孫樹榮,秦超
(1.淮南職業技術學院,安徽 淮南 232001;2.淮南市建設工程質量監督檢測中心,安徽 淮南 232001)
在我國建筑行業蓬勃發展到今天,隨著土地成本不斷攀升,勞動力價格不斷提高以及國家對建筑節能環保的要求不斷加深,催生了“預制裝配式建筑”。
裝配式建筑以其“施工進度塊”“節能”“環?!薄肮澥∧0濉薄敖档凸こ淘靸r”等特點受到各地政府的大力推廣。在安徽省人民政府辦公廳《關于大力發展裝配式建筑的通知》中就明確要求:到2020年,裝配式施工能力大幅提升,力爭裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到15%。到2025年,力爭裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。如此大的比例規模,給裝配式建筑提供了更廣闊的空間。
保溫裝飾一體化施工模板作為“裝配式建筑”的一部分,尚未受到大規模的應用,其中很大一部分原因在于其施工工藝復雜,施工難度大。
保溫與結構一體化技術是集建筑保溫功能與墻體圍護功能于一體,墻體不需要另行采取保溫措施即可滿足現行建筑節能標準要求,實現保溫與墻體同壽命的建筑節能技術。界定一體化技術的概念要滿足三個條件:一是建筑墻體與保溫同步施工;二是施工后結構保溫墻體無需再做保溫即可滿足現行建筑節能標準的要求;三是能夠實現建筑保溫與墻體同壽命。
保溫結構一體化模板,是與主體同時施工并與主體同壽命的新型建筑保溫施工材料,旨在解決傳統保溫系統存在的易脫落、阻燃效果差、造價高,施工工期長等缺點,保溫結構一體化模板主要應用于各類建筑外墻保溫施工中,目前該項目理論研究較成熟,但是對于保溫結構一體化板的結構怎么才能更加便于施工還需要更多的研究。
本文結合保溫結構一體化模板施工特點,對其結構進行了優化設計,使其更加貼合施工。
傳統的框架結構外墻剪力墻與梁柱混凝土施工及外墻保溫施工,需要一系列的施工順序:綁扎鋼筋→內外墻模板→澆筑混凝土→拆模板→界面砂漿施工→保溫層施工→抗裂砂漿層施工→網格布施工→防護層施工→外墻裝飾施工。
保溫機構一體化板的施工工序:綁扎鋼筋→內模板與保溫結構一體化板施工→澆筑混凝土→內模板拆模→外墻裝飾施工。
對比二種施工工序可以看出,保溫結構一體化板大大減少了工期且降低了工程造價。
傳統的保溫材料多是均質材料或是簡單的復合保溫材料,其缺點是施工工序復雜,抗拉強度低,阻燃性能不高。
保溫結構一體化模板由于最外層敷以高強度砂漿,具有較高的強度,其內部保溫與外側高強砂漿的粘結強度更高,其整體抗拉強度較高,阻燃性能更好。
保溫結構一體化板是置于建筑外墻,利用保溫結構一體化板當做外模板,采用與混凝土墻體一體化施工方式施工,以實現保溫層、飾面層、結構墻體一體化,達到與建筑同壽命的目的。
保溫結構一體化模板是在工廠預制成型的板狀制品,由保溫材料(XPS、巖棉板、珍珠巖板)等作為基層,上面用大于5mm剛性砂漿和小于2mm的裝飾層作為面層,面層內置鋼絲網、網格布、錨栓等增強材料。
保溫結構一體化板設計技術較簡單,易于大面積推廣應用,且達到了一體化技術要求,實現了建筑保溫與結構同壽命的目的,將保溫結構一體化板與框剪結構同時施工澆筑在一起,達到了同步設計。施工、同步驗收的技術要求,實現了建筑保溫與結構同壽命的目的。且保溫結構一體化板的防水、防火功能良好,無論在可持續試用及施工過程中安全性都具有較大的優勢。工廠化預制模式,可以確保工程材料質量,在使用過程中杜絕造假及偷工減料現象的發生。

圖1
①如圖2所示,將穿墻桿外模板螺母預埋于保溫結構一體化板內,同時連接一段伸出內模板長度約50mm螺桿。由于外模板不需要拆除,這樣避免螺母處于模板外面影響美觀,而且不利于后續裝飾施工。
②如圖2所示,在模板固定完成后通過特殊鉆孔設備將“倒刺形”錨栓打入保溫結構一體化板內并深入混凝土不少于100mm。這樣可以極大的提高錨栓抗拉承載力,防止脫落。
③如圖3所示是保溫結構一體化板成型完成以后,澆筑混凝土以前的模型。該結構模型不僅解決了保溫結構一體化板對穿錨桿伸出部分對裝飾的影響,同時采用特殊結構錨栓,增加了錨固力,防止脫落現象的發生。同時采用特殊結構的打孔機,使錨栓圓盤置于保溫結構一體化板內,避免外露對后續裝飾的影響。

圖2

圖3
隨著建筑節能與環保要求的不斷提高,對于建筑材料的要求日趨嚴苛。不僅考慮到保溫結構一體化板的應用范圍和應用效果,還要考慮到其創造的效益。保溫結構一體化板節能效果良好,穩定性能較好,經濟和社會效益方面對比傳統保溫材料較為突出。綜上所述,保溫結構一體化板的發展現狀和趨勢總體上是比較積極的,而且在改善生產、生活條件方面,也具有理想的效果。但是,保溫結構一體化板的施工工藝對施工人員要求較高,且保溫結構一體化板的結構和材料仍有持續優化的空間,這些都為我們的研究提供了基礎。