關于汽車發動機進氣量控制與故障檢修的研究

張文智

摘 要：隨著科技的發展和人類生活水平的提高，汽車作為基本的代步工具如今已經走進了千家萬戶，發動機作為汽車的總指揮，在汽車的作業過程中起著重要的作用，但是隨著汽車行駛里程和年限的增加，其性能和及其也會有所消耗，發動機也會出現各種各樣的問題。一般來說，發動機出現故障的概率還是很低的，但是當它一旦出現故障，就主要利用專業的儀器和知識進行分析和檢修，發動機根據其近期方式的區別，可以將它分為L型和D型進氣系統，不論哪種進氣檢測系統，氣節門、空氣流量、怠速控制閥和進氣溫度傳感器的檢測和維修都是很有必要的。本文主要從發動機進氣系統的控制原理、故障檢測方法、故障維修和未來的發展趨勢四個方面展開研究，希望能夠推動發動機進氣系統的控制和檢修方面研究的發展。

關鍵詞：汽車；發動機；進氣量；故障檢修

1 汽車發動機進氣量控制原理

發動機的進氣系統主要由空氣濾清器、空氣流量器、氣節門、進氣壓力傳感器、進氣總管、進氣歧管等組成。在汽車的發動機進氣系統中，駕駛員通過用腳踩踏板使空氣進入，空氣在經過空氣濾清器的過濾，將空氣中的灰塵、砂礫去除之后，經過空氣流量器的信號檢測計算出噴油量，通過氣節門的開合進入到進氣總管和歧管中，再和噴油管中噴出的汽油混合進入氣缸中進行燃燒使得發動機運轉。

2 汽車發動機故障檢修的方法

2.1 經驗診斷法

維修人員長時間與汽車打交道，熟知發動機的各項性能，可以根據表面的特征通過合乎邏輯的推理，快速地判斷出發動機發生故障的部位和原因，從而進行快速的檢修工作。但是此類方法也有一定的弊端，僅通過肉眼來判斷故障和問題，判斷的準確性有待考證，有時候耗時而且費力，所以在運用經驗診斷法的同時，建議輔之以儀器的檢測，能夠達到事半功倍的效果。

2.2 儀器診斷法

如今汽車的電子設備越來越多，有些故障僅僅使用肉眼無法進行判斷，于是示波器、萬用表、電流探針等比較下您的電子診斷儀器就應運而生了，通過這類儀器檢測出來的數值與標準數值相比較，就能大概了解故障產生的原因和部位了。但是在使用這類探測儀器時一定要注意，并不是所有的部位對此類儀器都適用，如果使用不當就會導致短路或者短路的情況發生，稍有不會就會對車內的靜謐儀器造成破壞，所以在使用時一定要格外的小心。

2.3 電腦和人工智能診斷法

電腦和人工智能診斷就是利用小型的電腦終端和汽車相連，通過讀取汽車的儲存信息，在經過加工處理后以文字的形式展示給維修人員看，維修人員通過分析找出問題進行維修的方法。如果找不到問題，那么電腦診斷儀就會按照順序對汽車各個元件依次排查，通過排除法來查找故障。這類方法省事省力，但是過于機械化，在使用時建議和人工檢測結合使用。

3 汽車發動機故障檢測與維修

3.1 氣節門

氣節門也就是我們俗稱的油門，氣節門傳感器通過將氣節門的開合大小傳遞給ECU，ECU對噴油量和時間進行調整，當氣節門傳感器發生故障時，我們首先要將發動機怠速運轉，然后打開電門使用萬用表測量電器門的信號器電壓，通常情況下氣節門開度小于3度時，信號器電壓為0，氣節門開度大于3度時，信號器電壓為12V，如果電壓不符合以上的要求，就嘗試松開固定的螺絲，慢慢地調整傳感器即可。

3.2 空氣流量計

在使用電腦診斷法觀察發現空氣流量器有問題，如果汽車怠速不穩，出現換擋熄火的情況，時常伴有黑煙冒出，這個時候可以嘗試更換空氣流量器，如果更換之后還有類似的情況出現，可以使用故障診斷儀對汽車進行測試，會有空氣流量計電阻偏大的情況出現，由于信號線處在轉角的位置，有時候位置發生了故障而出現接觸不良的情況，這個時候我們處理好虛接的小偷之后，故障就基本可以排除了。

3.3 怠速控制閥

發動機在熄火的情況下，怠速控制閥自動發出噠噠的響聲，將閥門開到最大，聽不到閥門復位的聲音，就說明怠速控制閥發生了故障，這個時候使用萬用表檢測電阻的大小，當電阻值不在10-15的范圍內時，則說明怠速控制閥發生了故障，及時更換即可。如果電阻值正常，則繼續進行控制閥的閥芯，閥芯不會轉動，那么該機器有問題，及時更換新機即可。

4 未來發動機診斷技術的趨勢

現在汽車發展日新月異，汽車的內部結構也變得日益復雜起來，對汽車的故障診斷也不能單從一方面入手進行分析，隨著維修人員的技術進步，未來對于發動機的診斷將通過外觀狀態、機身信號以及流量圖的分析等多重手段進行，故障分析的手段呈多樣化的態勢；信息技術的發達，一些汽車診斷儀器的使用也是的汽車故障手段變得現代化，利用光學、聲學、圖表、數據分析也逐漸應用到汽車故障的處理之中；網絡技術的不斷發展，日后的汽車診斷可能不用將車開到修理廠，突破時間、空間上的限制實現網絡互連診斷不再只是夢想。

5 結語

汽車作為日常生活的主要代步工具，在我們的生活中隨處可見，同時它也存在著許多隱患，由于人們平常不注意汽車的檢修工作，或者當汽車隱晦地發出警報時車主對其視而不見，沒有及時地排除故障和事故隱患，從而導致了更大的災禍。其實，有些重大的汽車事故我們是可以提前制止的，這就要求車主定期到檢修廠或者自行對汽車進行故障的檢查和維修，及時更換磨損的零部件、修理發動機操作上的問題等。所以，了解汽車發動機進氣量控制的技術，掌握汽車發動機故障檢修的知識，不僅是汽車維修廠員工的本職責任，而且是每個司機對于處理汽車故障、排除安全隱患的重要的課題，未來汽車還會越多越多的滲透進我們的生活，掌握故障檢修的相關知識，不僅有利于對自家汽車故障的檢修，還有利于及時發現其他車輛故障，從源頭處減少汽車事故對群眾生命和財產的破壞。

參考文獻：

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