跨境電商對區域商貿流通協調合作的推動作用研究

蔡婕

內容摘要：跨境電商是電子商務產業在國際范圍內的拓展和延伸，跨境電商產業的發展不僅會帶動區域經濟的快速增長，而且會推動區域商貿流通協作水平的提高。近些年我國跨境電商的規模持續增長，產業結構也處于不斷地優化與革新之中。跨境電商對區域商貿流通企業協調合作的推動作用，主要表現在促進商貿流通企業空間聚集程度的提高、流通協作效率的提高及協調合作模式的創新。為了更充分地發揮出跨境電商對區域經濟的積極影響，需要持續完善跨境電商的市場環境、物流體系及信用機制的建設，推動跨境電商發展模式的優化升級。

關鍵詞：跨境電商? ?區域商貿流通? ?協調合作? ?優化升級

我國跨境電商的交易規模和交易模式

跨境電商屬于一種特殊的國際商業活動，在不同的海關關境環境下基于國際電子商務模式和公約進行交易和買賣，并依賴于國際金融支付、跨境電商物流完成商品的交付，最終實現商品在全球范圍內的流轉。與傳統的國際貿易和國際郵政業務不同，跨境電商主要通過互聯網進行商品交易，是一種全新的商業模式，也是對現有國際貿易模式的有效補充。傳統的國際貿易對于區域經濟流通和區域經濟增長，發揮出了不可替代的作用，而作為一種特殊國際貿易形式的跨境電商，同樣會帶動區域經濟的騰飛，特別是為中小型、科技創新型企業拓展海外市場，提供了全新的交易平臺和渠道。隨著全球貿易市場走勢的持續低迷，傳統大宗國際貿易活動受阻，許多企業也在積極探尋新的跨境商業模式，而互聯網、國際通信、國際金融支付和跨境物流體系的發展，為跨境電商模式的發展提供了各種便利條件，近年來跨境電商的規模與占進出口交易總額的比例持續攀升，相關數據統計如表1所示。

從表1的數據能夠分析出跨境電商的交易規模每年都保持超過20%的增長率，而且占進出口總額的比例也在持續的攀升，表明跨境電商已經成為一種主流的國際貿易形式。隨著國際貿易總體發展趨勢的放緩，及消費者對于商品形態、功能要求的多樣化，跨境電商的市場規模還在不斷地擴大，為全球供應商和消費者提供購物和交易的電子平臺。從跨境電商的交易模式來考慮，目前主要包括B2B、B2C和C2C三種模式，有一部分國家和地區還有一些特有的跨境電商模式，2013-2017年各種跨境電商交易模式的比例關系，如圖1所示。

從近五年各種跨境電商模式的權重比例關系來分析，B2B模式仍舊是主流的跨境電商交易模式，但所占的比例呈現出持續下降的趨勢，而B2C、C2C等交易模式的比重在不斷地增加，不同跨境電商交易模式下的物流方式、金融支付方式也存在明顯差異。從我國跨境電商較為活躍的東部沿海地區的情況來看，出現了大量年交易額在1億元人民幣以上的大型跨境電商企業。B2B交易模式主要面向大中型境內供應商和境外企業，跨境電商以貿易信息發布為核心的功能，并向交易雙方收取一定比例的會員費。在未來相當長的一段時間內B2B交易模式仍舊是主要的跨境電商模式，B2B模式采用線上溝通、線下交易的形式，支付方式以國際銀行轉賬和信用卡形式為主。目前，全球有許多專業從事跨境電商B2B服務的平臺，可以提供銷售、物流、通關、退稅、保險等一體化的跨境貿易服務。此外，B2B模式在信用標準和交易風險方面，要明顯優于B2C、C2C及其他的交易模式。

傳統的國際貿易形式能夠推動區域經濟的發展和流通協作水平的提高，而作為傳統國際貿易形式的補充和革新，跨境電商在新的互聯網時代背景下，也會進一步推動區域流通企業的協調合作和地區經濟總量的增長。跨境電商對區域商貿流通協作的推動作用主要表現在：推動區域流通企業的空間聚集，提高區域商貿流通協作的效率，促進區域商貿流通運作模式的升級與革新等幾個方面。

