車輛工程領域中混合動力技術的應用與發展趨勢

段麗麗

摘 要：隨著社會經濟的快速發展，人們對節能和環保問題越來越重視。混合動力技術是車輛工程領域中一項特別重要的技術，車輛工程要想更好地滿足社會的發展要求，就需要提高混合動力技術水平。混合動力技術在車輛工程領域中的應用，既能夠提高車輛動能的利用率，又能夠起到節能減排的作用。本文通過分析混合動力技術的現狀，闡述其在車輛工程領域中的應用及發展趨勢，以期供同類技術參考與借鑒。

關鍵詞：車輛工程；領域；混合動力技術；應用；發展趨勢

引言

隨著時代的不斷更新，人們生活水平的不斷提高，車輛數量在逐年增長，需要消耗很多的能源，同時也造成了嚴重的環境污染。而混合動力技術在車輛工程領域中的應用，不僅可以優化和升級汽車產業，還可以完善傳統車輛存在的不足，降低汽車尾氣的排放量，從而達到節能環保的目的。

一、車輛工程領域中的混合動力技術

1.1混合動力技術的概述

混合動力汽車不僅具有燃油類汽車的優勢，還具有純電動類汽車的優勢，擁有較高的經濟性、動力性和排放性，與傳統的汽車比較，其還具有成本低的特征。近些年，混合動力汽車受到了國內外汽車行業的青睞。混合動力技術在車輛工程領域中的應用，能夠很好地改善傳統汽車的不足，降低尾氣的排放量。所以，混合動力技術在車輛工程領域中的應用有很大的重要性和作用。

1.2混合動力技術的發展現狀

目前，由于環境污染較為嚴重，石油資源比較缺乏，而混合動力汽車的使用可以減少環境的污染，還能節約資源，同時也受到了國內外專家的認可。部分比較發達的國家，已經推出了性價比較高的混合動力汽車。例如，日本豐田所推出的Prius是混聯式混合動力技術汽車的代表，在2010年銷售高達200多萬臺。而在我國奇瑞汽車公司所推出的奇瑞A5BSG利用的是雙軸并聯式混合動力系統，可以很好地降低發動機怠速時產生的尾氣。

二、混合動力技術應用分析

2.1 混合動力裝載機車的參數控制

現階段，混合動力技術在車輛工程領域中的應用范圍逐漸擴大。所以，需要加強混合動力裝載機車的參數控制。新型的車輛通常都有應用液驅混合動力技術，一般情況下，車輛的前驅裝置都是憑借高壓蓄能器提升動力的。為了更好地控制混合動力裝載機車的參數，一定要在采取智能傳感器整體控制機車發動機的前提下，控制好電液之間的比例配比。參數的控制在混合動力裝載機車中特別重要，所以，混合動力裝技術各個環節都是連接的，各個步驟都需要落實到位。另外，技術人員可使用液壓控濕法控制混合動力裝載機車離合器的開斷。

2.2 車輛動力系數的科學分配

在車輛混合動力系統的高壓部分，可利用流量計量對精濾器進行指標檢測，并且可使用軌壓傳感器對電控單元的進行指導，使噴油嘴在高壓環境下的能夠穩定快速地運行；而在車輛混合動力系統的低壓部分，可利用帶有手油汞的粗濾器控制其運轉速度、油品的過濾等。另外，對于系統凸輪軸傳感器、加速踏板傳感器，可憑借電控單元監控其運行過程中的數據。確保車輛轉矩效果，使總制動力矩的設計能夠有效完成。

