王帥
(長(zhǎng)江大學(xué)體育學(xué)院,湖北荊州 434023)
截至11月2日,我國(guó)2018年已舉辦800人以上路跑、300人以上越野賽共計(jì)1072場(chǎng),其中中國(guó)田徑協(xié)會(huì)認(rèn)證賽事310場(chǎng)(新華社2018年11月26日)近些年我國(guó)各個(gè)城市的馬拉松及各類城市跑賽事火爆,同時(shí)為了響應(yīng)全民健身的號(hào)召,許多城市都會(huì)選擇舉辦一場(chǎng)全馬或者半馬賽事來(lái)帶動(dòng)市民的運(yùn)動(dòng)積極性。由于馬拉松運(yùn)動(dòng)沒(méi)有田徑運(yùn)動(dòng)之中短跑的高水平要求,參與門檻低,同時(shí)也較為知名,成為了大型城市跑活動(dòng)的首選。2018年,在中國(guó)幾乎每三天就會(huì)有一次馬拉松賽事舉辦。
在2018年已舉辦的共計(jì)1072場(chǎng)各種路跑越野跑馬拉松賽事中,參加人次達(dá)到了530萬(wàn)人次。并不過(guò)高的準(zhǔn)入門檻本身就使熱衷于健身運(yùn)動(dòng)的人群愿意參與進(jìn)來(lái),同時(shí)由于相繼推進(jìn)了“我要上奧運(yùn)”、奔跑中國(guó)、“小康之約”、中國(guó)馬拉松大滿貫、韻動(dòng)中國(guó)、社區(qū)跑等特色系列品牌賽事,加上越來(lái)越多的賽事使得群眾越來(lái)越愿意也越來(lái)越容易參與其中。
隨著2015年中國(guó)田協(xié)全面取消對(duì)馬拉松賽事的審批,中國(guó)馬拉松賽事如雨后春筍般涌出。經(jīng)田協(xié)注冊(cè)的馬拉松就有超過(guò)百場(chǎng),而未經(jīng)注冊(cè)民間組織的更是不計(jì)其數(shù)。這樣就造成了賽事不符合標(biāo)準(zhǔn),安全得不到保障,同時(shí)主辦方的實(shí)力也是一大漏洞。志愿者服務(wù)、賽程補(bǔ)給、醫(yī)療救護(hù)等各個(gè)方面都需要認(rèn)真周到細(xì)致的準(zhǔn)備。取消審批確實(shí)大大促進(jìn)了其發(fā)展,但是部分令人不敢茍同的比賽質(zhì)量使得對(duì)于馬拉松運(yùn)動(dòng)的體驗(yàn)感極度下降。因部分賽事的不規(guī)范導(dǎo)致群眾對(duì)整個(gè)馬拉松運(yùn)動(dòng)的評(píng)價(jià)下降。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,由于地方政府的大力支持,媒體加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)的曝光率,人們健康意識(shí)的提高及馬拉松入門裝備門檻低,我國(guó)自1959年引入以來(lái),掀起一場(chǎng)持續(xù)不斷的“馬拉松熱”。到2017年為止,馬拉松運(yùn)動(dòng)及有關(guān)賽事達(dá)到了1100場(chǎng),參賽選手約近500萬(wàn)。可以說(shuō),全國(guó)每個(gè)月都在不同城市有著大大小小10余場(chǎng)馬拉松賽事,經(jīng)濟(jì)水平的提高不僅帶動(dòng)了馬拉松形式的多變,親子跑,化妝跑,職業(yè)跑等形式風(fēng)格多元,提高了各領(lǐng)域的人群參與度。也使得迷你馬拉松,垂直馬拉松,半程馬拉松,全程馬拉松等內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn),博人眼球。同時(shí),馬拉松運(yùn)動(dòng)中結(jié)合了當(dāng)?shù)匚幕统鞘酗L(fēng)格,吉祥物的出現(xiàn)突出了強(qiáng)烈的地方特色。2012年的蘭州國(guó)際馬拉松的吉祥物——“百合娃蘭蘭”和“玫瑰娃娃”,2015年,寧波國(guó)際馬拉松的吉祥物——“甬寶”,2018年,荊州國(guó)際馬拉松的吉祥物——麋鹿。