構建純電新生態VE-1 SPORT EV

納森

盡管全新VE-1已然經歷了電動化層面的全面升級，但屬于廣汽本田的熟悉輪廓，仍舊讓人倍感親切。

今時不同往日，純電動車型的理念，早已從當初“摸著石頭過河”的探索階段，演變為今時今日的熱點趨勢。造車新勢力、新興自主品牌、傳統合資品牌，無不著力于打造純電時代里屬于自己的下一個“爆款”車型。

清楚自身優勢，而非盲目跟風，如此定力與眼光，讓這臺基于繽智車型平臺，主打樂活智享人群的VE-1，更加值得期待！

VE-1，親切的家族設計

與奔馳EQC，奧迪e-tron這些傳統車企純電動轉型之作不同，廣汽本田VE-1，有著脫胎于熱銷SUV車型繽智的家族化設計。由廣汽本田研發公司與本田中國聯手打造，全新VE-1以改款前的全球車型繽智作為原型平臺，在外觀設計層面，盡管基于電動化進行了多方改良，但熟悉的輪廓與神態，仍舊讓人倍感親切。

盡管有著諸多熟悉的痕跡，但作為廣汽本田首款純電動產品，象征著純凈能源的“凈藍元素”裝飾，自然是遍布VE-1全車。燈組、徽標、格柵、銘牌，每每細看，都能讓人輕松識別出這是一臺純電動的廣汽本田SUV。除此之外，雙色車身的設計，同樣是全新VE-1體現年輕態定位，彰顯動感設計的一大亮點。無論是我們所體驗的紅+黑，抑或是藍+黑、白+黑的撞色，都毫不掩飾地強調著這臺車子對于年輕時尚客群志在必得的設計思路。

位于車型的正前方，一個小巧的充電擋板悄然隱匿在徽標之下。掀開擋板，快充+慢充的雙接口，讓VE-1在直流、交流充電站均可輕松加電。前置接口的設計，也避免了因為側置接口而可能導致的充電位置不便。開進車位，拔槍充電，就這么簡單。

進入座艙，凈藍元素的裝點便更加觸手可及。儀表、中控、門板、座椅，藍色的飾條與縫線為本田風格濃郁的座艙空間增添了幾分科幻氣息。之于空間與交互的更多實用性升級，讓這具座艙充滿著值得探索的樂趣。3+2的雙重杯架布局，6+4的雙區域椅背折疊，無不讓全新VE-1在日常生活中可以輕松勝任更加多元化的角色與場景，讓廣汽本田一以貫之的實用性美名向純電動領域延展。搭載于中控臺的8英寸顯示屏，在將物理按鍵整齊規劃在左側之余，更引入了通用性進一步增強的CarLife，可支持Andriod和iOS雙系統操作，從而滿足年輕消費者人群更加豐富的駕駛、娛樂、生活等多方面需求。

VE-1，成熟的電動生態

采用高效率、低能耗的永磁同步電機，搭配53.6千瓦時大容量電池包，全新VE-1在駕乘體驗的層面著實為我們帶來了不少的驚喜。

在實際駕乘之中，120千瓦，280牛米的峰值數據，被這臺VE-1所搭載的Sport EV系統用一種順暢積極的方式完美呈現。輕快的油門響應，靈敏的操控質感，無不讓它具備了無限貼近傳統燃油車的加減速線性表現。值得一提的是，標準模式（N）、運動模式（S）與強回收模式（B）的豐富組合，即N/S/B+N/B+S可以在彰顯不同駕駛風格的基礎上，為消費者提供之于運動、舒適、節電等不同實際目的的純電動車型駕乘體驗。

以全新VE-1目前公布的401公里續航里程，配合專業溫控系統，可以預見，這臺車子在高溫、極寒等惡略天氣條件下，仍將保有相當可觀的電池續航容量，并保持著電池與車輛的可靠性與安全性。

作為廣汽本田首款純電動車型，VE-1所象征的意義，已然不僅僅是一臺車型本身。與它同期到來的兩個概念，讓我們不由得推測起廣汽本田的純電動產品布局來。

基于手機端的純電交互App WOW STATION隨著全新VE-1的首秀同樣出現在我們面前。在目前的體驗版程序中，有關充電、生活、娛樂的多方位探尋讓我們可以肯定，這將是一款為廣汽本田純電動車系所打造的，面向未來的生活類交互App。與WOW STATION-同到來的，還有廣汽本田為解決下車后“最后一公里”通勤而設計，可以直接裝配在VE-1車內進行收納和充電的電動滑板車Transcooter。

作為與VE-1一樣的“純電動”產品，Transcooter的出現，在其實際使用意義之余，同樣昭示著廣汽本田對于拓寬純電動出行領域的方向與決心。可以想見，在不久的將來，更加豐富的純電動車系將成為廣汽本田產品矩陣中愈發重要的組成部分。

VE-1的象征意義，已然超越了一臺車型本身。與它同期到來的兩個概念，讓我們對廣汽本田的純電動產品布局充滿期待。