勇于探索 爭做知識型創新楷模

■中華全國總工會兼職副主席、中國中鐵電氣化局集團一公司高級技師 巨曉林

我是巨曉林，來自中國中鐵電氣化局集團第一工程有限公司第六項目管理（高鐵）分公司，是從事高鐵接觸網施工的高級技師。

我所在的中國中鐵電氣化局集團是世界企業500強——中國中鐵的重要成員企業，伴隨我國第一條電氣化鐵路——寶成線開工建設，已經走過了60年的發展歷程，參與建設了我國60%以上的電氣化鐵路、60%以上的高速鐵路和70%以上的城市軌道交通線路，在我國電氣化鐵路從無到有、從低噸位到重載、從常速到高速、從追趕到引領的歷史性跨越中發揮了關鍵作用，為我國躍居世界第一電氣化鐵路大國、世界第一高速鐵路強國做出了卓越貢獻。其中，1982年建成開通的石太線陽泉至太原電氣化鐵路，是我國第一條雙線電氣化鐵路；1992年建成開通的大秦線，是我國第一條單元重載電氣化鐵路；2014年建成開通的晉中南鐵路，是世界上第一條設計軸重30噸重載鐵路。可以十分自豪地說，在三晉大地上，英勇頑強的中鐵電氣化人與勤勞智慧的山西人民共同譜寫了我國電氣化鐵路改革發展的壯麗篇章。

我的工作經歷應該說是很幸運，因為我趕上了改革開放的偉大時代，我也很感恩這個偉大的時代。

1979年，我高中畢業回村務農，正好趕上改革開放，我們村也和全國農村一樣，土地包干到戶，調動了農民的積極性。農閑時，我就到鎮上的建筑隊打工，后來人多活少，我又回家搞起電影放映，隨著人民生活水平的提高，家家有了電視機，農村露天電影漸漸失去了市場。1987年，經人介紹，我同許多農民工一樣，懷揣夢想來到中鐵電氣化局，成為一名農民合同工。

我所從事的工作就是電氣化鐵路接觸網安裝工程，接觸網就是為火車機車頭提供電力，施工技術性強，勞動強度大，安全要求高。第一天的電氣化傳統教育培訓課，給我留下了很深刻的印象，至今刻骨銘心。老師講的是咱們電氣化一處三段的勞動模范、安裝列車組吊車司機戴春榮的先進事跡，他熱愛自己的工作、堅守自己的崗位，用嚴謹認真、積極主動的態度對待工作，以企業為家，任勞任怨，不畏艱苦，干一行愛一行精一行，以精湛的專業技術完成一項項工作任務，把自己的人生融合在電氣化鐵路建設之中。那天晚上，我認真思考后，就在自己的學習筆記上寫下了：“聽聽別人的故事，想想自己的事情；學習他人的思想，武裝自己的頭腦；活用生活的智慧，做好自己的人生。”像老師傅一樣做好本職工作。

培訓結束后，一到工地，面對猶如天書般的圖紙和各種叫不上名字的零配件，我心中打起了退堂鼓，我問我自己，行不？我身邊的師傅周永新看出我的心事，他找我談心，并鼓勵我說，“只要肯努力，沒有做不好的事！”我一想找個工作不容易，家里的狀況又不好，于是我就堅定意志，工作中不管多么困難，自己一定要在電氣化鐵路建設中干出點成績。白天跟著師傅一邊工作一邊學；晚上和師傅喝茶聊天的時候，我也不厭其煩地問些接觸網安裝技術和要領，并把學到的標準、方法、技巧等記錄在本子上，帶在身上；一有時間，就一點一點認真的學，一遍一遍刻苦的練！有工友問我：“你一個農民工，學那玩意兒有啥用？”我回答說：“咱一個農家子弟，找份工作不容易。干，就要干好，咱農民工也要學知識、懂技術。”

周永新看到我工作認真，熱愛學習，之后他把我從大屋里調到一個小屋里去，還送給我一些學習書籍和用品，一有空閑時就給我指導學習，這更加激發了我學習和工作的熱情。通過這樣艱苦的在工作中學習，在學習中實踐，不到兩年的時間，就掌握了普通電氣化鐵路接觸網安裝的基本技能。并通過自己的不斷努力以及領導的關心、師傅工友的指導和幫助，我由一名農民工逐步成長為初級工、中級工、高級工、到現在的高級技師。

2010年7月建立了QC小組，2012年成立了國家級技能大師工作室、實驗班組、巨曉林業校等，以創新、實驗、培訓、導師帶徒等為一體的工作、學習研究創新環境。

30年來，我參加過北同蒲、石家莊北、鷹廈線、大秦線、京鄭線、山海關改造、哈大線、侯月線、渝懷線、遷曹線、京滬高鐵、合福客專、石濟客專，到現在的商合杭客專工程，十四個電氣化鐵路工程。

30年來，我最大的感受就是感恩，為什么？因為自從來到電氣化局以后，一直得到了各級領導、工友們的大力幫助、關愛和培養，給我營造了良好的學習工作環境，讓我不懈努力一步一步實現自己的美好夢想。

