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人民空軍70年:曾經(jīng)雛鳥,今日雄鷹

2019-11-15 03:29:44劉朝暉
新民周刊 2019年43期
關(guān)鍵詞:飛機(jī)

劉朝暉

如今,在掌聲與喝彩中,人民空軍正按照空天一體、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略要求,加速實現(xiàn)國土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變,努力構(gòu)建適應(yīng)信息化作戰(zhàn)需要的空天防御力量體系,闊步走向更加輝煌的未來。

1949年的開國大典的閱兵式上,寥寥17架活塞螺旋槳飛機(jī)徐徐飛越天安門廣場。周總理說,飛機(jī)不夠,我們就飛兩遍。

當(dāng)時光走過70年后,早已脫胎換骨的人民空軍用百余架清一色國產(chǎn)先進(jìn)飛機(jī)的陣容,在國慶70周年閱兵式上接受黨和國家的檢閱,這是一個令人動容和無比興奮的時刻。

幾經(jīng)奮翅,曾經(jīng)的雛鳥,終于成長為大國的鐵血雄鷹。110年前,當(dāng)中國飛行家馮如首次成功駕駛自己研制的飛機(jī)飛上空中時,想必預(yù)見不到中國空軍能有如此的茁壯與輝煌。

如今,在掌聲與喝彩中,人民空軍正按照空天一體、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略要求,加速實現(xiàn)國土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變,努力構(gòu)建適應(yīng)信息化作戰(zhàn)需要的空天防御力量體系,闊步走向更加輝煌的未來。

“馬拉飛機(jī)”艱難起家

1927年8月1日,人民軍隊在南昌起義的槍炮聲中宣告誕生,但彼時,建立自己的空軍幾乎是不可能的事情。不過中共中央和中央軍委已經(jīng)意識到了建立空軍的重要意義,進(jìn)行了建立人民空軍的艱辛探索,培養(yǎng)了一批寶貴的“種子”,為后來人民空軍正式建軍奠定了基礎(chǔ)。

百年南苑,是中國第一個機(jī)場,也是新中國人民空軍發(fā)展的重要地標(biāo)。

早在1924年,中共中央就從黃埔軍校第一期畢業(yè)學(xué)員中挑選了劉云、王翱、王勛、馮珣等進(jìn)入孫中山創(chuàng)辦的航空學(xué)校學(xué)習(xí),成為最早學(xué)習(xí)飛行的共產(chǎn)黨員。1930年2月,紅四方面軍在鄂豫皖邊區(qū)宣化店繳獲一架國民黨軍“可塞”式飛機(jī),成為紅軍擁有的第一架飛機(jī),后來命名為“列寧”號。根據(jù)中央指示,鄂豫皖邊區(qū)蘇維埃政府成立了航空局,龍文光被任命為航空局局長。這是中共最早成立的航空領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。龍文光也是當(dāng)時唯一的飛行員。到抗日戰(zhàn)爭時期,黨中央不僅專門派人到新疆,甚至出國到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)航空技術(shù),而且在延安成立了第十八集團(tuán)軍工程學(xué)校和第十八集團(tuán)軍總參謀部航空組。

1946年3月,東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校在吉林通化成立。這是我軍第一所航空學(xué)校,后來人們親切地稱之為“東北老航校”。中共早期培養(yǎng)的一批航空骨干、選調(diào)的陸軍官兵以及日軍起義人員,在這里開始了中國空軍艱難的創(chuàng)業(yè)。他們收集了100多架破舊飛機(jī),又拆東補(bǔ)西修復(fù)了40多架。缺少汽油,就用酒精代替;沒有保險帶,就用麻繩代替;缺少機(jī)輪、螺旋槳,幾架飛機(jī)合著用;沒用充氣設(shè)備,就用自行車氣筒給飛機(jī)輪胎充氣。士兵們甚至用馬車?yán)w機(jī)走向跑道。就這樣,至1949年7月,該航校共培養(yǎng)各種航空技術(shù)干部560多名,為人民空軍的建立準(zhǔn)備了骨干,成為當(dāng)之無愧的空軍搖籃。

解放戰(zhàn)爭摧枯拉朽,大批國民黨飛行員駕機(jī)起義,讓建立人民空軍的條件日漸成熟。至1949年9月,先后有22架飛機(jī)、61人駕機(jī)或隨機(jī)起義,加入人民軍隊的行列。1949年3月30日,軍委航空局正式成立,這是人民空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的前身。

