王銳麗
“ 珠江,你是一條珍珠的河,你唱著歌兒悠悠地流過南中國
西江、北江、東江像一串閃光的珠鏈,鋪開了五千里如詩如畫錦繡的春色
珠江,你是一條翡翠的河,你蕩著清波輕輕地從夢中流過
你滋潤著滇黔湘桂粵贛廣袤的土地,香港澳門忘不了你哺育的恩澤 ”
2010年,宋祖英應邀為珠江片區“中國航海日”活動獻唱《珠江之歌》,自此,《珠江之歌》便刻在了每個珠江水運人的心里。
然而,早在上世紀80年代,一部反映長江沿岸地理及人文的大型紀錄片《話說長江》在央視播出,隨之走入千家萬戶的就是紀錄片的主題曲《長江之歌》。
三十年后,《珠江之歌》誕生。時代已然不同。
相對于《長江之歌》的恢弘大氣,《珠江之歌》溫婉秀麗,朗朗上口。
兩首歌曲的背后,鐫刻著時代的印記。
2018年長洲水利樞紐船閘過貨量超億噸,與長江三峽船閘過貨量持平。
2019年9月6日凌晨2:50分,長洲水利樞紐船閘貨物通過量突破億噸,同比去年提前了38天。
珠江水運發展,正在以“深圳速度”向前邁進。
環顧當下,經濟發展的形態早已發生了變化,從當年單純以經濟總量為中心的運作,過渡到了綠色發展、科學發展,可持續化發展的綜合競爭階段。這更像是馬拉松的一條彎道,更考驗“選手”的方向感和后勁。
歷經時代變遷卻擁有頑強韌性的珠江,迎來了粵港澳大灣區的重要機遇。灣區概念的加持,將成為珠江水運發展的新引擎。
目前,困擾珠江水運發展的問題,仍是上游不通不暢,下游航道不優等問題。通過為期五年的四次珠江水運發展高層協調會議的精準運作和強勢推進,珠江水運發展的潛力正在被釋放和伸展,加上國家層面對珠江流域經濟的重視,珠江水運發展的前景蔚為可觀。
正如2019年珠江水運發展協調會上交通運輸部珠江航務管理局黨組書記、局長王建華所言:“下一步要充分發揮中央與地方的積極性,積極參與《全國內河航道與港口布局規劃》的修訂工作,提前謀劃“十四五”規劃,謀劃一批重大水運基礎設施建設項目,促進珠江水運實現大發展、大跨越?!?/p>
珠江流淌千年,千年的歷史訴說了一個簡單和樸實的故事,深藏在黃金水道里的這股生機勃勃、昂揚向上的力量,正蓄勢待發?!皠荨笔遣豢勺钃醯模槃荻鵀楸闶侵腔邸母母镩_放的熱潮里走來,到新一輪發展的風口,珠江之歌終將被唱響。