鐵路通信工程中的無線接入技術

王曉懿

摘 要：本文首先對鐵路通信工程無線接入技術進行了簡單的論述，隨后分析了鐵路通信工程無線通信技術的特點及其具體應用，最后對鐵路無線接入網未來的發展趨勢進行了探討，以期為相關從業人員提供參考。

關鍵詞：鐵路通信工程；無線接入技術；數據傳輸

0引言

我國鐵路列車正在不斷朝向高速化、安全化、便利化方向發展，鐵路列車的行駛速度也逐日上升，對于鐵路交通安全管理也有了更高的要求，因此提高鐵路通信順暢度和效率具有重要意義。充分考慮到鐵路高速化發展和便利化通信的實現，需要制定完善的鐵路通信網絡，從而為人們在列車上進行信息交換提供方便，并有效保證列車的快速安全運行。先進的鐵路通信工程無線通信傳輸和接入沒能夠有效實現鐵路通信網絡的升級，并且能夠有效順應信息社會的發展潮流，并且帶動了鐵路通信網絡的社會和經濟效益，實現了鐵路通信順暢便利。

1鐵路通信工程無線接入技術概述

無線接入技術是指將無線傳輸媒體引入接入網絡中，從而給用戶帶來固定或移動的終端服務。對于高速運行的鐵路來說，無線接入技術在鐵路通信網絡的建設和應用過程中具有重要意義。鐵路通信工程的作用在于為乘客、鐵路業務、應急救援和交通維修等提供可靠、快捷的通信，從而保證鐵路的安全運輸，并提高服務水平和效率。除此之外，無線接入技術在我國鐵路通信工程的應用也隨著我國科技的不斷進步而進一步發展完善，為鐵路通信安全提供了強力的保障。

2鐵路通信工程無線通信技術的特點

2.1覆蓋范圍廣

我國國土幅員遼闊，鐵路貫通著各大城市，實現城市之間的交流和溝通。鐵路交通不論是動車，高鐵還是火車在運行時都會經過鐵路局的管轄區域。但是在不同地區的鐵路局，無論是管理模式，還是服務性質和人員調動等方面都會存在著或多或少的差異，這為鐵路無線通信網絡的建設帶來了一定阻礙。為了解決這一問題，國家總鐵路局可以統一對無線通信的相關規則和使用方法進行規定并加以解釋，再通過主控部門對無線通信網絡進行統一的運營管理，以盡可能保證鐵路通信的安全，同時維護鐵路的穩定運行，實現不同鐵路局之間的有機統一、科學管理。

2.2數據傳輸

結合我國目前鐵路通信網絡的發展和建設現狀，可以看出我國火車、動車及高鐵都紛紛安裝了無線通信系統，通過無線通信系統的電臺設備來增強語音傳輸頻率，整體提升鐵路運營管理。隨著科學技術的進步與發展，鐵路上的無線通信設備還可以進行數據連接與傳輸，通過收集列車運行時的各項有效數據，再對這些數據做出相應的處理再以傳輸的形式反饋給鐵路監管或者調度部門，從而最大限度的保障列車運行的安全性以及列車調度的及時合理性。

2.3綜合性

鐵路涉及廣泛的運營范圍，同時鐵路工程也是具有龐大數量的項目工程，且錯綜復雜，其主要由車、電、工、水務等幾個核心單位組建而成。由于各個單位的需求和工作內容的差異性，導致這些單位對于無線通信網絡的建設也有不同需求，為了滿足這些需求，又對鐵路無線通信提出了更高的要求。在這一過程中，鐵路通信不僅需要滿足通信頻率的高標準要求，還需要提高對不同單位的適應能力，從而滿足不同單位的通信需求，進一步提升鐵路工程的團隊合作能力，并有效加強各部門的管理。

3鐵路通信工程無線接入技術的應用

3.1GSM-R技術

GSM-R技術在我國鐵路通信具有廣泛的應用范圍，其基本原理就是基于GSM技術，連接鐵路網絡，進而開發鐵路無線通信，對高速行駛過程中列車的無線通信效果十分顯著。此外，GSM-R無線網絡還包括呼叫處理、語音廣播等方面的功能，為鐵路通信工程的無線接入技術提供了很大的方便。