2019年9月25日23點21分,北京南苑機(jī)場最后一架航班起飛。隨后機(jī)場熄滅跑道燈,南苑機(jī)場結(jié)束民航運營。百年南苑,是中國第一個機(jī)場,也是新中國人民空軍發(fā)展的重要地標(biāo)。1949年8月15日,軍委航空局組建的“南苑飛行隊”在這里成立,從9月5日起飛行隊正式擔(dān)負(fù)北平地區(qū)的防空作戰(zhàn)任務(wù),每天保持2至4架P-51戰(zhàn)斗機(jī)晝間值班。從此,中國人民第一次有了自己的空中作戰(zhàn)力量,國民黨空軍霸占中國天空的時代一去不復(fù)返。

開國大典上的中國空軍。

開國大典閱兵式上的17架飛機(jī),也正是從南苑機(jī)場起飛。當(dāng)晚,受閱飛行員應(yīng)邀參加了在北京飯店舉行的宴會,朱德總司令笑容滿面地對大家說:“今天是歷史性的一天,現(xiàn)在我這個總司令,是名副其實的陸海空三軍總司令了!”

1949年11月11日,中央軍委下令,在第四野戰(zhàn)軍十四兵團(tuán)機(jī)關(guān)的基礎(chǔ)上,合并軍委航空局,正式成立中國人民解放軍空軍司令部,劉亞樓任司令員。后來經(jīng)中央軍委確定,這一天成為人民空軍成立日。

1950年4月5日,毛澤東為《人民空軍》創(chuàng)刊號題詞:“創(chuàng)造強(qiáng)大的人民空軍,殲滅殘敵,鞏固國防。”1950年4月11日,劉亞樓向中央軍委遞交了建議組建第一支航空兵部隊的報告。1950年6月19日,中國空軍的第一支航空部隊——空軍第四混成旅在南京成立,轄2個殲擊團(tuán)、1個轟炸團(tuán)和1個強(qiáng)擊團(tuán)。發(fā)展兵種力量,擴(kuò)建軍區(qū)空軍,創(chuàng)建各類航校,培養(yǎng)專業(yè)人才,訂購武器裝備,一支初具規(guī)模的人民空軍很快建立起來。

保衛(wèi)祖國寫傳奇

人民空軍剛一誕生,就經(jīng)歷了戰(zhàn)爭的洗禮,踏進(jìn)了血與火的戰(zhàn)場,并且面對的是世界上最強(qiáng)大的空軍,這在世界軍事史上堪稱絕無僅有。

1950年6月,朝鮮戰(zhàn)爭的烽火燒到了鴨綠江邊。志愿軍出兵前夕,當(dāng)著毛澤東、周恩來等軍委領(lǐng)導(dǎo)的面,彭德懷盯著空軍司令員劉亞樓,一字一頓地說:“空軍司令官,我等著你的空軍吶!”

當(dāng)時,中國空軍僅有各型作戰(zhàn)飛機(jī)117架,飛行員連飛機(jī)駕駛技術(shù)尚不熟練,更談不上會空戰(zhàn)。而他們的對手“聯(lián)合國軍”中,僅美國的參戰(zhàn)飛機(jī)就有1200余架,飛行員飛行時間在1000小時以上,多數(shù)都參加過第二次世界大戰(zhàn)。

這是世界上第一場大規(guī)模的噴氣式飛機(jī)戰(zhàn)爭,也是一場力量懸殊、不公平的空中角逐。但面對強(qiáng)敵,不滿1歲的中國空軍卻毅然選擇了起飛迎戰(zhàn)。空戰(zhàn)結(jié)局令世界震撼——中國飛行員在噴氣式飛機(jī)上平均飛行時間還不足20小時的情況下,憑著中國軍人特有的英勇精神,在2年8個月的作戰(zhàn)中,共擊落敵機(jī)330架、擊傷95架,美軍的“王牌飛行員”戴維斯、“雙料王牌”費席爾等被擊落。而初出茅廬的中國空軍,則誕生了王海、張積慧、韓德彩等一批自己的“王牌”。美國空軍參謀長范登堡驚呼:“共產(chǎn)黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強(qiáng)國。”

舉世矚目的朝鮮空戰(zhàn),只是人民空軍傳奇的開始。人民空軍官兵在國土防空作戰(zhàn)中創(chuàng)造了一個又一個輝煌的戰(zhàn)績,寫下了一個又一個傳奇。

