王園園 皇甫夢娜 喬磊
摘 要:自從進入到21世紀以來,我國建筑事業飛速發展,同時公路工程數量也在不斷增加,公路工程施工過程中路基路面壓實施工技術可謂是極其重要的內容,它直接影響路面的施工質量,同時也決定著日后駕駛人員能否安全駕駛,關乎駕駛人員的生命財產安全。因此,本文主要針對公路工程施工過程中路基路面壓實施工技術的應用相關問題進行分析,提出了相應的建議,以下為詳細敘述。
關鍵詞:公路工程;路基路面;壓實;施工技術
公路工程施工過程中路面路基壓實度直接影響整體公路工程的施工質量,對于道路建設的發展具有直接影響,甚至關乎城市的經濟運作水平。若路基路面壓實過程中未能有效控制,出現不達標的問題,將會直接影響公路建設質量,進而給城市的外在形象帶來負面影響。因此,應當提高對于公路道路路面路基壓實度的關注,并加大研究力度,掌握操作要點,確保路基路面壓實施工質量。
一、公路路基路面壓實施工過程中的影響因素
將本文分析后發現公路路基路面壓實過程中的影響因素較多,其中包括減壓設備、水量以碾壓方式等各項因素,若想最大程度的提高工程質量,就要掌握具體的影響因素,針對不同的因素采取有效的防治措施,進而提高施工質量。
(一)碾壓設備
公路工程施工過程中路基路面碾壓質量受碾壓設備的直接影響,機械設備碾壓將會影響壓力度。因此,若工程施工過程中未能選擇最為適宜的碾壓設備,將會導致工程施工質量無法達標。此外,部分施工單位選擇應用新型設備,卻未能對其實施監控,導致碾壓質量不合格,出現碾壓壓實度過大或過小的情況。[1-2]
(二)含水量
路基路面壓實度與含水量具有直接關聯,所以,含水量是否合理直接影響路基路面的壓實度。很多時候,壓實過程中受土壤含水量的影響,碾壓時未能合理控制施工過程中的含水量,導致壓實度被一定程度的降低,無法滿足施工要求。除此之外,也有部分施工人員未能針對性的利用檢測儀,對土壤中的含水量實時檢測,導致土壤含水量未能滿足以下要求,最終的碾壓效果不佳。
(三)碾壓方式
路基路面壓實度受碾壓方式的影響,碾壓過程中要求技術人員嚴謹參照碾壓工序完成碾壓,同時還需對邊緣進行碾壓,并秉承著先碾壓邊緣再碾壓中間的原則,確保中間的壓實度。此外,還要先慢后快、先輕后重,體現碾壓方式的合理性與科學性,這樣方可確保碾壓質量,最大程度的提高路基路面的碾壓效果,并提高公路工程整體的施工質量。
二、公路工程路基路面壓實施工技術操作要點
(一)對含水量嚴格控制
正如以上所述,公路工程碾壓過程中受含水量這一因素的影響,很多時候由于含水量過大降低了壓實度,同時也導致公路工程施工質量不達標,縮短了公路工程的使用壽命。針對這一情況,要求在公路工程碾壓過程中嚴格控制含水量,技術人員提前利用檢測設備對土壤中的含水量進行檢測,含水量應控制在含水量標準上下2%左右,若處于這一范圍方可實施碾壓,同時也可最大程度的保證路面的密實度。實際施工環節,還應當對碾壓樣品實施抽樣檢查,若存在不合格的情況,則必須控制含水量,以此為前提在開展碾壓工作,最大程度的保證碾壓效果,減少給公路工程質量所帶來的影響。[3]
(二)選擇科學的壓實方法
若想使得施工壓實質量進一步提升,就要首先明確工程施工要求,選擇最為適宜的壓實設備,在此基礎上,選用科學的壓實方法,進而確保壓實度。在實施碾壓工作前,要求技術人員對設備進行檢查,并做好相應的維修工作,確保機械設備處于高速運轉的狀態,發揮其功能上的優勢。只有這樣方可進一步開展壓實工作。碾壓過程中將應用攤鋪機與平地機,確保以上機械設備方可使得施工作業按進度開展。同時,碾壓工作中需秉承著先輕后重、先慢后快的原則,將碾壓速度控制在每小時1.51千米至3千米的范圍內,最大程度的保證碾壓效果。
(三)對路基路面壓實度加以檢測
公路工程路基路面的施工過程中,定要對路面質量進行檢測,只有實施全面的檢測,那個保證路面的施工質量滿足工程施工要求。常見的檢測方法有灌砂法、環刀法與灌水法等等,常用的方法當屬落錘法,此方法可行性較高,同時也體現了效率高于精準度高的優勢,可對路基路面的施工情況全面了解。簡而言之,落錘法是現階段應用較為普遍的工程檢測方式,需要在路基路面壓實環節有效應用,若發現施工過程中存在問題需及時修復,進而保證路面得到充分碾壓。
三、結語
綜上所述,本文主要針對公路工程路基路面壓實施工技術的應用進行分析,首先總結了影響公路路基路面壓實施工質量的諸多因素,而后探討了施工技術的操作要點,希望可為有關的業內人士帶來借鑒與參考,進而保證公路路基路面壓實施工質量,相應的延長公路工程的使用壽命,為車輛駕駛人員營造安全的駕駛環境。
參考文獻:
[1]邱浩浩,王華.關于公路工程項目路基路面壓實施工技術的分析[J].黑龍江交通科技,2014,17(2):166-168.
[2]陳鐵.淺析影響公路工程路基路面壓實的因素及注意事項[J].黑龍江交通科技,2015,38(10):58.
[3]史明星.淺析公路工程建設中路基路面壓實施工技術[J].建筑工程技術與設計,2015,27(28):824.