3.2GSM-R技術的應用

GSM-R技術在定位追蹤方面效果明顯，該技術尋址功能非常強大，廣泛應用于鐵路系統，在很大程度上提高了鐵路系統的管理效率。該技術的基本原理是利用登錄系統實現與主機語音呼叫的功能，實現地址定位追蹤。比如將不同的號碼與不同的火車司機相對應，當司機用號碼登錄相應的系統，就會建立該號碼與系統的聯系，與主機連接，實現語音通話功能尋址和數據傳輸尋址，因此也就能實現準確的定位追蹤。GSM-R技術在調度通信方面也發揮著重要的作用，包括調度員通過語音或廣播呼叫所有司機的整組呼叫，以及通過語音或廣播呼叫制定司機的點呼叫。因此該功能不僅能提高火車管理的統一協調，還能使司機建立與列車之間的數據聯系，為火車的指揮監控提供了極大的便利，并且安全性較高。緊急呼叫是鐵路管理系統中不可或缺的組成部分，是應對緊急突發情況的必要手段，其級別要遠遠高于普通的列車廣播呼叫。而GSM-R技術實現緊急呼叫的形式是由移動臺的操作模式決定的，分為調車模式下按緊急呼叫按鈕的調車緊急呼叫，以及其他情況下的列車緊急呼叫。

4鐵路無線接入網未來的發展趨勢

隨著我國進入了信息時代，鐵路通信網絡的建設需要具備更強大的功能，才能滿足鐵路安全運行的具體要求，從而更好地適應高速鐵路的運轉需求。除此之外，還需要借助鐵路運行過程全網的優勢發展通信經營與增值服務業務，和其他通信行業之間展開良性競爭，以實現網絡通信覆蓋范圍的擴大，并有效優化乘客的服務體驗。比如，鐵路可以為客戶提供實時的相關列車信息，支持隨時隨地訂購和改簽火車票等業務，并且使旅客能夠不受時間和空間的限制，和地面用戶同樣享受語音、視頻、通信、信息交流共享以及網絡連接使用等各項服務。為了實現上述內容，要求鐵路局必須重視無線接入網技術的引進，實現現有鐵路通信網絡的優化和更新，建立更加符合社會經濟發展潮流以及人民需求的鐵路通信網絡系統。根據有線接入網絡這一層面，我國客運專線的發展也呈現迅猛發展的趨勢，需要借助數字網絡技術才能夠將鐵路調度系統的作用充分發揮。對于鐵路車站之間距離過長的問題，可以采取區間接入技術解決；列車運行的相關操作控制系統需要更大容量的光纖網絡來完成網絡通信的及時有效傳輸，未來的鐵路通信發展也對光纖容量增大提出了要求[1]。

未來鐵路通信網可能會與公用網融合的方向發展，并逐步實現與公共網的統一。因此，只要在鐵路無線網絡覆蓋范圍內，人們都可以向在家中一樣實現語音、視頻等通話交流，并且能夠進行圖像、文件的傳輸等各項服務。為了實現這一需求，只依靠一個集群通信系統是難以實現的，并且當下的多種通信技術普遍難以達到這種技術要求的高度。結合市場無線網絡技術的發展現狀分析，可以看出CDMA第三代技術有希望能夠將上述猜想實現，未來鐵路通信接入網絡方式也會跟隨這個潮流發展，但這并不是說CDMA第三代技術在未來的發展可直接用來當做鐵路通信接入網使用，毋庸置疑的是，CDMA第三代技術必將融入鐵路通信的群呼、強插等一系列功能，從而形成符合鐵路運營通信要求的公用無線接入網絡[2]。

5結束語

綜上所述，無線接入網技術在鐵路通信工程中的應用，能夠大幅度提升鐵路通信的質量，同時有效降低了鐵路公司的經濟成本，從而有效提升了鐵路公司的經濟和社會效益。伴隨著科技的不斷發展，未來各項先進技術必然會與鐵路通信工程實現有機融合，對于推動我國鐵路通信工程的發展具有重要意義。

參考文獻：

[1]王鳳嬪.鐵路通信工程中的無線接入技術[J].電子制作，2018（17）：47-48+73.

[2]黃兆偉.鐵路通信工程中的無線接入技術[J].通訊世界，2017（10）：82-83.