高速公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術分析

呂騰飛

摘 ? ?要：經濟的發展，城鎮化進程的加快，促進高速公路建設項目的增多。在高速公路施工建設過程中，橋梁施工一直是高速公路的施工建設難點。高速公路的橋梁基礎中使用的樁基屬于鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁是施工過程中使用機械設備來進行成孔處理，檢測合格之后放下鋼筋籠灌注混凝土，從而形成的一種橋梁樁基。在鉆孔灌注樁施工過程中會收到了很多因素的影響，出現質量問題處理難度也比較大，因此需要加強鉆孔灌注樁施工技術的研究工作。本文就高速公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術展開探討。

關鍵詞：高速公路橋梁;鉆孔灌注樁;技術分析

1 ?引言

在橋梁工程中，撞擊是應用最廣泛的一種技術形式。依照制造的具體方式，鋼筋混凝土樁可以分為鉆孔灌注樁和預制樁。鉆孔灌注樁由于機械化程度高、結構簡單及施工成本較低，因而廣泛地應用于公路橋梁的施工中。然而，如果在施工過程中，不依照相關標準，則可能會造成斷樁、縮頸等嚴重問題，直接對工程安全產生影響，導致投資者出現一定的經濟損失。

2 ?鉆孔灌注樁技術準備工作

為確保施工進度和工程質量，進行鉆孔灌注樁前要進行必要的準備工作。首先，要對公路橋梁施工地進行實地勘察，對附近地質環境做了解，還要根據施工地的實際情況繪制施工圖;必須根據國家相關行業規范進行精確的計劃設定，要結合繪圖對鉆孔位置和規格進度嚴格的計算，并建設專項的施工方案;準備工作中要預計好鉆孔灌注樁施工中和施工后的各項工作。比如樁機進入施工場地前，要先對樁基礎的地位進行標志，方便施工;在施工過程中，對灌注樁的循環水源做監控，設置科學合理的泥漿池，要保證循環系統能高效運轉從而確保施工進度;施工進行前，要放線確定好打樁位置，現場找到的樁位與測算的樁位偏差要控制在規定范圍內。

3 ?鉆孔灌注樁施工原則

在灌注樁施工時，要依照科學化的原則讓樁體結構的施工效果進一步提升，確保其符合施工的需要。在選擇公路橋梁鉆孔樁基礎結構時，企業需要具體分析當地的氣候環境及地質特點，依照實際情況完善基礎施工方案，合理化、科學化地創建現代化的公路工作模型。企業需要在明確安全等級，了解公路橋梁施工過程的負荷、重量等特點的基礎上，完善和科學設定基礎結構設計任務，全面提升公路質量。企業需要與附近的環境因素相結合，有針對性地采取相應的施工方案，優化工作模型和體系，讓鉆孔灌注樁的施工特點大幅度提升，保證各方面的施工技術符合要求。在鉆孔灌注樁施工時，企業需要與相應的工藝特點相結合，防止噪音的出現。同時，企業需要針對附近的環境特點及地質承載力情況，有針對性地采取相關設計機制，設計符合要求的鉆孔灌注樁直徑，讓承載力大幅度提升。在施工過程中，企業需要依照相關原則，避免出現鉆縫傾斜等情況。在搭設平臺的過程中，企業需要合理篩選原材料，保證場地管理的科學化。另外，企業需要把沙袋作為輔助設備納入到整個施工流程中，讓技術的應用效果符合施工管理的具體需要，從而達到預期管控效果。

4 ?高速公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術要點分析

4.1 ?掩埋護筒

在鉆孔灌注樁工程中做好護筒埋設非常重要，護筒能起到預防和固定的作用。進行施工時，要嚴格按照操作流程進行，先在坐標處放樣必須保證樣品位置精準。為了確保位置準確，要依靠全站儀來實現，從而確保坐標無偏差。其次還要對鉆孔灌注樁的位置進行確認，必須要保證樁位精準，才能縮小誤差。最后進行埋設護筒，要確保裝機與護筒之間的中心線能完全重合，從而確保工程質量。

4.2 ?制備泥漿

在高速公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中要嚴格的控制好泥漿的制備質量，這樣才能夠在鉆孔的過程中更好的保護孔壁，避免出現懸浮泥渣現象、施工人員需要根據現場的實際施工情況來制備泥漿，避免泥漿過稀或者是過于黏稠，影響工程的施工使用，最好能夠根據施工工程的地質條件，調整好泥漿的配比度，后期即可開始進行鉆孔灌注樁的施工。

