摘 要:特朗普就任總統(tǒng)以來,為維護美國的全球霸權(quán)地位,不惜損害其他國家的利益,高舉貿(mào)易保護的大旗,挑起貿(mào)易戰(zhàn)爭,破壞全球經(jīng)濟。其中,以中美貿(mào)易戰(zhàn)最為贏得全球的關(guān)注。美國的一系列舉措以經(jīng)濟利益的考量為出發(fā)點,實則是中國復(fù)興的打壓以及美國霸權(quán)的維護。
中美貿(mào)易戰(zhàn)涉及多個領(lǐng)域,影響廣泛。本文就中國高端制造業(yè)方面展開研究與探討,研究美國針對中國高端制造業(yè)設(shè)限的原因以及對中國制造業(yè)產(chǎn)生的影響,同時探討中國面對中美貿(mào)易戰(zhàn)的挑戰(zhàn)時在以習(xí)近平同志為核心的中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下所采取的應(yīng)對措施。
貿(mào)易戰(zhàn)是表象,科技戰(zhàn)是本質(zhì),經(jīng)濟戰(zhàn)是實質(zhì)。進入制造業(yè)強國是中國復(fù)興的必然選擇,因此中美貿(mào)易戰(zhàn)對我們而言,既是機遇,又是挑戰(zhàn)。貿(mào)易戰(zhàn)在對我國高端制造業(yè)造成一定沖擊的同時,也倒逼高端制造業(yè)的改革,真正實現(xiàn)制造業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級才是我們應(yīng)對貿(mào)易戰(zhàn)的持久之策。
關(guān)鍵詞:中美貿(mào)易戰(zhàn);高端制造業(yè);知識產(chǎn)權(quán);轉(zhuǎn)型升級;自主創(chuàng)新
一、中美貿(mào)易戰(zhàn)概況3
二、美國針對中國高端制造業(yè)發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)的原因分析4
(一)出發(fā)點:經(jīng)濟利益的考量4
(二)爭端聚焦:知識產(chǎn)權(quán)問題5
(三)真實意圖:打壓中國復(fù)興,維護美國霸權(quán)5
三、中美貿(mào)易戰(zhàn)對中國高端制造業(yè)的影響6
(一)高鐵裝備領(lǐng)域6
(二)工業(yè)機器人7
(三)自動化裝備7
四、中國相關(guān)應(yīng)對良策和高端制造業(yè)發(fā)展展望8
(一)深化經(jīng)濟體制改革8
(二)深化科技體制改革,提高自主創(chuàng)新能力9
(三)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革9
(四)構(gòu)建人類命運共同體10
參考文獻11
一、中美貿(mào)易戰(zhàn)概況
自1979年中美建交簽訂雙邊貿(mào)易協(xié)定以來, 兩國之間的貿(mào)易得到了迅速發(fā)展, 但與此同時, 中美貿(mào)易摩擦也在不斷發(fā)生。尤其是2016年特朗普當(dāng)選美國總統(tǒng)以來, 美國采取了一系列針對中國的行動, 讓貿(mào)易摩擦不斷加劇并最終升級成為貿(mào)易戰(zhàn)。
自從2018年1月開始, 美國對太陽能電池板征收高額關(guān)稅, 而美國的太陽能電池板大部分是中國生產(chǎn)的。2018年4月3日,美國正式提出對中國的500億美元商品征收關(guān)稅,并于6月15日公布了500億美元征稅清單,中國隨即于6月16日宣布對美國進口的500億美元商品加征關(guān)稅。到了7月6日, 美國特別針對340億美元的中國進口商品額外征收了25%的關(guān)稅,此后, 引發(fā)了中國同樣規(guī)模的關(guān)稅作為反擊。到了8月中旬, 特朗普進一步對160億美元的中國進口商品增加了25%的關(guān)稅,到了9月24日, 特朗普政府對2000億美元的中國進口商品增加關(guān)稅, 對此, 中國毫不退讓,決定對600億美元的美國商品增加關(guān)稅作為反擊。