2.3 混合動力城市公交車輛的應用

將混合動力技術應用到城市公交車輛中，既能夠滿足城市節能環保的要求，又可以達到城市路段的“零排放”的目的。另外，在混合動力技術應用過程中，在同一線路的公交車中，可制定“個性化”的車輛管理方案，經過對車輛內部多能源管理系統的智能化設計，可以使其在不同控制模式下的自由切換，并且合理調節運行功率。混合動力技術的應用，可以確保車輛在符合其功率要求的前提下能夠始終處在高效運行的狀態。如果車輛負荷比較小，發電機進行工作就可以；若負荷不斷增大，電動機不能推動整個車輛的運行時，混合動力公交車輛內部的內燃機啟動，將電動機與內燃機進行結合，在很大程度上提升城市公交車輛的實用、節能效果。并且可以構建新能源混合動力平臺，根據現有的公交GPS智能調度系統，實時監控混合動力公交車，自動監測行駛數據、耗油參數和產品的狀況，同時還能自動將數據上傳到智能平臺，確保公交車能夠順利運行。

2.4 動力耦合裝置的應用

動力耦合裝置是混合動力技術研發過程中的重點和難點，對車輛綜合性能的影響比較大，通常有以下3種方式：轉矩結合式、驅動力結合式、轉速結合式。而轉矩結合式的動力耦合裝置可使用傳統系統直接驅動車輛，并且以直接或是間接帶動發電機的形式使電池進行蓄電反應；驅動力結合式的動力耦合裝置采取地面附著力提升車輛的驅動能力，而在此過程中也存在著一些不足，例如組成系統龐大、控制系數高等；轉速結合式的動力耦合裝置由于受到自身條件的約束，應用范圍不是很廣泛。

2.5 并串聯式的車輛結構設計

在汽車并串聯式的結構設計中，發動機都是連接著電動機，系統中有關的儲能設備的能量都是發動機通過運作供給。發動機與電動機只是通過簡單的機械式連接，但是電動機與儲能設備的連接是有比較復雜的電氣連接。此種連接形式比機械連接方式的穩定性強，能量利用率更加充分，動力提供更加充足。在合理安排車輛動力控制的前提下，還需要適當地調整控制動踏板的角度，不斷地加強對車輛行駛過程中總制動力的控制。

三、混合動力技術的發展趨勢分析

因混合動力技術具有良好的動力性能，還具備節能環保，經濟實用的特點，是當前車輛工程領域中主要的研究方向，具有特別廣闊的發展前景。為了有效地推廣混合動力技術，需要不斷地完善其存在的不足，最大限度地利用其優勢。

3.1 降低混合動力技術的應用成本

混合動力技術在車輛工程領域中的廣泛應用過程中，主要的問題就是因為其應用成本比較高，因為混合動力汽車中的電動機、智能控制系統、電池組等在前期需要有很多的資金投入。所以，需要做好混合動力技術應用的成本控制問題，進一步了解電池充放電性能、電池的使用年限、電池的功率密度等，從而有效地降低汽車混合動力技術的應用成本。還需要將混合動力技術的應用試點應用在大型車輛上，擴大其應用范圍。

3.2 提高混合動力技術的能源利用率

能源利用率是混合動力技術應用于車輛工程領域的重要動力，目前汽車行業大部分被內燃機驅動式汽車所壟斷，而能源利用率低的問題仍然存在。混合動力技術在應用過程中，需要重視車輛內部系統的設計與優化，提高能量的再利用率，符合再生制動回收標準，同時將其作為車輛工程領域中推廣的重要點。

3.3 提高汽車混合動力技術的綜合優勢

在車輛工程領域中，需要將混合動力技術的優勢充分呈現出來，使人們能夠充分了解其優勢，以此拓展車輛市場。混合動力技術的綜合優勢要求廠商在研究混合動力技術在環保性、經濟性、動力性時，需要加強控制工作，采取新型的內燃機技術、良好的電機系統等，并做好測試實驗工作，制定一套完善的綜合優勢方案，從而提升混合動力技術的應用價值。

結語

綜上所述，混合動力技術在車輛工程領域中的應用，可以充分地掌握車輛整體情況，降低車輛尾氣的排放量，提高車輛系統設備節能環保的作用。所以，在混合動力技術應用與發展中，需要加強其重要技術的研究，重視其應用過程中的合理性和實用性，使其在車輛工程領域中擁有良好的發展趨勢。

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