駛向星辰與大海
——沉船考古與水下文化遺產保護

姜 波

（國家文物局水下文化遺產保護中心，北京 100192）

法國著名作家所羅門曾經說過“海洋是人類最大的博物館”，駛向星辰與大海的先民，為我們留下了彌足珍貴的水下文化遺產，成為我們探索古代文明交流史的金鑰匙！20世紀中葉，水下考古首先在地中海興起，由此一發而不可收拾，令人矚目的沉船考古成果層見疊出，吸引了世人無數的目光。本期專門收錄5篇論文，介紹了9艘沉船：時代上延續千年，地域上橫跨歐亞，類型上商船與戰艦兼備，學術實踐上水下考古與遺產保護并重，一定程度上概述了世界水下考古的發展歷程和當代風貌。

廣東川島海域發現的“南海Ⅰ號”沉船，生動展示了古代中國與東南亞的經貿往來和文化交流，堪稱海上絲綢之路上最為重要的水下考古發現。與此相呼應，朝鮮半島西海岸發現的“新安沉船”，則再現了古代中國、日本、韓國的海上交流盛況。9—10世紀，西太平洋與印度洋海域古代文明開始常態化、規?；Ｉ辖涣?，而印尼海域發現的“黑石號”沉船和“井里汶”沉船（連同此前發現的印坦沉船），堪稱古典時代海上交流的歷史見證。在歐洲，英國樸茨茅斯港海域發現的皇家海軍“瑪麗.羅斯號”戰艦，是木質風帆戰艦的古典代表，其水下考古工作成為轟動一時的國際新聞，年輕的查爾斯王子甚至還親自潛水觀摩了長眠海底數百年之久的英國皇家海軍戰艦。作為另一種類型的戰艦，北洋水師的“致遠”“經遠”和“定遠”艦，是古代風帆戰艦向蒸汽機裝甲戰艦過渡的經典代表，也是中國近年來水下考古的最新成果。特別值得一提的是，法國土倫港海域發現的“月亮號”沉船，是地中海世界水下考古成果的突出代表，也是人類面向深海海域開展考古探索的卓越嘗試。

9艘沉船的水下考古工作，還可以在一定程度上展現國際水下文化遺產學界在考古技術與學術研究方面日新月異的進步。崔勇研究員的文章，讓我們有幸讀到“南海Ⅰ號”沉船考古工作的諸多細節，比如沉箱打撈的工作方案、精細化的室內發掘模式、全方位數字記錄系統，等等；范佳楠博士的《“新安沉船”與14世紀的中日海上貿易》和辛光燦博士的《9—10世紀東南亞海洋貿易沉船研究》，具體而微地解讀了東北亞和東南亞海域的海洋貿易史，諸如日本博多港宋代綱首與鐮倉幕府北劉氏深度介入海洋貿易的歷史史實、阿拉伯帆船與東南亞帆船往來航行于南洋海域的考古實證等，讀來引人入勝。趙哲昊博士留學英倫，以親眼目睹之“瑪麗羅斯號”為發端，詳解英國水下文化遺產保護的方法和理念，誠可謂他山之石。邱丹丹博士負笈歐洲，曾潛入地中?？脊?，其綴簡成篇之《追尋“月亮號”沉船》一文，介紹了法國同行使用載人深潛器和水下機器人開展深海考古工作的最新成果，非常值得關注。姜波研究員關于北洋水師沉艦水下考古成果的探討，試圖從技術層面解讀甲午海戰，亦可謂“別開生面”！