從美國此次征收關(guān)稅的產(chǎn)品領(lǐng)域來看,有醫(yī)療器械、高鐵設(shè)備、生物醫(yī)藥、新材料、新能源汽車、工業(yè)機器人以及航空設(shè)備,基本來自“中國制造2025”產(chǎn)業(yè)范圍。有分析指出,美國此次挑起貿(mào)易戰(zhàn)目的就是破壞并狙殺“中國制造2025”計劃,這勢必會對中國高端制造業(yè)發(fā)展帶來一定的沖擊和影響。中國高端制造業(yè)將走向何方,勢必備受關(guān)注。
目前,中美貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)進行了多輪談判和磋商,中國國家主席習(xí)近平和美國總統(tǒng)特朗普也在此期間舉行會晤。個人認為,中美貿(mào)易戰(zhàn)的發(fā)生并非偶然,其背后所隱藏的科技實力和經(jīng)濟實力的較量才剛剛開始。
二、美國針對中國高端制造業(yè)發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)的原因分析
(一)出發(fā)點:經(jīng)濟利益的考量
中美貿(mào)易失衡其實是美國發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)的導(dǎo)火索。目前中美貿(mào)易主要格局表現(xiàn)為:中國貨物貿(mào)易順差、服務(wù)貿(mào)易逆差, 這反映了中美之間的比較優(yōu)勢。中方統(tǒng)計數(shù)據(jù):2017年中國對美貨物貿(mào)易順差2758億美元, 占中國貨物貿(mào)易順差的65.3%;而美方統(tǒng)計數(shù)據(jù)2017年美國對華貨物貿(mào)易逆差3752億美元, 占美國貨物貿(mào)易逆差的46.3%。為此, 美方要求中國進一步開放市場, 降低美對華貿(mào)易赤字1000億美元。
中國是美國飛機的第一大出口市場, 是美國集成電路、汽車的第二大出口市場。雖然中國多負責(zé)的是這些制造業(yè)中的加工環(huán)節(jié),但美方忽視了這些“三來一補”企業(yè)兩頭在外只有中間在中國的事實,夸大了中美貿(mào)易逆差。
美國對中國產(chǎn)品的加征關(guān)稅,以其本國經(jīng)濟利益為考量,旨在縮小兩國貿(mào)易差額。但事實上,由于美國國民儲蓄率過低, 必然需要以貿(mào)易逆差形式進口別國國民儲蓄供自己使用, 制造業(yè)綜合效率位居世界前列的中國必然在其制成品進口中占據(jù)主要份額。與此相反,中國國民儲蓄率高, 必然以貿(mào)易順差形式出口自己的國民儲蓄供別國使用。因此,兩國貿(mào)易差額是由兩國國情決定的,以貿(mào)易逆差過大而挑起中美貿(mào)易戰(zhàn)爭,更像是美國針對中國的說辭。
(二)爭端聚焦:知識產(chǎn)權(quán)問題
知識產(chǎn)權(quán)一直是中美雙方爭論的焦點, 而美國也一直把中國列為侵犯知識產(chǎn)權(quán)最嚴重的國家之一,特朗普政府挑起本次貿(mào)易戰(zhàn)的主要理由之一就是指責(zé)中國強制美國企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓, “偷竊”知識產(chǎn)權(quán)等。
《美國國家安全戰(zhàn)略報告》早就將中國明確定位成“戰(zhàn)略競爭對手”,在大國競爭的背景下,中國有關(guān)企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓和知識產(chǎn)權(quán)不明晰等問題無疑加劇了美國對中國的懷疑和警惕。美國高喊制造業(yè)回國,一面是打著美國人增加就業(yè)的旗號,實則是擔(dān)憂中國的技術(shù)“竊取”??萍己彤a(chǎn)業(yè)本就是競爭的核心問題,美國在此方面的擔(dān)憂可以理解,但也從中反映出了中國核心科技的飛速發(fā)展讓世人皆矚目,因而也會讓美國感到惶恐。
(三)真實意圖:打壓中國復(fù)興,維護美國霸權(quán)
