交通工程中施工存在的問題與對策

韓瑞芳

摘 要：隨著我國經濟水平的提高以及城市化進程的加快，我國各項基礎設施建設逐漸完善。交通工程是非常重要的基礎建筑工程之一，對交通運輸提供了巨大的便利。但是受到工程復雜性以及環境等因素的影響，交通工程施工過程中容易出現各種問題，進而影響到工程進度和質量，對社會發展及經濟水平的提高產生一定的影響。因此，及時發現交通工程施工中存在的問題，采取科學合理的手段進行干預對于促進工程質量提高、改善社會與經濟效益具有重要作用。

關鍵詞：工程施工；施工組織；施工質量與安全

前言：

在日常生活中，幾乎沒有人不承認人們的生活交通工程的重要性。，但是并不是所有人對交通工程管理都具有充分的認識，這也正是我國在交通工程管理的過程中存在一些不足的原因。要想使交通工程管理達到理想的效果，就必須對交通工程的管理有一個正確的而科學的認識，在這個基礎之上認真審視在管理過程中出現的問題，并積極的探索解決的方案。

1.交通工程的概念及特點

1.1交通工程的概念

交通工程就是把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的工程建設。

1.2交通工程的特點

1.2.1規模合理性。

交通工程是關系到社會進步和經濟發展的重要的工程設施，交通狀況的好壞直接關系到人們生活水平的質量，因此交通工程具有建設規模合理性的特征，只有具有了建設規模科學合理的設計以后，才能使建設出來的交通符合社會的發展。

1.2.2系統性。

公路工程交通設施標準體系涉及的范圍很大，交通是全人類共同使用的公共資源，交通的建設程度關系到人們的生活質量，可以說交通工程是一個關系到多個社會層次的系統工程，它具有較強的系統性，只有把社會的各個系統調動起來才能實現交通工程的最終目的。

2.我國交通工程的現狀

交通安全設施方面已探索出了一套適合我國國情的設計、制造、施工規范；在高速公路監控、通信、收費系統與實施方面，對控制方式、收費制式、設備的布置、管理的軟件及少量硬件設備的開發等已經達到了實用階段，但是我國的交通工程還存在許多的不走之處，主要表現在：

2.1在交通工程的管理中還存在著管理不科學的弊端。交通工程是全人類共同使用的公共資源，它的使用狀況是關系到所有人的安全的，但是我國的交通工程在實際的使用過程中存在著交通工程的經營部門與管理部門不能協作統一，致使交通不能實現信息共享，資源共用。例如，高速公路經營部門目前正在建設一套主要用于收費、養護、路政工作的電子監控設備，但是由于歸屬部門不統一，不能實現信息資源共享，而設施的重復建設也會造成國家資金的浪費。

2.2由于我國的交通工程相對起步晚，在交通工程設計及施工上沒有相對嚴格的標準。

在交通工程的設計初始就未對現場地勢進行認真勘測，易出現設計脫離現場實際的現象。在按設計圖紙施工完成后，才發現其弊端，而必須對其重新變更施工，就會相應的增加工程量而且在部分工程中發現，交通工程的設計標準完全與當地區域經濟的發展不相適應，直接影響到將來的交通工程的使用價值。

2.3交通工程設施沒有與先進的技術手段相結合。交通設施是保證交通暢通安全的最基本的條件之一，只要具有了良好的交通設施就會保證交通的安全。隨著科學技術的進步，我們要把先進的科學技術與交通設施建設相結合，但是我國的交通設施就沒有與科學技術很好的相聯系，其主要表現在：首先，交通設施沒有充分利用視頻監控設施。如果我們充分利用視頻監控系統就會對交通情況進行時時檢測、快速控制、排障、誘導等措施來減少交通的違法行為。其次，子共享資源在交通設施中應用較少。電子信息共享功能可以避免因有霧、雪、冰、雨等惡劣天氣或發生交通堵塞排隊等情況時，不知前方多少公里發生什么情況及如何應對的弊端，為交通的參與者及時提供正確的信息來保證交通的暢通。

3.解決工程施工中問題的對策

3.1堅持安全施工的原則

針對生物工程中可能出現的個人安全問題，應當通過科學合理的安全管理措施進行控制。首先是提高施工技術人員的安全意識，在開工之前，對所有的施工技術人員進行安全生產教育，提高安全意識及安全理念，在施工過程中能夠保持高度的警惕，防止安全事故的發生。對施工單位而言，則需要嚴格遵守我國安全生產的基本規則，在實際施工之前構建合理的安全生產保障體系，例如安全生產機構、安全生產制度以及安全生產管理條目等。在進行安全管理的過程中，應當嚴格按照相關制度標準落實，加強對于施工細節的管控。不斷對當前的安全防護技術進行改進，引進新的理念與技術，從而提高鐵道施工的安全技術保障。針對不同的施工現場施工環節，選擇合適的安全防護措施，落實各項安全生產管理制度。

3.2完善施工獎懲制度

科學完善的獎懲制度是提高施工人員積極性以及主觀能動性的重要措施，因此在施工之前應當建立完善的獎懲制度。施工單位在施工之初應當與監理部門簽訂安全協議，明確施工的各項標準以及獎懲的內容。對于施工過程中出現違反規定的現象，應當對相關責任人進行處理，通過一定的經濟或其他處罰增強人的安全意識，約束施工人員的行為從而降低施工風險的發生。對于嚴格落實施工安全生產規范，施工質量良好的隊伍則可以采取適當的獎勵措施，從而提高人員的積極性。

3.3健全施工質量管理體系

工程建設質量是基本要求之一，只有建立完善的施工質量管理體系才有可能實現施工質量的提高。因此，施工單位應當從建立施工管理體系入手，將施工單位中不同的職能部門納入到管理體系中進行管理，相互之間密切配合，全面提高施工質量。要實現這一目標，首先需要完善施工單位的質量責任管理制度，將生產過程中的責任明確到每一個部門和崗位，保證權責分明，從而實現對不同施工環節的管理與控制，減少各種誤差的出現。此外，還應當加強施工監察制度建設。提升對于鐵道施工全過程的監察力度，擴大監督和管理的范圍。在保證監察力度得當的同時，還應當確保監察的可行性與科學性，采取科學的、先進的監察手段及技術，改善獲取信息及分析信息的能力，確保部門之間信息交流的通暢，最大限度地規避施工過程中出現的風險，排除各類安全隱患。

4. 結束語

隨著經濟和技術的不斷發展，以及社會對工程施工的安全管理的高度重視，工程施工的安全管理也越來越系統化，也不斷地完善，本文結合交通施工安全事故產生的原因，深入探討了現階段加強對路面施工工作的管理的措施，既有意識上的也有工作上的，對不斷完善的安全管理制度具有重大的意義。

參考文獻：

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