汪苗苗
[摘 要]通過分析海南省鮮銷農產品物流的發展現狀,結合產業運行狀況,深入分析海南省發展鮮銷農產品物流的優勢、劣勢、機會以及威脅,構建系統性的解決方案,以推動海南省鮮銷農產品物流產業的穩步發展,從而進一步提升海南農產品的市場競爭力。
[關鍵詞]鮮銷農產品;農產品物流;SWOT分析
[中圖分類號]F323.7 [文獻標識碼]A
在海南地區的經濟發展中,農業的發展具有著舉足輕重的地位。海南作為國家重要的熱帶水果和冬季瓜菜的生產供應基地,發展良好的鮮銷農產品物流是十分必要的。農產品物流產業的發展可以解決海南高流通成本引起的高價格,可以更好地提高熱帶農產品的市場化效益。由于熱帶鮮銷農產品具有著保鮮期短,容易腐損等問題,從生產到銷售的整個供應鏈環節中,果蔬等鮮銷農產品的實際損耗率可以達到30%以上,因此迫切需要從農產品物流環節入手,解決鮮銷農產品的流通效率問題。但是,就當前海南地區的物流水平來看,整體物流產業發展滯后、物流設施設備相對落后,再加上農產品上市集中對冷鏈需求較大等問題,因此迫切需要大力發展完善整個海南地區的農產品物流水平,以提高熱帶特色鮮銷農產品流通效率。本文通過SWOT分析方法詳細闡述了海南地區鮮銷農產品物流產業發展的優勢、劣勢、機會及威脅,通過對當前海南農產品物流問題的分析,構建完善性的海南省鮮銷農產品物流產業發展策略,加快推進海南熱帶農產品行業的發展,充分滿足區域經濟的發展需求。
1 海南省鮮銷農產品物流的特點
1.1 “公司+基地”
“公司+基地”主要以企業為核心,通過集中顯效的農產品加工、生產以及銷售等,與農戶進行融合,逐漸形成了利益共享以及風險共擔的流通形式。
1.2 “農貿市場+農民”
“農貿市場+農民”主要以農貿市場為基礎,通過發揮農業產業的優勢,形成以產品為主導的物流產業,從而實現生產與銷售的有效融合。
1.3 電商模式
隨著人們購物習慣的轉變,農產品電子商務飛速發展。目前各大電商平臺(京東、天貓等)都紛紛搭建了海南熱帶特色農產品的銷售渠道,微商、淘寶等海南特色農產品銷售普遍。通過直接或間接地與農產品生產者對接,利用第三方物流進行物流配送,來滿足消費者的產品需求。
2 海南省鮮銷農產品物流發展的SWOT分析
2.1 優勢
海南省作為我國唯一的熱帶島嶼省份,由于其先天的地理位置影響,屬于熱帶島嶼季風性氣候,全年平均氣溫23.8℃,日照量300天以上,降雨量充沛,是熱帶農產品的主要生產片區。受先天優越的自然因素影響,海南省熱帶農產品種類多、產量大、品質高,蔬菜瓜果四季常熟,是我國重要的熱帶水果和冬季瓜菜的生產供應基地,熱帶農產品常年輸出島外,深受國內外市場的歡迎,農產品需求優勢明顯。2018年,海南省全年鮮活農產品共運輸764萬噸,農產品物流總額1552億元,占全省社會物流總額的20.82%,同比增長4.12%,農產品物流需求增幅顯著。另外依托“互聯網+”戰略的驅動,海南省熱帶農產品流通業發展增速明顯。自2017年以來,海南省農產品網上交易狀況良好,發展穩健,農產品電子商務銷售額年平均增速40%左右,發展潛力巨大。
2.2 劣勢
由于海南省位于我國最南端,四周環海,瓊州海峽對農產品的運銷帶來了巨大的影響,車輛過海時間的耽誤對本身易腐損的熱帶農產品來說是個挑戰,因此海南地區的農產品流通成本整體較高,據統計海南省物資流通成本高于內地15%左右。由于熱帶鮮銷農產品存在保鮮期短,容易腐損等問題,其在流通過程中對儲存、包裝、運輸等環節的要求較高。目前海南熱帶農產品冷鏈物流發展水平落后,冷鏈基礎設施設備建設不完善,專業的低溫冷藏設備(冷庫、冷藏車等)數量不夠,無法滿足當前海南省整個農產品流通市場的需求,農產品低溫保障不夠,損耗較大。海南農產品絕大部分采用常溫物流,無法做到從產品的采摘、儲存、運輸到銷售環節全程采用保鮮冷鏈技術,在很大程度上限制了海南熱帶農產品的銷售半徑,直接影響農產品收益。海南目前交通基礎設施網絡規劃建設還不太協調,配套設施的連接性不強。整個島內雖然已經基本形成了完整的高速公路網絡,但是在農村鄉鎮公路建設方面還有些滯后,相關基礎設施還不夠完善;省內高速鐵路網絡規劃布局雖然已經完成了環島建設,但是僅僅只是覆蓋了一些沿海地區,中部地區完全覆蓋不到。另外,海南省物流信息化建設發展相對緩慢、物流綜合服務水平較低、缺乏網絡協同。
2.3 機會