2017年中國GDP達12萬億美元, 增長率為6.9%, 遠高于美國的2.3%。2017年中國GDP相當(dāng)于美國的63%, 按此增速繼續(xù)增長十年時間, 即大約在2027年中國GDP總量有可能超過美國成為世界第一大經(jīng)濟體。在此背景下,美國一直妄圖全面打壓中國復(fù)興。
2008年金融危機以后,美國經(jīng)濟遭遇重創(chuàng),加上長期依賴金融,制造業(yè)外流嚴重,元氣大傷。美國也在逐漸由一個制造業(yè)大國變成一個服務(wù)型國家。相比之下,曾經(jīng)長期處于產(chǎn)業(yè)鏈下游,以加工密集型產(chǎn)業(yè)為主,充當(dāng)“世界工廠”的中國正在異軍突起,以高鐵、核電為代表的中國制造,正在搶灘。這無疑給了美國巨大的壓力,因此其以貿(mào)易戰(zhàn)為由,對中國科技裝備、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)提高進口關(guān)稅,以期實現(xiàn)對“中國制造2025”的狙殺,對中國復(fù)興的全面打壓,維護美國的霸權(quán)地位。
三、中美貿(mào)易戰(zhàn)對中國高端制造業(yè)的影響
無論是減稅,讓制造業(yè)回流還是挑起貿(mào)易戰(zhàn),對中國科技裝備、信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)提高進口關(guān)稅,美國都在知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面對中國頻頻發(fā)難設(shè)限,這都對中國高端制造業(yè)產(chǎn)生了一定的影響。
(一)高鐵裝備領(lǐng)域
靜態(tài)來看對收入實際影響較小,因為目前我國具有的向美國等發(fā)達國家出口現(xiàn)代鐵路裝備的企業(yè)數(shù)量不多。但長遠來看對我國拓展美國高鐵市場影響較大。根據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計,2017年我國的鐵道車輛、軌道裝備、信號設(shè)備向美國出口額為31.86億美元,占中國總出口額的29.10%;向美國進口額為0.38億美元,占中國進口額的4.93%。我國向美國出口近30億美元的鐵道車輛、軌道裝備、信號設(shè)備有可能面臨25%的關(guān)稅懲罰。
我國掌握隧道技術(shù)、軌道技術(shù)、橋梁建設(shè)等核心技術(shù),無論是設(shè)計速度還是運營里程,我國高鐵都已經(jīng)位于世界前列。但是我國跟美國在高鐵領(lǐng)域的合作一直沒有實質(zhì)落地,此次貿(mào)易戰(zhàn)的開打,無疑使我國開拓美國高鐵市場變得更加艱難。好在我國復(fù)興號列車組為國家完全自主研發(fā)且獲得商業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)認證,在制造方面受制于美國較少。
(二)工業(yè)機器人
在工業(yè)機器人領(lǐng)域,中國國產(chǎn)機器人銷量約4萬臺,總收入約50億元,市場占比僅有30%左右,因此中國機器人出口較少,貿(mào)易戰(zhàn)對于出口國產(chǎn)機器人方面影響較小。但高端機器人我們多依賴于進口,因此美國方面的限制將會對中國企業(yè)收購美國機器人企業(yè)或技術(shù)合作造成阻礙,尤其是中國如果增加進口零部件的關(guān)稅,將增加國外工業(yè)機器人的進口關(guān)稅,在技術(shù)進步層面造成一定的壓力。但如若換一個角度考慮,這也未嘗不是在倒逼我國國內(nèi)工業(yè)機器人轉(zhuǎn)型升級,技術(shù)革新。
(三)自動化裝備
中美貿(mào)易戰(zhàn)將會對精測電子、集成電路進口等相關(guān)企業(yè)造成影響。2017年,中國集成電路進口金額達到2601.4億美元,其中近50%來自美國。貿(mào)易戰(zhàn)的展開,勢必會對集成電路行業(yè)造成影響。對于一些半導(dǎo)體設(shè)備公司,若由于貿(mào)易戰(zhàn)造成芯片進口受到影響,短時期內(nèi)會造成企業(yè)生產(chǎn)受阻,但從長遠來看,會倒逼國內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)加快投產(chǎn)步伐,加快設(shè)備進口替代節(jié)奏。總體而言,是有利于國內(nèi)相關(guān)企業(yè)的技術(shù)革新和持續(xù)發(fā)展。