4.3 ?鉆孔清孔

鉆孔是鉆孔灌注樁施工技術中最為關鍵的步驟之一，孔的質量將直接影響到工程質量和工程進度，因此在進行鉆孔前確認孔的位置、規格和選擇合適的鉆頭就非常重要。由于公路橋梁施工中，會涉及多種多樣的地質環境，土質情況也有很大差別，因此為了確保鉆孔質量不能采用統一的鉆頭，必須根據場地情況選擇合適直徑和樣式的鉆頭。比如施工場地的地質較堅硬，就應該選擇增強沖擊力度的鉆頭，并加快沖擊速度;對較柔軟的施工場地進行打孔時，就要使用中小沖程的鉆孔方式;施工時要靈活掌握，進行到巖石層時要做好爆破的準備，以應變施工中的各種不可預計的困難。在水位較高的地段進行施工時，還要使用旋挖鉆，可以保障施工質量而且程控速度快。在鉆孔施工時，要了解地質特點靈活選用鉆頭和調整鉆速。清孔是鉆孔結束后的關鍵步驟，要通過清孔來確保孔中的沉渣能及時清理，從而確保不會因沉渣問題影響橋梁質量。進行清孔前，要先檢查孔深、孔直徑是否合格，確認鉆孔合格才能進行清孔。要確保泥漿密度和粘度的相關比重，要等到泥漿的指標合格后才能進行下一步操作。清孔時可以選用抽漿法或換漿法，這兩種辦法都可以迅速整理孔底的沉渣，將沉渣或其他雜物一同清理并整理合格。操作時還應關注水位問題，要確保地下水位不能高于孔內水位，對于異常情況要及時處理。

4.4 ?安裝鋼筋籠

施工人員需要首先嚴格的檢查鋼筋質量，確保合格之后才能夠使用制作鋼筋籠。鋼筋籠采用了預制的方式，在鋼筋籠制作完成之后還需要根據設計方案要求，針對鋼筋籠質量進行嚴格檢測，確保質量合格才能夠投入使用。經過檢測合格之后的鋼筋籠運送到施工現場之后進行裝配，然后使用吊車進行配合安裝。施工人員根據施工現場的情況，科學合理的選擇鋼筋籠吊裝的位置和方式，確保鋼筋籠在裝配過程中不會發生變性。鋼筋籠的安裝需要確保中線跟樁孔中線重合，選擇勻速垂直吊放的方式。出現問題要提起鋼筋籠重新進行吊放，避免鋼筋籠出現變形的情況，也能夠有效避免孔壁被破壞。

4.5 ?灌注混凝土

灌注混凝土是鉆孔灌注樁的最后一步，但是要注意不能馬上灌注，還要對空洞進行二次清理。二次清理的目的是為了清除孔底的沉渣，以保障混凝土與孔底的密實度達標。同時，還要檢查泥漿的粘度和沉淀厚度，確保泥漿的各項指標合格后就可以進行混凝土的灌注了。混凝土進行灌注時要不斷調整導管高度，使導管與孔底的距離保持在0.3m～0.5m，同時還要保障導管不會被混凝土掩埋。導管的埋設深度一般在2m～6m左右，具體埋設深度還要參照公路橋梁的施工要求，要根據實際需求調整導管的位置和混凝土的灌注速度。

4.6 ?質量控制有效措施

在高速公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中為了能夠提升施工質量，需要施工人員能夠詳細的檢查施工質量，對于清孔工作提升要求，徹底清除在施工過程中遇到的沉渣問題，提升樁底的承載力度，確保樁孔的施工深度。施工人員需要按照施工方案要求來制作和安裝鋼筋籠，并檢查鋼筋的質量合格證明，確保鋼筋籠的制作質量能夠符合施工方案需求。混凝土澆筑過程中要避免出現離析問題，確定好混凝土的配合比，最大限度的確保樁基的施工質量。

5 ?結語

在工程施工時，企業要重視完善鉆孔灌注樁施工方案和整個工作模式，形成系統化的工作體系。同時，企業要協調好各方面的工作，保證整個灌注樁施工過程中的施工質量。如果出現問題，企業需要采取合理的解決方式。

參考文獻：

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[2] 侯亮朝.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用[J].交通世界，2019（12）：84～85.