跨境電商對區域商貿流通企業協作的推動作用解析

（一）推動區域流通企業的空間聚集

供應鏈企業在空間范圍內的聚集，能夠實現企業之間信息的無障礙傳遞，也有利于整個產業鏈資源的優化配置。傳統國際貿易條件下，商貿流通企業與商品制造企業、零部件供應鏈企業之間的空間聚集程度不高，這主要是由傳統貿易的商業模式決定，而且傳統國際貿易模式下的市場競爭激烈程度遠低于互聯網條件下的競爭。互聯網條件下的跨境貿易利潤空間在不斷地縮小，那么企業之間只有聯合起來，并以供應鏈核心企業為中心提高企業之間的空間聚集度，才能夠降低加工制造、物流運輸和資金融通等供應鏈脫節情況以及由于空間聚集度低而導致的過多無謂成本。隨著互聯網和電子信息技術的發展，企業之間的分工逐步細化，國際貿易市場的競爭日趨激烈，而消費者不僅對商品的質量提出了更高的要求，企業也對商品的多樣化、商品交付周期及購物體驗都提出了新的標準。傳統商品制造企業和流通企業的空間聚集程度低，直接導致商品的交付周期長，商品的品種和多樣化程度遠不能滿足海外消費者的需求。針對這些不足，在我國國際貿易比較活躍的廣東地區和江浙地區已經建立了多個現代化的大型產業園區和自貿區等，但在傳統的國際貿易條件下，現有的產業分布及企業分布能夠滿足貿易需求。

在跨境電商模式下基于互聯網平臺，電商企業與消費者之間的關系越來越密切，這能夠進一步了解消費者的偏好和購物習慣，節省信息溝通時間，并減少電商交易中的差錯率。區域流通企業空間聚集程度提高之后，在各種產業園區和綜合試驗區內出現了專業從事跨境電商服務的企業，可以逐步強化區域范圍內流通企業的協作程度，提高區域范圍內全部供應鏈企業的國際市場競爭力。

（二）推動區域商貿流通協作效率的提高

區域范圍內商貿流通協作的效率提升意味著，跨境電商能夠在更短的時間內，為國外消費者提供更加便捷和周到的服務。傳統國際貿易模式下信息的傳遞與確認耗費了交易雙方大量的時間，而物流環節、海關信息的確認與處理、商品的檢驗檢疫等必不可少的環節，也導致了區域商貿流通效率十分低下。而在跨境電商模式下，供需雙方借助互聯網信息平臺可以實現在線交流與貿易確認，節省了大量的交易時間;在交易環節上，跨境電商通過網絡直接與海關、檢驗檢疫部門連接，實現在線清關與無紙化辦公，顯著提高了商貿流通效率。此外，跨境電商也可以雇傭專業的報關服務企業處理這些事宜，耗費的成本也低于原有的貿易模式。

跨境電商對區域經濟協作的推動作用不僅是體現在某一具體的環節，而是全方位的效率提升。在跨境交易流程方面，我國的國際電商法律體系與國際體系趨于一致，可以全程實現對消費者權益的全方位保護，并逐步使整個跨境交易流程更加地規范化;在商品的供應環節跨境電商為海外消費者提供了更為多樣化的選擇空間，海外消費者可以根據自己的需求偏好快速找到自己心儀的商品，并能夠在款式、價格等方面實行橫向與縱向的對比。跨境電商平臺是建立在大數據和云計算基礎之上的，篩選和查詢的專業化更強，數據的完整度與準確度都有了很大程度的提高。借助于現代化的跨境電商數據平臺，區域商貿流通企業協調合作的效率會得到根本上的改善。

（三）推動區域商貿流通協作模式的革新

跨境電商產業的發展改變了原有區域商貿流通企業間的協作模式，并推動了現有企業間協調運作模式的創新，這種企業間協作模式創新主要體現在物流、資金流和信息流三個方面。首先信息資源已經成為企業決勝市場的最主要戰略資源之一，跨境電商就在互聯網和電子信息產業發展基礎之上發展起來的。跨境電商顯著提高了商品銷售企業與海外消費者之間的聯系，改變了原有國際貿易信息單向流通的弊端，提高跨境電商與消費者之間的信息溝通質量。在跨境電商交易平臺上，海外消費者借助國際網絡可以直接搜索不同類型的商品，并能夠查看店鋪交易量，用戶評價等，與國內網絡購物無異，而區域范圍內從事商貿流通的企業可以按照國際消費者的要求和購物習慣，將局部范圍內的資源進行優化整合，以更好地為消費者服務。物流運輸環節是制約跨境電商發展的重要因素之一，由于跨境電商和消費者之間的空間距離遙遠，還要兼顧到物流運輸的經濟性和時效性。跨境電商物流平臺為區域商貿流通協作提供了全新的解決方案，即將不同國家和地區消費者選購的商品進行分類篩選，并有針對性地制定個性化的物流運輸方案。跨境物流具有空間距離遠、運輸成本高、配送復雜等特點，因此不能夠簡單地為了控制物流運輸成本而全部選擇普通海運方式，許多海外客戶會因為購物周期過長而放棄選擇跨境購物。

