試論中職汽車維修專業教學改革的探索與實踐

鄒宏圖

摘 要：隨著科技發展迅速，汽車維修技術日新月異，中職院校要對教學模式進行改革，彌補教材缺陷，追求與時俱進，才能使學生的職業技能教育與社會發展同步。本文將結合傳統中職汽修專業教學的不足，探索其教學改革的相關策略，旨在全面提高中職汽修專業學生的綜合素質，培養出一批職業素質過硬的技術人才。

關鍵詞：好

1傳統中職汽車維修專業教學的弊端

1.1中職學生學習基礎薄弱、學習能力差、興趣不濃

中職院校學生學習基礎薄弱、學習能力差，在學習過程中，缺乏思維能力、空間想象能力。新課程標準下，雖然很多中職院校汽修專業的教師在教學過程中為了降低學習難度，通常會利用直觀的教學手段，但是，學生仍然無法完全理解和掌握汽車零件的空間形體、零件的轉配與位置關系。如，在講解“汽車原理”相關知識點時，傳統的“灌輸式”理論教學模式下，學生通常在不理解、不懂的情況下，對知識點死記硬背；在講解“汽車專業技術理論”知識點時，學生沒有形成正確的思路，知識又枯燥、乏味，從而產生厭學、抵觸心理。大部分學生為應付考試，通常都會將一些知識點直接背下來，導致將這些理論知識轉化為實際操作的能力非常弱。又如，學習汽車發動機、底盤維修等知識點時，實操性非常強，學生大多很感興趣，但是，因為缺乏系統、完善的汽車專業技術理論知識儲備，導致在實操過程中，往往只會模仿教師操作，無法形成系統、專業的技能體系。

1.2沒有重視學生的主體地位，學生主動性降低

中等職業學校在教授汽修專業的過程中，一般將教學分為實踐操作以及理論知識學習兩個過程，這兩個過程地位是同等的，這種方法可以將學生學習的積極性以及學習熱情充分調動起來。但是如今汽車維修專業教學模式一般都運用的是灌輸式教學，這種方法往往沒有對學生主體地位給予高度重視，教師在教學的過程中只向學生傳授教學知識，沒有充分了解學生自身的學習情況。在教學課堂中，學生一般都是被動學習的角色，通常都是依賴老師傳授的思維模式學習以及思考，這就造成了學生在學習過程中缺乏主動性、積極性，會對學生在未來的發展產生負面影響。

1.3師資力量差

如今中職學校不斷擴招汽車維修專業，再加上其專業教師原本就比較少，就造成了師生比顯著降低。與此同時，一些教師自身教學能力比較差，教學靈活性差和教學方法落后，跟不上時代發展的步伐。所以，汽車維修專業的老師應當提升自身的教學能力以及責任意識，為中職汽修專業教學創新做出貢獻。

2中職汽車維修專業教學改革的探索與實踐

2.1加強基礎理論教學

汽車維修專業的應用性比較強，要求學生有很高的理論知識和技能水平。理論知識是教學實踐的基礎，為了提高技能實踐的可接受性，必須把理論教學這一環節做到位才行。首先，應該合理選擇教材，選擇最新的版本進行教學。同時，還應考慮教材是否容易理解，是否與實際的教學內容聯系緊密。此外，教師還需要結合學生特點，對課程設計進行深思熟慮，把要講的深奧難懂的專業知識通過學生所需要的視角用通俗易懂的語言表達出來，把抽象的基礎理論知識轉化為生動的方式傳遞給學生，調動學生的學習興趣。