“導(dǎo)彈三發(fā),28公里消滅目標(biāo)!”地空導(dǎo)彈第二營營長岳振華下令:“發(fā)射!”三聲巨響,由臺灣桃園機(jī)場起飛的美制RB-57D型高空偵察機(jī)被擊落。

這是1959年10月7日,一個注定被永載史冊的日子——組建剛剛一年的人民空軍地空導(dǎo)彈兵,創(chuàng)造了世界防空史上第一個用地空導(dǎo)彈擊落飛機(jī)的先例。這支僅有3個地空導(dǎo)彈營的部隊,在10年間六進(jìn)西北,五下江南,足跡遍布20個省、區(qū)、市,行程24萬公里,連續(xù)擊落5架U-2飛機(jī)和3架無人偵察機(jī)。“用竹竿把敵機(jī)捅下來”,成為傳頌至今的佳話。

1964年11月15日,空軍飛行員徐開通駕駛殲-6戰(zhàn)機(jī)在1.7萬米高空擊落美制“火蜂”無人偵察機(jī),這是世界空戰(zhàn)史上首次用有人駕駛的飛機(jī)擊落無人駕駛偵察機(jī),首開國產(chǎn)殲擊機(jī)擊落美軍高空偵察機(jī)先河。此外,首次超聲速空戰(zhàn)、航炮擊落敵機(jī)最大高度等一系列航空戰(zhàn)史紀(jì)錄都在人民空軍航空兵手中誕生。

到20世紀(jì)60年代末,人民空軍在國土防空作戰(zhàn)中,共擊落敵機(jī)105架,擊傷186架,為保衛(wèi)祖國的領(lǐng)空安全做出了歷史性貢獻(xiàn)。此外,空軍高炮部隊在支援越南和老撾的抗美救國戰(zhàn)爭中,共擊落美機(jī)614架。

人民空軍轟炸機(jī)部隊也曾在解放一江山島戰(zhàn)役中給國民黨軍以重創(chuàng)。這是空軍轟炸航空兵首次與陸、海軍進(jìn)行三軍協(xié)同作戰(zhàn),配合陸、海軍全殲島上國民黨守敵。

從戰(zhàn)火中淬煉出來的人民空軍,也時刻銘記著自己的使命與擔(dān)當(dāng)。

1976年唐山大地震中,人民空軍每天起降救災(zāi)飛機(jī)超過200架次,一度創(chuàng)造了最短起降間隔只有26秒鐘的紀(jì)錄。

人們依然記得,1998年抗洪中,空軍航空兵戰(zhàn)鷹晝夜飛行,從祖國各地把抗洪大軍和救災(zāi)物資運送到抗洪前線,航程足夠繞地球赤道17圈。2008年的汶川大地震,15名空降兵勇士在5000米高空冒險傘降的那一剎那,已被作為抗震救災(zāi)最具標(biāo)志性的瞬間之一,深刻在億萬人的記憶之中。

人們不會忘記,2011年3月,中國空軍派出4架伊爾-76運輸機(jī),不遠(yuǎn)萬里飛赴利比亞塞卜哈機(jī)場,圓滿完成了首度赴海外撤離中國公民的任務(wù)。

70年來,人民空軍始終高飛,護(hù)衛(wèi)祖國和人民,在藍(lán)天上畫下了一條壯美的航跡。

不斷跨越邁向攻防兼?zhèn)?/h3>

70年櫛風(fēng)沐雨,70年發(fā)展壯大,人民空軍始終堅定走著一條跨越之路,已經(jīng)發(fā)展成為一支由航空兵、地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵、雷達(dá)兵、空降兵、電子對抗、氣象等多兵種合成的現(xiàn)代化的高技術(shù)軍種。無論從規(guī)模上還是質(zhì)量上,中國空軍已經(jīng)進(jìn)入世界空軍前三位,僅次于美俄空軍。

國家利益在哪里,空軍航空兵的航跡就延伸到哪里。

20世紀(jì)90年代以來,建設(shè)轉(zhuǎn)型空軍、實戰(zhàn)空軍、戰(zhàn)略空軍已經(jīng)成為共識,中國空軍正在由一支國土防空型空軍,向一支“攻防兼?zhèn)洹⒖仗煲惑w”的空軍闊步前進(jìn)。今年國慶70周年大閱兵,中部戰(zhàn)區(qū)司令員乙曉光開創(chuàng)了空軍將領(lǐng)擔(dān)任國慶閱兵總指揮的先例。這既是這一輪軍改破除以往“大陸軍”體制的側(cè)面寫照,也凸顯了空軍在未來戰(zhàn)爭中不可替代的戰(zhàn)略地位。