由于海外跨境的物流運輸成本高，那么只能通過降低國內物流運輸的成本的方式來控制總成本，這樣也客觀上推動了國內區域流通企業的協調與合作。目前國際貿易市場上已經出現了專業化從事物流活動的三方物流、四方物流企業，利用這些專業化的海外物流機構的優勢，也可以降低跨境物流運輸成本，降低總體的物流費用。跨境電商物流不僅改變了傳統國際貿易的信息溝通模式、物流運輸模式，還改變了區域流通企業的金融支付方式。由于海外跨境電商業務涉及不同國家的關境政策和法律制度體系，因此對于資金流的安全性要求很高，跨境電商的交易方式大都會采用支付標準更高的信用卡支付方式，提高交易過程中的資金的流轉效率和安全性，也有利于區域商貿流通企業在資金流控制和國際支付安全性方面的提高。

綜上所述，跨境電商產業的發展將會極大地促進了區域商貿流通企業之間的協調合作，具體表現為提高了區域范圍內供應鏈企業的空間聚集程度和協作效率，同時也深深地改變了區域流通企業之間的協作模式。誠然，我國跨境電商發展取得了一定的成就，但不可否認的是跨境電商產業仍舊處于發展的初級階段，需要進一步完善市場環境建設、物流體系建設和信用體系建設，只有跨境電商市場體系進一步的系統化、規范化，才能更好地推動區域流通產業協調合作水平的提高。

加速跨境電商發展的對策建議

（一）強化跨境電商市場環境建設

由于跨境電商業務涉及到多個國家，因此在貿易結構、稅收政策、海關政策及法律制度保障體系建設等方面的難度都較大，要繼續充分地發揮出跨境電商對區域商貿流通的協調作用，應強化跨境電商的國際市場環境建設，這需要各貿易國之間的通力合作，尤其是在法律制度體系方面建設的合作。關稅是限制國與國之間跨境電商發展的重要制約因素之一，為推進跨境電商產業的發展，各國政府和海關管理部門要給予跨境電商更多的政策扶持和稅收優惠，尤其是重點鼓勵高附加值商品的出口，以保證本國進出口結構的優化。跨境電商的不當行為有時會嚴重損害國外消費者的利益，因此跨境電商出口國應加強對本國跨境電商的監管工作，切實保證跨境消費者的權益。跨境電商產業發展得越迅速，就越能夠推動我國區域商貿流通產業的協調發展。

（二）加快跨境電商物流體系建設

跨境電商在國際物流運輸方面的問題主要體現在運輸距離長和運輸成本高兩個方面。解決空間運輸距離過長問題的最好解決辦法是建立海外倉，提高海外的倉儲和運輸的能力。海外倉模式下可以基于出口國居民一段時期內的消費大數據，得出該國消費者的消費偏好，并以這些大數據分析為指導以更經濟的海運方式向出口國倉庫集中運輸貨物。當消費者通過跨境電商購買商品時，海外倉就能夠直接發貨大大縮短了商品的交付時間和運輸成本。而且海外倉還能夠為進口國消費者提供完善的售后服務，解決消費者的后顧之憂。跨境電商的運輸成本不僅包括物流成本，還包括交易成本、信息成本和金融成本等，要全方位地降低跨境物流成本，需要建立覆蓋整個海外供應鏈的綜合服務平臺。一方面這種綜合性的服務平臺主要用于服務出口貿易，可以帶動跨境電商的發展;另一方面綜合服務平臺也能夠擔負起物流運輸和金融服務的職能，全方位地降低跨境物流的運營成本。跨境電商物流體系的建設是對國內電商物流的延展和補充，將會進一步推動國內區域商貿流通體系的協作和發展。

（三）完善跨境電商的信用體系構建

B2B模式仍舊是目前跨境電商的主要交易模式，跨境電商信用體系的不完善和不健全，限制了B2C跨境電商模式和C2C跨境電商模式的發展。但海外消費者對于跨境商品的多樣化需求和個性化需求不斷增強，B2C模式和C2C模式將是未來跨境電商發展的趨勢所在，這就客觀上要求國際電商法律制度體系和信用機制的不斷地完善和健全。改善跨境電商的信用體系需要從以下兩個方面做出努力，一方面要提高跨境金融支付體系的安全性和便捷性。目前國際上主要的支付平臺和支付體系都由發達國家掌控，不利于信用機制和支付體系的升級與革新，因此以我國為代表的發展中國家要積極地改善本國的金融支付技術水平，并投身到國際金融支付體系的競爭當中，完善我國的跨境電商信用體系。另一方面要加強對跨境電商市場行為的監管，對于信用記錄較差的跨境電商，可以取消其從事跨境服務的資格。

目前我國跨境電商的發展水平和發展程度還處于一個較低的水平，可以從完善跨境電商的市場環境、物流體系和信用體系等角度，提高跨境電商的企業實力和服務水平，以更好地發揮出跨境電商對區域經濟商貿流通發展的推動作用。

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