同時，中職教師要補充新知識，與時俱進，加強學生的理論知識建設，在教學課堂中補充新的維修技術，使學生的汽車維修理論知識得到同步發展。

2.2采用理實一體化教學模式

理實一體化的教學思想主要強調理論與實踐的高度統一、完美結合。中職院校實施理實一體化教學是大勢所趨。中職院校應立足于汽修專業教學目標、教學內容、教學活動開展的實際情況來布置理實一體化教學。在課堂上應該放開學生的雙手，讓學生主動去探索和發現。增加實踐技能培訓，在實踐中學習，提高學習成果的轉化。如通過案例教學法不僅使課堂變得生動具體，使枯燥乏味的課堂變得有趣起來，還可以鍛煉學生的思維和動手能力，讓學生自己主動發現，將知識經驗內化到自己的知識體系當中，在面對新的問題時，可以用已有的知識經驗來建構對新知識的理解，達到舉一反三的效果。

以“發動機”章節教學為例，通常在教學過程中，教師都會讓學生拿起發動機自己動手操作，教師講解完章節理論知識點后，就可以第一時間讓學生動手操作，從而加強對理論知識的記憶、理解和掌握。在動手操作的過程中，學生拿著發動機，根據自己的思路來拆裝、檢修，有效加強了對知識的理解、掌握，有利于提高學習質量。

同時，中職院校可利用學生課余時間，組織學生進行社會實踐，并且布置實踐內容，如實踐記錄、實踐筆記等，采用多元化教學模式，使學生的實踐和理論結合，培養學生的職業技能。

2.3融合互聯網教學資源

在“互聯網+”背景下，中職學校汽車維修專業互聯網教學資源主要包含有多媒體課件、網絡課程、虛擬仿真、微課及慕課等數字化的資源庫。汽車專業數字化資源庫不僅可以完成汽車專業相關課程基礎知識的學習，同時還可以作為互聯網終端接口，實現遠程設備操控，加強學生技能訓練。與此同時，在數字化資源庫中，每一個學習者都可以擁有自己的個性化學習方案，這樣可以使得教師更好的根據學生的學習狀況來實施個性化的教學方案，幫助學生成長。

國家有關部門可以組建國家級的汽車專業教學資源網絡平臺。將全國所有的中職學校汽車類專業融入其中，形成龐大的互聯網數據資源庫，這樣可以使得中職學校汽車維修專業步入一個資源共享的新時代，從而提高汽車維修專業的教學質量。

2.4“雙師”構建提升師資水平

專業教師作為學生專業知識學習的重要領路人，其在學生職業素養發展過程中起著至關重要的作用。過于理論化或是缺乏必要的理論知識教學都不利于學生綜合素質的提升。因此在實際辦學過程中職業教育工作者應充分注重教師水平的提升，從理實結合型人才培養切入逐步優化專業教師團體，進而有效提升汽車專業教學總體質量。

“雙師型”人才培養方案作為德國最為優秀的專業教育理念之一，廣受世界各國的推崇。中職教育工作者應充分認識到“雙師型”教學優勢、加大人才培養建構，進而有效提升本專業教學質量。如我校在進行教師人才選拔過程中都會對其理論及實踐能力進行考核，以各項全能者為首要選擇對象。而對于從教多年的教師而言，學校也會根據實際情況進行相關的培訓。例如每年組建幾批教師進行高級車工、銑工、設計師等國家技能考核，以強化其實踐能力。與此同時還應多次組織教師參與國家技能競賽以調動教師學習積極性，進而加強教師團體建設、提升專業教學總體質量。較之于傳統的教師模式，“雙師型”人才培養方案有效解決了專業教學過程的眾多問題、降低了學生的學習難度，進而有效提升中職院校汽車維修專業的辦學效率和質量。

結語：綜上所述，我國中職院校汽車維修專業教學要注重培養學生的自身素質，通過基礎理論的夯實和實踐能力的培養，增強學生的技能知識，使汽車維修專業學生能夠與社會發展共同進步，滿足市場人才需求。同時，教師也要跟上時代步伐，通過學習最新汽車維修技術，提高教師教學水平，使學生能夠適應汽車維修技術，培養出更優秀的維修人才。

參考文獻：

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