中美貿(mào)易戰(zhàn)的展開在高端制造業(yè)領(lǐng)域?qū)Σ煌袠I(yè)企業(yè)均造成了不同程度的影響,除了以上三個典型例子以外,還涉及到了包括工程機械,油氣裝備,航空設(shè)備等不同方面。總的來說,美國對中國方面的制裁以及中國對美國方面的回擊,在短期內(nèi),都造成了貿(mào)易壁壘,在行業(yè)收入、市場拓展等方面都造成了不同程度的影響,但從長期來看,也有助于倒逼國內(nèi)高端制造業(yè)提高自主創(chuàng)新能力,減少對進口的依賴,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,助力“中國制造2025”。
四、中國相關(guān)應(yīng)對良策和高端制造業(yè)發(fā)展展望
(一)深化經(jīng)濟體制改革
40多年來, 經(jīng)濟體制改革始終是全面深化改革的重點, 是我國經(jīng)濟社會發(fā)展最重要的動力。面對中美貿(mào)易戰(zhàn)的機遇和挑戰(zhàn),我們要繼續(xù)深化經(jīng)濟體制改革,調(diào)整好政府與市場的關(guān)系,進一步加快推進市場經(jīng)濟體制改革, 提高資源配置效率, 優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu), 推動經(jīng)濟向更高形態(tài)發(fā)展, 為我國順利實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展從數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變提供有利的內(nèi)部環(huán)境。
與高端制造業(yè)息息相關(guān)的是知識產(chǎn)權(quán)問題,要建立健全歸屬清晰、權(quán)責(zé)明確、保護嚴格、流轉(zhuǎn)順暢的現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度, 實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)有效激勵,要從法律上加強對知識產(chǎn)權(quán)的保護, 增加違法成本, 加大知識產(chǎn)權(quán)保護的執(zhí)法投入, 降低維權(quán)成本和索賠難度, 保障知識產(chǎn)權(quán)法律的執(zhí)行效果, 營造企業(yè)良性競爭的發(fā)展環(huán)境。
以此來提高我國高端制造業(yè)相關(guān)企業(yè)的積極性和全球競爭力,為其提供有力的國內(nèi)保障。
(二)深化科技體制改革,提高自主創(chuàng)新能力
科技是第一生產(chǎn)力,中美貿(mào)易戰(zhàn)既顯示了中國經(jīng)濟的優(yōu)勢和強項, 也暴露出經(jīng)濟發(fā)展方面的很多劣勢和短板,我國高端制造業(yè)科技創(chuàng)新能力有待提高,很多尖端技術(shù)仍缺乏。工信部對全國30多家大型企業(yè)130多種關(guān)鍵基礎(chǔ)材料調(diào)研結(jié)果顯示, 32%的關(guān)鍵材料在中國仍為空白, 52%依靠進口, 絕大多數(shù)計算機和服務(wù)器通用處理器95%的高端專用芯片、70%以上智能終端處理器以及絕大多數(shù)存儲芯片依賴進口。
要深化科技體制改革,提高我國高端制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力,掌握核心技術(shù),攻堅克難,不受制于其他科技大國,建立一個“開放、流動、競爭、協(xié)作”的科研新機制, 為自主創(chuàng)新提供適宜的土壤環(huán)境, 激發(fā)創(chuàng)新活力, 加快推動我國建設(shè)成為世界科技強國。
