淺析共享經濟視域下的會計核算

李文靜

摘 要：隨著中國經濟的高速發展，互聯網背景下的移動支付消費成為日常習慣，為共享經濟的發展提供了技術支持。各種類型的共享經濟也如雨后春筍般開始涌現，共享經濟成為社會熱點。分析共享經濟的發展趨勢，并以共享單車為例，討論共享單車的會計核算方法。

關鍵詞：互聯網;共享經濟;會計核算

文章編號：1004-7026（2019）14-0141-02? ? ? ? ?中國圖書分類號：F570.5? ? ? ? 文獻標志碼：A

1? 共享經濟

1.1? 共享經濟的概念

共享經濟一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式，其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源，然后通過共享平臺以較低的價格提供產品或服務。

1.2? 中國共享經濟的發展

共享經濟以Uber在美國出租車領域掀起的革命性變革為標志，隨之滴滴出行開啟國內出租車行業的共享出行模式，為解決最后一公里出行問題，共享單車開始在國內市場掀起短暫的熱潮。自2016年以來，共享單車在北、上、廣、深等一線城市投放后，在經濟發展較好的武漢、鄭州等省會城市開始大規模投放運營[2]。一時間，國內以共享單車為主的共享經濟成為社會熱點話題，讓社會大眾對共享經濟有了更加直觀的體驗，感嘆共享經濟讓綠色低碳出行更加方便。在市場風向與市場資本的推動中，各個行業的共享經濟新形態開始出現在社會大眾的日常生活中，共享汽車、共享充電寶、共享雨傘等涉及到社會大眾生活的各個方面。共享經濟的前期運營需要投入大量資金，“燒錢”般的融資行為以及共享物品的毀損程度，讓共享經濟的發展步伐開始放緩，人們開始重新定位國內共享經濟商業運營模式。

2? 共享經濟視域下對會計核算的影響

2.1? 對會計管理機制的影響

在互聯網時代，依托信息技術發生的工業變革已經席卷整個行業，以優化資源配置，提高資源使用效率的共享經濟更是未來的發展趨勢。因此，共享經濟下的企業組織結構正在經歷一場“橫向變革”，信息技術平臺的信息轉換，使企業內部信息交流的成本大幅度降低，企業信息更加扁平化、綜合化、信息化，這必將引起會計管理體制的變革與創新，人員結構菱形化、人員分工精細化、分工合作方式小組化，每一位員工都是會計核算體系的一員[4]。會計核算的趨勢更加集中化、標準化，而會計信息的紕漏將由單純的財務信息轉向復合型信息。

2.2? 對會計核算內容的影響

共享經濟鏈接互聯網，而由于網絡環境處于虛擬和開放的狀態，法律監管措施實施不到位，很可能使犯罪分子侵入會計軟件系統、篡改業務數據、盜取會計信息。共享經濟的終端用戶規模大，會導致會計核算數據的信息源涉及的數據非常多，而且數據范圍也很廣泛，缺乏保密性和安全性的網絡環境，無法確保會計核算數據的準確性，并且在利用會計軟件處理會計信息的過程中，一旦網絡出現非正常中斷，很可能造成信息源丟失，無法找回。因此，在共享經濟視域下，對會計核算的信息化提出了更高的要求。

2.3? 對會計程序及會計準則的影響

在共享經濟視域下，會計假設和會計原則不會發生重大變化，但可能會改進低層次的會計核算程序與方法。信息化的大數據會擴大會計核算的廣度，設置多重數據庫，不僅僅涵蓋財務信息，還包括實物信息、人力資源信息等非貨幣信息，使會計核算模式下的指標更加多元化，利于多維度衡量經營情況。同時，會計核算程序可以采用實時核算和隨機核算，所有的電子賬簿都可以根據經營決策所需的信息進行隨機加工，為經濟決策者提供數據參考，提高了會計核算的靈活性。

3? 共享單車行業的會計核算方法

共享單車在國內掀起的共享經濟浪潮，引起了社會大眾的關注，同時也引起了會計人員對其盈利模式與核算方式的關注。

3.1? 收入核算

共享單車行業的主要收入來源有運營服務費、平臺推廣費、押金充值、增值附加費等。在共享單車平臺已經獲得較大市場份額和共享單車用戶達到一定規模時，利用共享單車平臺獲取最大化的廣告收入形成平臺推廣費，并且用戶會自動形成一個大數據中心，這些數據對于社會研究具有重大作用，也可以形成增值附加費。平臺推廣費與增值附加費是在共享單車行業進入成長期和成熟期為企業帶來的收入，此項收入一般涉及服務期限，收入會在一定年限內分攤確認，相對來說易于核算。而運營服務費是共享單車用戶在每次使用單車后，以時間或里程數計費，然后向用戶收取的費用，用戶在移動支付端及時結算，企業就可以直接確認為收入。押金充值是共享單車行業開始階段最主要的收入來源，即現金流來源，押金不能直接計入會計核算的利潤表中，因其還需要退還，所以在收取了大量的押金收入后，要確認為其他應付款，同時確認銀行存款，并且在對押金帶來的現金流量作好經營管理，確保企業有充足的現金流維持共享單車的日常運營。

3.2? 成本核算

共享單車行業的成本核算主要包括初始成本和后續資本化成本。初始成本主要涉及APP應用程序的研發成本和共享單車購買成本，這些成本都需要進行資本化，并在一定期限內進行折舊成本分攤。后續資本化成本主要是單車維修改良成本，為了有更好的用戶體驗，這部分成本依據會計準則需要資本化，并在一定期限內進行折舊分攤。會計核算的難點在于資本化成本的期限內折舊分攤所選取的折舊方法與折舊期限，這對企業初期是否虧損嚴重或者何時開始盈利的判斷有關鍵性影響，也對企業融資有重大影響。大數據中心可以通過分析不同的投放區域和人口密度，判定單車的使用效率，進而更加精確地制定折舊分攤方法，讓會計核算不僅能提供正確的財務數據，更能作出區域成本分析。

4? 結束語

會計核算體現的是企業的經營成果、財務狀況及現金流情況，任何經濟形態都離不開正確高效的會計核算。共享經濟雖然是新的經濟形態，但是會計核算的本質依然沒有改變，共享經濟視域下的會計核算和數據量處理更加規模化、集中化、標準化。互聯網信息技術的支持讓會計核算的廣度與靈活性得到有效提高，但因共享經濟形成了新業務運營模式，也讓會計核算面臨諸多挑戰。因此，共享經濟視域下的會計核算應依據新的運營模式，依托信息技術平臺，為共享經濟行業提供更加準確、有效的數據核算與分析。

參考文獻：

[1]周娟，譚勇.探究財務共享服務模式喜愛的財務變革及會計核算服務質量[J].金融經濟，2018（6）：193-195.

[2]任圓圓，方真.共享經濟模式下的會計核算問題——以共享單車為例[J].環渤海經濟瞭望，2018（7）：63-64.

[3]李雅青.共享經濟下會計核算研究[J].農村經濟與科技，2018（11）：181-182.

[4]程平，王曉江.大數據、云會計時代的企業財務決策研究[J].會計之友，2015（2）：134-136.