，也影響橋梁工程的整體外觀。

樁的截面積大。因為橋樁雖然在垂直方向的靜荷載不大，但動荷載和水平荷載較大。

嵌巖灌注樁多。只要巖基埋藏不深，橋樁一般都嵌入巖身。

施工條件復雜。施工空間狹小，施工地理環境復雜，施工的難度大。

水上施工測量定位復雜，對施工測量的要求嚴格，要重點關注天氣、水文狀況，工期很長。

樁基施工與水下結構施工聯系緊密。既要保證樁基施工的質量又要保證樁基施與于水下施工相適應。

5? 鐵路橋梁樁基礎施工技術要點

5.1? 鉆孔灌注樁施工技術的應用

鉆孔灌注樁技術在鐵路橋樁基基礎中應用較多，在實際施工過程中，主要工序為：首先，要試成孔。這一步驟是建立在科學而詳實的施工場地調查研究工作的基礎之上的，試成孔的過程，也是檢驗現場環境調研工作是否有效，以及施工設備是否正常運作的有效手段。其次，要進行科學分析。在鉆孔過程中，要通過十字交叉法來確定孔樁的中心位置，并測量基準點和基線，對數據進行分析，然后再設置龍門樁。整個的鉆孔灌注樁技術中，一定要保證數據的準確性和施工過程的科學性，要全面統籌，不可馬虎大意。例如在鉆孔過程中，一定要保持護壁泥漿的厚度，對于施工過程中產生的蜂窩、麻面以及漏水現象要采取應急措施，防止發生安全事故。還要注意在鉆孔結束后要及時清理管壁的泥漿和殘渣，在成樁之前充分保證材料的質量以及配筋的科學，并在工程結束后及時驗收。

5.2? 鋼筋籠施工技術

在鋼筋籠制作之前，首先要對制作鋼筋籠的鋼筋進行進場和施工過程中的檢驗。在鋼筋進場時，首先要檢查其合格證、質量保證書、批號以及其他證件。所需要進行的檢驗包括力學性能實驗和成分檢驗，以及對其可焊性進行檢驗，要采用抽檢的方式，保證每個批次鋼筋的性能都能滿足制作鋼筋籠的各項要求。在制作鋼筋籠時，要嚴格按照設計要求進行焊接，使主筋和箍筋的位置布置科學，并且將箍筋置于主筋的外側，這樣一方面使焊接工藝更加簡單，另一方面也能實現鋼筋籠的加固工藝要求。鋼筋籠焊接完畢后，要從焊接現場轉移至樁基基礎施工現場，在這過程中要嚴格控制鋼筋籠的變形，注意輕拿輕放。安裝鋼筋籠時，首先要對鉆孔進行檢查，在確保安全的情況下采用正確的施工方法，在不破壞孔壁的前提下完成對鋼筋籠的安裝。

5.3? 人工挖孔灌注樁施工技術

對于該項技術的應用，需要從以下幾個方面著手：首先，要進行試成孔，這就需要在施工前對施工場地以及條件進行檢查，對施工技術和工藝以及各種設備進行檢驗，對地質資料進行檢查，確保獲得信息的準確性和科學性。其次要以測量基準點以及測量基線，對數據進行分析，通常是用十字交叉法確定孔樁的中心，并且安排專門的人員對龍門樁進行設置。在灌注樁孔施工技術的實施中，必須確保數據以及施工的準確性，必須確保護壁的厚度、配筋以及混凝土強度都必須符合設計的要求，對于施工中的蜂窩、漏水現象要及時采取補救措施，防止事故的發生。同時保證孔底不能積水，鉆孔結束后要對護壁的淤泥和殘渣及時的清除，并進行工程的驗收。

5.4? 混凝土灌注施工技術

灌注混凝土工作之前，要充分檢查孔洞的質量，保證孔壁的堅固，并清理孔洞內的雜物，如果有地下水滲入孔洞中，要及時抽水，在一切準備就緒后盡快灌注混凝土。灌注混凝土要采用串筒的方法，并且在灌注的過程中不斷地用插入式振搗器振搗，以保證混凝土快速并且充分灌注到孔洞中，并且增加混凝土的密實度，在振搗過程中，要充分掌握“快插慢拔”的工藝要求，防止混凝土在孔洞內下落不均產生離析現象。在混凝土材料中，要采用直徑在5cm以內的碎石或者鵝卵石作為粗骨料，在攪拌之前要做塌落度檢驗，使其滿足工藝的要求，確保混凝土的粘聚性和流動性。另外，如果在溫度較高的環境下，要在混凝土中添加適量的緩凝劑避免混凝土過快凝結，而如果是在北方冬季施工，就要在混凝土中加入早強劑，以使混凝土能夠按照工藝的要求時間初凝和終凝。另外，在利用樁基基礎施工時應該注意施工場地的限制，因為樁基基礎施工的水下混凝土施工具有較強的隱蔽性，就容易引發松散、離析和縮頸的問題，這就需要加強對混凝土澆筑質量的控制。對混凝土的澆筑主要從原材料的選擇、比例的調控、施工工具的改進和操作流程的規范等多個方面入手，同時注意施工時間必須連貫，進而保證較高的澆筑質量。

6? 結語

隨著人們科學技術進步和施工工藝、施工水平的日殝成熟，交通運輸產業快速發展，鐵路工程如雨后春筍般層出不窮，當鐵路荷載較大，軟弱地基土、淺埋擴大，已不能滿足安全、穩定的基礎和變形的要求，通常采用樁基礎。

參考文獻：

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