在這一過程中, 要進一步依靠市場機制配置科技資源, 加快建立企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的體制機制;倡導(dǎo)“逆向創(chuàng)新”合作機制, 倒逼高校、科研院所根據(jù)市場需求進行創(chuàng)新, 提升創(chuàng)新供給的質(zhì)量;完善科研激勵機制和風(fēng)險投資機制, 激發(fā)科研人員和企業(yè)從事創(chuàng)新和科研成果轉(zhuǎn)化的積極性;改進人才培養(yǎng)機制, 加大青年人才和高端人才的培養(yǎng)力度。
(三)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
中美貿(mào)易戰(zhàn)中提高的進出口關(guān)稅壁壘反映出內(nèi)需問題,因此為適應(yīng)高端制造業(yè)的發(fā)展,也要進行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革??梢赃M行產(chǎn)業(yè)重組, 化解過剩產(chǎn)能, 優(yōu)化供給結(jié)構(gòu), 降低企業(yè)成本, 提高企業(yè)競爭力, 增強供給結(jié)構(gòu)對需求變化的適應(yīng)性和靈活性;同時也要大力發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài), 培育新動能, 在中高端消費、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域形成新的增長點。
通過擴大內(nèi)需消化產(chǎn)能,解決出口受限問題;通過消費結(jié)構(gòu)改善倒逼高端制造業(yè)更好更快良性發(fā)展。
(四)構(gòu)建人類命運共同體
當(dāng)今世界是你中有我、我中有你的命運共同體, 各國經(jīng)濟社會發(fā)展之間的相互聯(lián)系更加頻繁、更加緊密。我國高端制造業(yè)的發(fā)展不可能局限于本國之內(nèi)。提高自主創(chuàng)新能力固然重要,但與世界同行,借鑒其他科技強國的優(yōu)秀經(jīng)驗,有助于我國高端制造業(yè)走得更好更快。
改革開放以來, 我國堅持對外開放的基本國策, 積極參與經(jīng)濟全球化進程, 逐步融入世界經(jīng)濟體系并實現(xiàn)快速發(fā)展,這同樣適用于我國現(xiàn)期以及未來高端制造業(yè)的發(fā)展。國家加強對海外并購的引導(dǎo), 相關(guān)企業(yè)注重擴大市場渠道、提高創(chuàng)新能力、打造國際品牌。同時,支持多邊貿(mào)易體制, 積極參與服務(wù)貿(mào)易協(xié)定、投資協(xié)定以及各種形式的優(yōu)惠貿(mào)易安排方面的談判, 穩(wěn)步推進自由貿(mào)易區(qū)建設(shè), 推進亞太自貿(mào)區(qū)和東亞經(jīng)濟共同體建設(shè), 逐步構(gòu)筑起立足周邊、輻射“一帶一路”、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)。
中美貿(mào)易戰(zhàn)是全球經(jīng)濟一體化背景下大國競爭的剪影,反映了科技與經(jīng)濟實力在國際競爭中的重要性。高端制造業(yè)恰好能夠體現(xiàn)一國的經(jīng)濟與科技實力。我國高端制造業(yè)的發(fā)展在中美貿(mào)易戰(zhàn)的挑戰(zhàn)面前暴露了問題,但也因此找到了突破口,成功倒逼其快速發(fā)展,以適應(yīng)當(dāng)前國際形勢。相信在黨的領(lǐng)導(dǎo),政府的支持,以及相關(guān)行業(yè)企業(yè)的努力下,中國高端制造業(yè)能夠走在世界的前列。
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作者簡介:
楊姝雯,女,南開大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院學(xué)生,學(xué)號1812201