2008年9月25日，我加入中國共產黨，成為一名光榮的共產黨員。自2009年以來，我先后榮獲全國五一勞動獎章、中華技能大獎、全國創先爭優優秀共產黨員、全國勞動模范、改革先鋒稱號；先后當選為黨的十八大、十九大代表、十二屆全國人大代表、中華全國總工會兼職副主席、國家監察委員會特約監察員等等，這些對我自己來說都是一種責任和使命。

30年來，我始終堅守“忠誠、實干、創新、奉獻”的主人翁精神，矢志不渝地追夢、筑夢、圓夢，在不懈奮斗中實現人生價值、綻放人生光彩。

第一，要忠誠企業、愛企如家。作為黨員必須忠誠于黨，作為公民必須忠誠于國家，作為員工必須忠誠于企業。忠誠不僅僅是叫你從一而終，而是一種自始至終的責任，一種負責任的職業精神。忠誠于企業，就是把企業的利益放在個人利益之上，在任何一個地方都能發揮自己的力量和智慧，踏踏實實地工作。各行各業的人都應有忠誠之心，因為這是人生最重要的品質之一。我自幼喜歡文學，尤其愛讀《三國演義》，關公的“忠義仁勇”對我有很深的影響。到了山西，就是到了關公的老家，我感到山西人民特別推崇“忠誠”、看重“信義”。參加工作至今，我自己從沒有要求變動過工作崗位，無論在哪兒，都認真對待每一項工作，始終保持著嚴謹認真的態度，任勞任怨的精神，克服一切困難的勇氣。不忘企業對我的培養，始終把自己與企業聯系在一起，把工地當作自己的家，把崗位當作施展抱負的舞臺，把發展企業當作實現人生價值的追求，滿腔激情干好本職工作，為企業發展盡心竭力，像勞動模范戴師傅一樣把個人的理想追求融入到企業的發展之中。

第二，要加強學習、注重實干。實干是一種態度，實干是一種作風，實干是干好工作的前提，只有實干才能夢想成真。毛主席在中共七大閉幕式上講“愚公移山”的故事，強調的就是鍥而不舍的實干精神，這種精神源于太行、興于山西，在革命、建設和改革開放中鑄就了偉大的太行精神、呂梁精神、大寨精神、右玉精神，這是山西最寶貴的精神財富。要干好工作，就必須加強學習、掌握技術，注重實干、勇于擔當，敢于接“燙手山芋”，敢于鉆“矛盾窩”。對學習我有幾個很深刻體會：一要向學習騎自行車那樣堅持自己學習，慢慢地從中領會其中的道理；二堅持每天晚上用1-2個小時的時間看書、寫筆記、學習，琢磨白天工作中遇到的問題，養成一個好習慣，三是制定具體的學習計劃，督促和監督自己，形成自覺意識，保持積極的熱情和動力。四要帶著問題學習，把學到的東西應用到實地工作中去，解決工作中的實際問題。

做一名注重實干的企業員工，不僅需要自學、養成良好的學習習慣、制定學習計劃和把學到的東西應用到工作中去，更需要的是加強崗位技能學習，要向書本學專業知識，向師傅和工友們學習練習實際操作技能，把自己的崗位技能練得和吃飯用筷子一樣，精準自如，得心應手。

第三，要不斷創新、敢為人先。山西自古以來就是創新圖強的熱土，從李悝變法、趙武靈王胡服騎射、孝文帝改革到享譽天下的晉商票號，都體現了山西人民創新求變的深厚思想和精神。在改革開放的新時代，要干好工作，就要有創新精神。

講到創新，我對山西省有一種特殊的感情，因為參加工作后我的第一項技術創新成果，就是在山西這片充滿希望的熱土上完成的，可以說是勇于創新的山西精神照亮了我創新的夢想、點燃了我創新的激情。記得那是1989年夏天，在北同蒲鐵路工地，我們進行架線作業。這項工作每到一個懸掛點，都要有人肩扛電線爬上爬下，十分辛苦。有一天下午，一場大雨突然襲來，工友們都去躲雨了，我披著雨衣留在工地照看工具和材料。我望著桿塔上的懸掛點盤算著：用一個啥辦法，能省點力氣呢？通過觀察和測算，我用一個鐵絲套子掛住滑輪試了試，果然能省不少勁兒。我立即把這個辦法告訴了工長，大家按照我說的辦法架線，功效一下子提高了兩倍。這天干完活兒，工長高興地買了一包冰棍分給大家吃，并且大聲地說：“這是獎勵巨曉林的，你們都跟著沾光了！”看到自己的“點子”得到了工友們的認可，我心里十分高興。從那時起，我的工作服口袋里便多了一個小本子，施工中不管碰到什么問題，我都隨手記下來，一有空兒就去琢磨“省時省力省材料、保質保量保安全”的施工方法，養成了愛動腦子、好記筆記的習慣。

