胡曉莉 劉建方 孫景華



【摘 要】基于主制造商-供應商的民機研制模式下,各供應商研制周期長、協調工作多,如何保證供應商提供產品的質量和交付周期顯得尤為重要。對于采用ARP 4754A的系統供應商,對其過程保證體系在項目早期進行合理評估,能為后期產品研制提供保障。本文對供應商過程保證體系評估方法進行研究,主要包括評估方法、評估準則、評估總結等方面,以為供應商的選擇和提升提供參考,保證產品質量和交付節點。
【關鍵詞】ARP 4754A;過程保證;評估方法;主制造商-供應商
中圖分類號: F416.1文獻標識碼: A 文章編號: 2095-2457(2019)25-0073-002
DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.25.035
0 引言
民機一般采取主制造商-供應商的研制方式,即機載系統/成品與供應商聯合設計,由供應商負責制造、試驗并提供;機體結構件由主制造商自己設計,供應商制造與提供;主制造商負責全機集成、總裝的模式。因為供應商的工作量大、周期較長、協調較多,供應商之間水平也有差異,所以供應商質量控制是供應商管理的重中之重,最終會直接影響整機質量和交付進度[1-2]。此外,很多時候還存在超過兩級供應商的情況,即供應商將產品研制的部分或全部轉交給其次級供應商進行研制,使得研制復雜度和供應商質量管控難度極大提高。因此主制造商需要對供應商的研制過程進行適當的監控和評估。
目前,越來越多的民機項目將采用ARP 4754A作為適航規章的符合性方法,過程保證(PA)是ARP 4754A中重要的活動,貫穿飛機系統研制的全生命周期,通過審核、評估等活動進行證據收集和整理,以保證飛機、系統研制過程符合經批準的計劃和標準,并能支持適航審查工作的開展。
因此,通過項目早期對供應商過程保證體系進行評估,合理選擇供應商,并在研制過程中持續監控和評估,從而保證其產品的質量和交付進度十分必要。
1 過程保證概述
按照ARP 4754A進行系統研制,在計劃階段會生成所有的計劃和標準文件,指導系統研制的全生命周期[3]。過程保證計劃是其中一份,用于定義研制中需要進行的過程保證活動,以確保:
(1)必要的計劃和標準得以制定和保持。
(2)研制工作和過程是按所有已批準的計劃和標準進行的。
(3)研制生命周期活動和產生的生命周期數據符合已批準的計劃和標準。
(4)保證研制生命周期過程間的轉階段準則得以滿足。
(5)識別和評估研制過程中的過程缺陷,并追蹤至關閉。
過程保證活動對研制活動及其輸出進行審核/評估,并生成相應的證據,為產品提供置信度。項目早期主制造商需對供應商的過程保證體系進行評估,以確定供應商的過程保證體系是否滿足主制造商和ARP 4754A的要求,從而在后期為產品高質量的按期交付提供保障。
2 供應商過程保證體系評估方法
供應商過程保證體系評估主要參考主制造商的過程保證大綱和ARP 4754A。主制造商應成立專業的評估組對供應商的過程保證體系進行評估,主要的評估方法按照地點分為現場評估、遠程評估;按照評估內容分為文件閱讀、相關人員問詢等方式。
2.1 現場評估
主制造商根據前期確認的供應商列表,與相應的系統供應商協調現場評估的時間、地點,支持情況等。現場評估時根據檢查單內容逐項評估,必要時可要求供應據商展示相關證,或與供應商過程保證人員進行單獨溝通。會后形成會議紀要和評估報告,完成評估檢查單打分,對于基本合格的供應商可以給出改進意見。現場評估流程圖見圖1。
2.2 遠程評估
對不支持現場評估的系統供應商,主制造商采用遠程評估的方式對其過程保證體系進行評估。正式評估會前,供應商應提供其過程保證體系的相關證明材料以供評估組審閱,對于評估組提出的問題應給與書面正式答復。正式評估會時,供應商應展示其過程保證體系相關的證據,以方便評估組完成打分。會后形成會議紀要和評估報告,完成評估檢查單打分,對于基本合格的供應商可以給出改進意見。現場評估流程圖見圖2。
3 評估準則
過程保證體系評估可以參考下表1的檢查單。
4 評估報告
主制造商對系統供應商進行過程保證體系評估后,應對供應商的過程保證體系進行評分,對評估情況進行總結、得出結論,形成評估報告。評估結果一般分為“合格”,“基本合格”和“不合格”。
當供應商的得分高于80分,表明其過程保證體系合格,推薦作為首選供應商。
當供應商的得分低于80分但高于60分,表明其過程保證體系基本合格,但需要改進,評估組可以給出改進意見,根據改進情況決定是否推薦為備選供應商。
當供應商的得分低于60分,表明其過程保證體系不合格,一般不建議作為備選供應商。
5 總結
通過項目早期對供應商過程保證體系進行評估,合理選擇供應商,可以降低研制風險,對不同類型的供應商制定不同的研制過程監控策略,從而保證其產品的質量和交付進度。
由于供應商在型號研制過程中的參與度越來越高,主制造商的關注點主要在總體設計與集成上,如何快速形成自己的核心能力也是發展必須思索的問題[4]。
【參考文獻】
[1]豐世林.質量管理體系有效性綜合評估的研究與實現[J].現代制造工程,2006(6):29-31.
[2]張培發,張發玉.民機研制供應商質量管理體系評估.中國制造業信息化,2012(10):20-23.
[3]ARP 4754A,民用飛機與系統研制指南.
[4]賴懿.商用飛機研發的成功之道,大飛機,2018(11)36-39.