張建林 鐘錚

“隆~~~”,7月29日,隨著一聲強有力的汽笛長鳴,“海巡31”徐徐離開南沙基地,為期三天的廣東海事局珠江口巡航調研活動由此揭開序幕。
這是近年來廣東海事局組織的首次大規模的、珠江口海事專家薈聚的一次海上聯合巡航;
這是廣東海事局“不忘初心,牢記使命”,履行“三保一維護”職責的具體實踐。
在航前安全會議上,陳畢伍指出,此次珠江口巡航調研行動有三個目的。一是旨在做好“不忘初心、牢記使命”主題教育調研;二是做好《珠江口水上交通安全管理研究》課題研究;三是開展針對珠江口的大規模聯合巡航。
據悉,參加此次聯合巡邏的包括廣東海事局各業務處室相關領導,廣州海事局、珠海海事局、東莞海事局和東莞海事局等珠江口區域的分支海事局領導。
“珠江口水域周圍島嶼環抱,深水岸線資源豐富,港灣錨地眾多,是港口生產和船舶航行的黃金水域,也是廣東海事監管的最重要區域之一?!蓖砩?點30分,在“海巡31”船甲板上,陳畢伍指著前方的水域表示,推進珠江口水上交通安全管理研究工作,進一步提高珠江口安全管理水平,維護轄區安全形勢持續穩定很有必要。他要求,隨行海事人員要緊扣安全監管“六嚴”和現場監管“三個結合”要求,不斷提高巡航效能。
據了解,珠江口外接南海,與世界各大港口、國內沿海港口和主要江河開通水上貿易;內連西江、北江、東江和珠江三角洲水網,溝通廣東周邊各省份的交通運輸,珠江口水域所輻射的內河通航里程達1萬1千公里?!?br>