“一帶一路”戰略的推行以及自由貿易港的建設給海南整個物流行業的發展帶來了前所未有的發展機遇。海南地處泛南海經濟圈的核心區域,內靠我國經濟最發達的珠江三角洲經濟圈,是面向東盟自由貿易區的關鍵節點,這使得海南農業有更多更好的機會跟其他熱帶國家進行深入的交流合作,進而推動海南熱帶農產品行業的發展,擴大農產品物流的市場需求。當前,海南政府高度重視物流產業的發展,全面貫徹落實國家要求大力發展農產品物流,加快建立安全便捷、暢通高效、綠色智能的農產品物流服務體系的基本政策精神,加大對農產品物流體系的建設和扶持力度。一方面對農產品冷鏈物流基礎設施的投資建設力度逐年加大,加快實現農產品產業發展的標準化、規?;?,努力推進實現海南省鮮銷農產品物流產業高效率、低損耗的運行需求。另一方面為了鼓勵物流企業的發展,實施降稅減負的政策,完善物流投資融資機制,引導農產品物流可持續發展。
2.4 威脅
海南省鮮銷農產品物流發展中,存在著同類產品競爭的問題。例如,在市場銷售中,海南省的冬季瓜菜以及熱帶水果,面臨福建、臺灣、廣東、廣西等國內同類產品的激烈競爭。由于這些地區的物流條件好,物流網絡配套體系較海南發達,能夠提供高時效、低損耗的鮮銷農產品冷鏈運輸服務,再加上相關政府政策的支持,這些地區的農產品成本優勢非常明顯,這給海南省鮮銷農產品的流通帶來了很大程度的威脅。另外由于當前農產品國際貿易發展的影響,海南熱帶農產品同時還面臨著東南亞各國大規模熱帶進口農產品輸入帶來的巨大挑戰。而且,隨著農業生產技術的不斷發展,大棚種植技術不斷完善,海南在反季節瓜菜生產種植上的優勢正在逐漸縮小,內地對海南地區熱帶農產品的市場需求也會受到影響??偟膩碚f,海南熱帶農產品面臨的市場威脅會對整個海南地區熱帶鮮銷農產品物流產業的發展帶來挑戰。
3 海南省鮮銷農產品物流發展的優化策略
3.1 構建現代化鮮銷農產品物流發展理念
在海南省鮮銷農產品物流發展中,應該將現代化物流產業作為重點,實現優勢鮮銷農產品帶動物流產業的發展。首先,積極加快鮮銷農產品市場以及信息體系的建設。在鮮銷農產品規模化以及專業化發展中,通過優質產品的銷售帶動地區的經濟增長,逐漸改變單一性的鮮銷農產品物流結構,提高物流效率,實現海南省鮮銷農產品物流產業的穩步發展。結合產業發展需求,構建區域性的大型農產品物流中心,通過專業性批發市場以及配送中心的構建,改變以往的交易限制,推動海南省鮮銷農產品物流產業的發展。其次,完善現代物流服務體系。應該將農產品加工作為重點,通過產業帶的建設,將蔬菜、水果、水產品等作為產后加工的重點,實現產品的分類、分級包裝,提升鮮銷農產品的檔次。物流產業應該通過生產加工、銷售的結合,構建高效化的鮮銷農產品物流體系,推動海南省鮮銷農產品物流產業的發展。
3.2 轉變鮮銷農產品物流產業經濟發展模式
在物流產業經濟發展模式轉變中,應該做到:第一,激發產后流通環節的潛在能力。海南省鮮銷農產品物流行業發展中,農產品的安全問題得到人們的關注,因此,在滿足人們對鮮銷農產品安全需求的同時,提高產品的質量,及時轉變以往的鮮銷農產品物流發展觀念,通過生產、流通內容的綜合分析,將先進的物流理念以及技術運用在鮮銷農產品物流之中,推動產業的發展。第二,實現海南省鮮銷農產品物流的集約化發展。在我國農產品經濟發展的背景下,為了轉變海南省鮮銷農產品物流以往的發展模式,展現集約化發展的價值,應該通過產業經濟的發展狀況,進行發展模式的創新。首先,提高鮮銷農產品物流的資金以及技術密度,地方政府應該加大投資力度,加大“放心肉”“放心菜”的物流產業支持力度,通過物流設備的資金投入,構建冷鏈物流以及冷藏保鮮設備,實現農產品市場的改造升級,充分發揮物流產業的運行需求。其次,提高鮮銷農產品的加工,引導農民通過分級、包裝等形成全新的產品形態,有效解決農產品供給以及需求的問題。
3.3 積極加大專業人才的培養力度
通過對鮮銷農產品物流產業發展狀況的分析,海南地區應該注重專業人才培養,通過多樣化、復合型人才的引進及培養,推動鮮銷農產品物流產業的穩步創新。首先,加強高等學院、高等職業學院對物流管理高層次人才的培養,為鮮銷農產品物流產業輸送專業性的管理人才。其次,提高對繼續教育的重視,對鮮銷農產品物流產業中的在職人員進行專業性的培訓,使在職人員掌握專業性的鮮銷農產品生產知識以及物流知識,實現鮮銷農產品物流產業的不斷創新。最后,積極推行從業人員的職業資格教育,通過物流專業知識人才以及產業技能人才的培養,提高海南省鮮銷農產品物流產業的核心競爭力,充分滿足區域經濟以及產業經濟發展的需求,實現區域農業經濟的可持續發展。
4 結語
總而言之,在海南省鮮銷農產品物流產業發展中,為了實現區域經濟的發展,應該將農產品的發展以及物流產業的發展進行融合,結合海南地區鮮銷農產品的生產狀況,進行產業的開發以及專項資金的投入,促進農業產業的經濟性發展需求。通常狀況下,在海南省鮮銷農產品物流產業發展中,應該通過現代化鮮銷農產品物流發展理念的構建、鮮銷農產品物流產業經濟發展模式的轉變以及人才培養方案的構建等,實現鮮銷農產品物流產業的發展創新,為區域的經濟發展提供支持。
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