由迪 袁春娟
摘 要:超短波通信是航空通信中最重要的通信手段,而其通信距離的遠近直接影響到地空通信效果。實際工作中,經常遇到通信效果不佳、通信距離近的問題,并且某些科目又要求滿足一定通信距離要求。因此,本文通過分析影響超短波通信距離的主要因素,得到合理的距離估算方法。指導實際工作,避免不利因素的影響,解決工作中通信距離近的實際問題,從而為飛行提供優質、可靠的通信保障奠定基礎。
關鍵詞:超短波通信;距離;因素
超短波通信是飛行中地空通信最重要的方式。管制員利用電臺對飛行員發送指令,實時了解飛機的工作狀態、位置及完成飛行科目的進程,飛行員根據所接收指令,及時更改飛機飛行狀態、飛行參數,確保飛行數據的準確性。此通信方式的安全可靠直接關系著飛行的安全,飛行員的安全,國家財產的安全。如果能盡可能將一部電臺的作用距離發揮到最大,那將減少一定數量的設備,同時避免了飛行過程中來回切換電臺的麻煩。
1 影響超短波通信距離的主要因素分析
在日常飛行工作中,對超短波通信效果及距離往往通過聲音質量主觀的評價來衡量。而聲音的質量與超短波通信距離也有參考標準。
由此可見,通信效果的好與壞和通信的距離長短成一定的反比例關系,因此,我們應該在保證聲音質量的前提下盡量提高通信距離。
通信距離不僅取決于發信機功率的大小、天線的增益,天線的有效高度,而且還與要求的話音質量、收信機靈敏度、電波傳播等有關。下面我們從以下五個方面來分析:
1.1 超短波通信為視距傳播
“當收、發天線架設高度較高(遠大于波長),電磁波直接從發射天線傳播到接收點,就稱為視距傳播?!背滩ㄐ盘栴l率在30~300MHz,屬于視距傳播方式。由于地球是球體,突起的地表面會阻擋電磁波,因此,視線能到達的最大距離也就是通信的最大距離。
1.2 場強因素的影響
通信距離還受到通信中的傳播損耗、地面電臺發射功率及調制度、接收電臺的靈敏度、天線的增益等因素的影響。
1.3 大氣折射的影響
大氣是不均勻的,對電波的傳播軌跡會產生影響,所以,超短波傳播所能到達的最大距離應修正為:
1.4 氣候的影響
氣候的變化對超短波通信距離也有較大影響。在通信距離近的地方,場強比較強,這種情況不易被察覺,而在通信距離遠的地方,由于場強比較弱,通信效果有著明顯的下降。在通信距離遠的地方,由于場強比較弱,較易被察覺。
1.5 飛機天線的位置
實際飛行中,經常遇到飛機在轉彎或做機動動作時,會經歷短時的通信斷續或中斷,改為平飛以后,通信恢復正常。這是因為,接收天線的安裝位置決定了電臺通信的方向性,非平飛狀態時,容易受飛機自身的阻擋,使信號減弱或中斷。由此可見,通信距離還受到飛機接收天線位置的影響。
綜上所述,超短波通信距離主要受到以下因素的影響:
(1)發射機功率及調制度;
(2)接收機靈敏度;
(3)元器件損耗及增益;
(4)天線遮擋情況;
(5)飛行器的高度及天線位置;
(6)地面天線架設高度;
(7)地球曲率半徑及突起物;
(8)大氣折射率。
2 提高超短波通信距離的措施
通過以上分析,我們不難得出提高超短波通信距離的有效措施。
(1)適當提高地面發射機的功率及調制度,減少射頻元器件的損耗,提高天線的增益或采用定向輻射,保證地面有足夠的能量輻射出去,接收點具有足夠的場強;
(2)合理布置飛機超短波接收天線的位置,避免自身的遮擋,同時也減少射頻元器件的損耗,提高接收機靈敏度;
(3)應盡量利用地形、地物把地面天線適當架高,飛機飛行的高度越高越好,避免受到地面及突起物的遮擋,同時也可以減少實際空間的損耗,從而保證接收點一定的場強,避免由于損耗導致的通信距離降低;
(4)日常工作中,總結并分析大氣折射及氣候對通信距離的有益及有害的影響,有效利用與規避。
3 結語
本文結合實際工作中遇到的超短波通信距離近的問題,重點分析并總結了影響超短波通信距離的若干因素,包括了視距傳播、能量損耗、大氣折射、氣候條件、天線位置等。并根據影響因素的詳細分析與展開,具有針對性的提出了相應的有效措施,對提高超短波的通信距離起到顯著效果,將為飛行提供優質、可靠的地空通信保障。
參考文獻:
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