近幾年的吉祥物設(shè)計(jì)活潑可愛(ài),親和力強(qiáng),陽(yáng)光向上。不單單是滿足情感的訴求,隨著大型體育賽事的熱播,它們已經(jīng)從紙上的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化成實(shí)際的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。與馬拉松相關(guān)的體育裝備顯然成為了體育消費(fèi)行業(yè)的一塊大蛋糕。所以,馬拉松運(yùn)動(dòng)的發(fā)展前景廣闊,有著不可估量的經(jīng)濟(jì)助推劑的潛力。
從近幾年的我國(guó)賽事主辦權(quán),開(kāi)展地域,賽事品牌來(lái)看,仍有許多不足。馬拉松的舉辦需要完善的軟硬體育設(shè)備,強(qiáng)大的資源協(xié)調(diào)能力,專業(yè)化的運(yùn)營(yíng)組織與管理。從中國(guó)田協(xié)注冊(cè)認(rèn)可可知,我國(guó)只有廈門,揚(yáng)州,上海,北京,蘭州五個(gè)城市具有主辦權(quán)。可以看出,我國(guó)開(kāi)展馬拉松的地區(qū)分布不平衡,呈現(xiàn)階段性發(fā)展趨勢(shì)。政治色彩濃烈,社會(huì)逐利現(xiàn)象嚴(yán)重,浮躁風(fēng)氣蔓延到馬拉松。永不止步的馬拉松精神往往忽略,而投資商關(guān)注的更多是經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。精神得不到傳承,賽事風(fēng)氣倒是烏煙瘴氣。并且,賽事水平參差不齊,無(wú)法真正賽出馬拉水平。由于很多城市申辦馬拉松都是首次賽事。無(wú)論是傳播媒體的宣傳方面、線路設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)方面、多個(gè)部門的聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)方面都存在著某些細(xì)節(jié)上的不足。目前,我國(guó)馬拉松運(yùn)動(dòng)的矛盾體現(xiàn)在總量大幅上漲,但精品賽事不足。很多馬拉松賽事千篇一律,沒(méi)有自己的特色,賽事質(zhì)量良莠不齊。我國(guó)的一些常規(guī)賽事之所以不斷地在原地踏步,與辦賽的思路老化,過(guò)多的照抄照搬和跟不上新形勢(shì)的發(fā)展是密切相關(guān)的。
總的來(lái)看,政府以及社會(huì)各界對(duì)馬拉松運(yùn)動(dòng)各方面都較為支持。馬拉松運(yùn)動(dòng)以及城市跑作為當(dāng)今城市運(yùn)動(dòng)的主流已經(jīng)取得了較大的成功。放眼未來(lái),群眾對(duì)于馬拉松運(yùn)動(dòng)熱情不減。在這較大的群眾基礎(chǔ)之上,加上有政府政策支持,馬拉松運(yùn)動(dòng)依然有較大的發(fā)展機(jī)遇。應(yīng)該適時(shí)作出一些改變,使得更多的群眾愿意參與其中。例如延長(zhǎng)6-7小時(shí)的關(guān)門時(shí)間(參考新加坡日落馬拉松8小時(shí)),對(duì)于參與群眾而言,成績(jī)其次,完賽帶來(lái)的愉悅以及賽程之中的歡樂(lè)才更是需要享受的,區(qū)分專業(yè)與樂(lè)趣的區(qū)別。城市馬拉松首要任務(wù)應(yīng)是確保后勤補(bǔ)給保障水平,提高賽事質(zhì)量。像國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的比較好的馬拉松賽事,北馬、杭馬、廣馬、廈馬等,確保賽事質(zhì)量,才有其后帶來(lái)的收益。城市馬拉松應(yīng)該是質(zhì)量第一、享受第二、成績(jī)第三。