2010年7月建立了QC小組、2012年成立了以我的名字命名的國家級技能大師工作室、實驗班組、巨曉林業校等，以創新、實驗、培訓、導師帶徒等為一體的工作、學習研究創新環境。2011年在京滬高鐵施工中，組建了QC課題小組發揮團隊力量，進行技術攻關。2016年5月，我在電氣化局、一公司和石濟客專項目部各級領導的幫助下，建立了國家級技能大師工作站。30年來，已共有創新方法100多項，并在各級領導關心支持和幫助下整編成冊。

第四，要淡泊名利、樂于奉獻。山西人民勤勞智慧、英勇頑強，為民族獨立解放做出過重大犧牲，為國家建設發展做出過突出貢獻。特別是改革開放40年來，山西能源基地在全國能源供應中發揮了生力軍的作用，為全國經濟持續穩定高速發展提供了強大的動力源，為全國經濟發展、保障國家能源安全和改善人民生活做出了不可磨滅的歷史性貢獻。因此，可以說山西是能源奉獻最多的省份，山西人民是最具有奉獻精神的人民。作為忠誠于企業的員工，不僅要自己堅持學習、不斷進步，而且還把自己所學到的知識智慧和創新技術無私的傳授奉獻給企業里其他工友們，當成公共的財富，互相學習、共同提高，企業才能不斷穩定快速發展。

隨著高鐵工作經驗的積累和技術創新，我萌生了要編寫一部《高鐵接觸網施工經驗和方法3》的想法，目的是讓工友們在高鐵施工中學習參考，以便提高工效，保證安全質量。

2010年7月開始，無論施工多忙，我始終沒有忘記第三本書的編寫夢想。有時候為編寫好一個工藝方法，我要花費好幾天的業余時間查閱資料、試驗、修改稿件。在單位領導、工友們和親人的支持下，經過三年邊工作邊寫作，終于完成了這本《高鐵接觸網施工經驗和方法3》書稿的寫作。連同2009年的第一本《接觸網施工經驗和方法》，和2011年第二本《接觸網施工經驗和方法2》，這三本書都無私地奉獻給了企業，并通過職工業校講座，導師帶徒，電話、短信、QQ、微信群等方式交流推廣，從來不圖回報。

我在日記中寫道：“徒弟都是寶，建設少不了，今天我教他，明天他領跑。”多年來，我毫無保留地將自己的技術訣竅和技能經驗傳授給工友和徒弟，帶出的一百多位徒弟遍布在20多個工程項目部，成了施工生產中的骨干。

第五，要不忘初心，砥礪奮進。山西省委以“改革創新、奮發有為”大討論高起點開局，彰顯了山西在新時代勇立潮頭、銳意進取的奮斗姿態和堅定決心，“六個破除”“六個著力”“六個堅持”體現了山西干部群眾積極向上的干勁、敢闖敢試的拼勁、不懈奮斗的韌勁，讓我深受教育和鼓舞。我們雖然工作在不同地區、不同行業、不同崗位，但是我們都是新時代的奮斗者、都是新時代的追夢人。

我是一名黨員，黨員就是一面旗幟，旗幟就是在自己的工作、生活中都應該處處起到標桿作用，樹立模范標準，引領人們干好工作，做好自己的人生。要引領大家，就必須自己先做好，在自己的工作學習生活中處處嚴格要求自己，打鐵必須自身硬。必須用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝自己的頭腦，不斷提高自己的政治思想覺悟，嚴格執行中央八項規定精神，廉潔清正，不謀私利。要加強崗位業務技能學習，不斷提高業務能力。工作始終要有認真、積極的工作熱情和態度，要有不怕苦不怕累不怕困難的精神，充分發揮模范帶頭作用，帶領廣大人民群眾不斷為黨和國家的事業做出成績，做出貢獻。要不斷提高法律意識，自覺遵守黨紀黨規、帶頭尊崇法治、敬畏法律，了解法律，掌握法律，遵守法律，捍衛法律和依法辦事，做尊法學法守法用法的模范，以實際行動帶動周邊的人尊法學法守法用法。不得有超越憲法法律的特權，決不允許以言代法，以權壓法、逐利違法、徇私枉法。要一切服從黨組織，團結周圍的廣大群眾，帶頭執行黨和國家方針、政策和相關規定制度，給身邊的人樹立好黨的正面模范形象。

黨中央、國務院授予我“改革先鋒”這一崇高榮譽，不僅是對我個人工作的最高褒獎，更是對全國億萬農民工為祖國社會主義現代化建設作出貢獻的充分肯定。獎章銘記著初心，榮譽承載著使命。習近平總書記強調，偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。說一千，道一萬，不如撲下身子干！我一定牢記總書記的教導和囑托，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決維護習近平總書記核心地位、維護黨中央權威和集中統一領導，高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，帶頭弘揚“忠誠、實干、創新、奉獻”主人翁精神，不負時代使命，勇做開路先鋒，為黨和人民再立新功！