空軍裝備建設(shè)的跨越最受矚目。2006年底國產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)殲-10首次公開亮相,標(biāo)志著我國航空工業(yè)研制能力和武器裝備實現(xiàn)了里程碑式的跨越,以殲-20為代表的新一代作戰(zhàn)飛機(jī)的裝備,使得中國空軍成為世界上較早擁有第四代隱形戰(zhàn)斗機(jī)的空中力量之一。

20世紀(jì)80年代的中國空軍。

黨的十八大以來,空軍航空兵加速裝備升級換代,殲-10B/C、殲-16、殲-20、運-20、轟-6K、空警-500等國產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)列裝,初步形成了以三代機(jī)為主體、四代機(jī)為骨干,預(yù)警、殲擊、轟炸、偵察、運輸?shù)葯C(jī)型完備的兵力結(jié)構(gòu)。在國慶70周年閱兵和10月17日慶祝人民空軍成立70周年航空開放活動中,人們已經(jīng)感受到了空軍全新陣容帶來的震撼。

前不久,中國空軍官方微博發(fā)布消息:殲-20戰(zhàn)機(jī)列陣人民空軍“王牌部隊”。這支部隊曾經(jīng)擊落擊傷敵機(jī)59架,涌現(xiàn)出王海、孫生祿兩位空軍一級戰(zhàn)斗英雄。空軍實戰(zhàn)化訓(xùn)練比武中,他們有10人次奪得“金頭盔”、6人次奪得“金飛鏢”。空軍“王牌部隊”有了殲-20,將會更好地?fù)?dān)負(fù)起維護(hù)國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整的神圣使命。

完整的裝備體系為空軍執(zhí)行多樣化任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ),為加快推進(jìn)空軍由航空型向航空航天型轉(zhuǎn)變提供了堅強(qiáng)支撐。裝備的跨越只是基礎(chǔ),更高的跨越,同步在人民空軍的思想、體制、訓(xùn)練作戰(zhàn)等層面展開。

中國空軍深知,只有能戰(zhàn)才能止戰(zhàn),只有貼近實戰(zhàn)的訓(xùn)練,才能真正提高訓(xùn)練水平,砥礪實戰(zhàn)空軍。從2015年起,中國空軍的轟-6K等戰(zhàn)機(jī)開始赴西太平洋進(jìn)行遠(yuǎn)洋訓(xùn)練,從最初的一年4次,發(fā)展到一月多次,涵蓋了轟炸機(jī)、殲擊機(jī)、預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等多型戰(zhàn)機(jī),實現(xiàn)了常態(tài)化、體系化、實戰(zhàn)化。

飛越島鏈、繞島巡航、遠(yuǎn)海戰(zhàn)巡、礪劍高原……空軍戰(zhàn)機(jī)航跡不斷遠(yuǎn)伸,紅藍(lán)對抗演訓(xùn)不斷深化拓展,加上“金飛鏢”“金頭盔“金盾牌”“空降尖兵”等比武競賽平臺建設(shè),以及中泰、中巴、中俄等成效明顯的中外聯(lián)演聯(lián)訓(xùn),人民空軍練戰(zhàn)術(shù)、搞對抗,不斷錘煉打贏能力,應(yīng)對未來信息化戰(zhàn)爭的體系能力越練越強(qiáng)。

空軍參謀部訓(xùn)練局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,空軍是戰(zhàn)略軍種,未來空軍航空兵將不斷加快推進(jìn)戰(zhàn)略預(yù)警、空中打擊和戰(zhàn)略投送能力建設(shè),堅決有效履行使命任務(wù)——國家利益在哪里,空軍航空兵的航跡就延伸到哪里。按照規(guī)劃,中國空軍到2020年基本跨入戰(zhàn)略空軍門檻,到2035年初步建成現(xiàn)代化戰(zhàn)略空軍,到本世紀(jì)中葉全面建成世界一流戰(zhàn)略空軍。

繼往開來的人民空軍,幾經(jīng)奮翅終成大國雄鷹,正在強(qiáng)軍興軍的新征程上,飛得更高更遠(yuǎn)!

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