佛山南海：為油氣回收裝上“跟蹤器”

丁媚英 肖長安

通過遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，就能實(shí)時(shí)掌握油氣回收日常監(jiān)管動(dòng)態(tài)，快速采集、分析油氣回收數(shù)據(jù)，對(duì)超標(biāo)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)警，如同裝了一個(gè)“跟蹤器”……近日，佛山市南海區(qū)首個(gè)油氣回收在線監(jiān)測數(shù)據(jù)管理平臺(tái)正式投入使用。

一個(gè)系統(tǒng)，兼顧“三筆賬”

在加油站經(jīng)常能聞到濃重的汽油味，是因?yàn)樵诩佑瓦^程中，一部分汽油悄悄地“跑”到了空氣里。汽油揮發(fā)性較強(qiáng)，進(jìn)入空氣形成混合烴類氣體，俗稱“油氣”。油氣的揮發(fā)污染物主要以非甲烷總烴為主，這類有機(jī)物經(jīng)紫外線照射后，會(huì)與空氣中的氮氧化物發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化生成臭氧和細(xì)顆粒物PM2.5，是造成光化學(xué)煙霧、灰霾等大氣污染現(xiàn)象的重要原因。更嚴(yán)重的是，油氣達(dá)到一定濃度，容易引起爆炸和火災(zāi)。

也因此，近年來，各地都將油汽回收列為大氣污染防治重點(diǎn)工作之一，決心要把溜掉的汽油“抓回來”。自2010年起，佛山市南海區(qū)便全面開展油氣回收綜合治理，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在銷售、儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，在消除安全隱患的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了油氣的回收利用。

油氣回收，通俗點(diǎn)說就是把揮發(fā)的汽油吸附，再通過技術(shù)手段，使之轉(zhuǎn)化成液態(tài)，進(jìn)行二次利用。油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，可提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，并得到可觀的效益回報(bào)。

“南海區(qū)汽油年銷售量約76萬噸，按照損耗因子0.5%估算，一年排入大氣的油氣約3800噸。若安裝油氣回收并正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以95%的回收利用率估算，一年能回收汽油3610噸，經(jīng)濟(jì)價(jià)值超3400萬元。”在南海區(qū)機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)控中心，佛山市生態(tài)環(huán)境局南海分局副局長陸鍬曉為筆者算了一筆“經(jīng)濟(jì)賬”。他表示，油氣回收系統(tǒng)的使用不僅提高了加油站的安全水平、節(jié)約了寶貴的能源資源，還保護(hù)了大氣環(huán)境，同時(shí)兼顧了“環(huán)保賬”“經(jīng)濟(jì)賬”和“安全賬”，可謂“一舉三得”。

一個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)利”

然而遺憾的是，目前仍有一些加油站的油氣回收裝置效率低。加油站因?yàn)橛蜌饣厥詹贿_(dá)標(biāo)而受到處罰也時(shí)有出現(xiàn)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，加油槍的氣液比是影響油氣回收裝置運(yùn)行效率的關(guān)鍵指標(biāo)。這個(gè)數(shù)值應(yīng)當(dāng)在1.0-1.2之間，高了低了都不行。加油站以往多采取人工監(jiān)測或甚至不監(jiān)測，氣液比調(diào)整滯后導(dǎo)致油氣回收裝置運(yùn)行效率低。

陸鍬曉也坦言，靠技術(shù)人員的監(jiān)督性監(jiān)測僅能了解當(dāng)時(shí)的油氣回收情況，無法隨時(shí)隨地掌握油氣回收系統(tǒng)的狀況。從技術(shù)手段上幫助加油站油氣回收系統(tǒng)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，防止油氣揮發(fā)造成大氣污染，是近年來南海大氣污染防治工作的探索方向。

日前，南海已成功建設(shè)并正式上線油氣回收在線監(jiān)測數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。據(jù)了解，該平臺(tái)具備加油站及油氣回收基本信息、油氣回收日常監(jiān)管動(dòng)態(tài)等管理功能，以及油氣回收數(shù)據(jù)采集、分析，對(duì)超標(biāo)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)警等功能。

“國家設(shè)定的氣液比標(biāo)準(zhǔn)是1.0-1.2之間，但是由于氣液比容易產(chǎn)生波動(dòng)，所以在線監(jiān)測的氣液比標(biāo)準(zhǔn)相比人工檢測有所放寬，0.9-1.3都算合格。”南海區(qū)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站李工告訴筆者，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到加油槍的有效氣液比小于0.9或大于1.3的次數(shù)超過該槍加油總次數(shù)的25%時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)對(duì)加油槍發(fā)出預(yù)警，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行狀況全過程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理，減少現(xiàn)場巡查頻次，提高日常監(jiān)管效率。

截止目前，南海已累計(jì)建設(shè)油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)10套，聯(lián)網(wǎng)7套，數(shù)據(jù)運(yùn)行穩(wěn)定。后期力爭到2020年6月底前完成所有年銷售汽油大于5000噸及位于城市中心區(qū)加油站油氣回收在線監(jiān)測建設(shè)。

南海區(qū)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站副站長黃冬梅表示，通過這個(gè)管理平臺(tái)，生態(tài)環(huán)境部門可以第一時(shí)間督促加油站整改超標(biāo)行為，借助數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析功能，為大氣污染防治工作提供數(shù)據(jù)支撐。另一方面，也幫助加油站提高管理效率，提高油氣回收利用率，增加經(jīng)濟(jì)效益。