以寧德新能源為樣本研究電池結構零件的專利技術綜述

蘇佳

摘 要：本綜述主要以寧德新能源為樣本，梳理其在電池結構領域專利申請狀況以及專利布局。

關鍵詞：電池；結構；寧德新能源

1 電池非活性部件的結構零件或制造方法技術介紹

H01M2/00主要是涉及電池中非活性部件的結構或制造方法，囊括了電池箱、套、罩、安裝架，排氣，隔膜，注液、轉移電解液等方面。H01M2/02·主要涉及電池箱、套或罩，H01M2/10·主要涉及電池的非活性部件，例如安裝架；H01M2/12·主要涉及電池排氣，例如便于氣體外泄的排氣塞或其它機械裝置；H01M2/14·主要涉及隔膜，H01M2/20·主要涉及電池的導電連接。H01M2/36·主要涉及電池注液；H01M 2/38·轉移電解液裝置。

2 寧德新能源在電池非活性部件的結構零件方面的專利技術介紹

寧德新能源科技有限公司成立于2008 年，是新能源（香港）科技有限公司（簡稱ATL）在中國大陸的全資子公司，主要供應高端消費電子產品電池、環保電動汽車電池及環保大功率儲能設施等。

圖1是ATL公司在H01M2領域專利申請量隨年份的趨勢圖，ATL公司在2010年即開始申請專利，數量較少，此后逐年增加，而在2013年專利申請急劇下滑，2014年到2015年也處于波動期，跟2013年相差不大，可能是受電池行業整體不景氣的經濟環境影響，而在2016年，隨著經濟的好轉以及新能源補貼政策的實施，專利申請量再次提升。近幾年，電池行業不斷有新的鼓勵政策出臺，也重新點燃了電池企業的熱情。不過，值得注意的是，ATL公司在2017年申請量又出現了下降，這次可能是與公司的戰略布局有關。

圖2 是ATL公司在H01M2領域各個子分支的專利申請狀況，ATL公司在H01M2領域的專利申請主要集中在電池箱、套、罩以及電池導電連接，基本占據了2/3的專利申請量，在電池箱、套、罩的專利申請中，對于電池端蓋的申請占據了接近2/3；在電池導電連接專利申請中，主要是電極連接的專利申請；另外，在隔膜的研究上也投入比較多，而在電池注液，安裝保持裝置，電池排氣方面的研究相對較少。這一方面與這些技術可改進點不多有關，同時也與公司的重心傾向有關。

圖3 是各個技術分支隨年份的申請量變化趨勢圖，電池箱、套、罩申請量總體最多，在2010.2014年年申請量都穩居第一，但是到了2015年開始下滑，被電池導電連接的申請量趕超，在2016年更是被隔膜的年申請量趕超，進一步下滑位列第三位。而電池導電連接在2013年年申請量達到一個低值，此后逐年上升，在2016年申請量再次出現高點。值得注意的是，隔膜的申請量雖然不多，但是在2016年年申請量位居第一，說明隔膜在2016年成為熱點。而對于注液，年申請量只在2012年出現一個高點，此后申請量一直下滑。

3 總結

通過對電池非活性部件的結構零件或制造方法的專利分析，可以看出電池箱、套、罩的專利申請量最多，主要是包裝膜、電池蓋的申請，而且主要集中在2013年以前，而且這部分主要集中在實用新型的申請上，說明早些年申請人對專利知識認識不夠，今年來隨著聚合物鋰離子電池的興起，這部分的專利申請主要集中在軟包電池的包裝膜的專利申請書。電池的導電連接申請量一直比較多。而隔膜近年來申請量大增，成為熱點，也是ATL公司的技術重點。通過對技術領域專利狀況的梳理，可以幫助審查員進一步了解本領域的技術現狀和未來發展趨勢，并進一步梳理本領域各個細分分類號對應的專利類別，有助于審查員在審查實踐中快速、精準把握發明構思，利用分類號進行高效、準確的檢索，提高審查效率。

參考文獻：

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