楊鳳田

1941年,我出生在遼寧省錦州市義縣一個小山村的一戶貧農家庭。1959年考入哈爾濱中國人民解放軍軍事工程學院(簡稱“哈軍工”),1964年畢業。我接受了17年完整的新中國教育,這17年,特別是在哈軍工的5年給我未來的成長打下了堅實基礎,培養了我愛祖國、愛集體、愛學習、愛勞動、愛科學的思想作風。
大學畢業后,我被分配到位于沈陽市的國防部第六研究院第一研究所(601所)。在這塊土地上我工作生活了55年,這55年我干了三件大事兒。第一個是從頭到尾參與并組織領導了殲8系列飛機的研制;第二個是做了大學校長;第三個是組建了遼寧通航研究院,領導輕型電動飛機研制,開拓擴展通用航空產業。
是黨,是祖國把我從一個不懂事的農民的兒子,培養成一名國防名校的大學生,把我從一名技術員,培養成為殲8系列飛機等多個型號的總設計師,并被中國工程院評選為院士。我感恩偉大的黨,感恩偉大的祖國,感恩給我成長提供巨大平臺的航空工業,感恩關心幫助支持我的601所,感恩我的家人。
黨叫干啥就干啥,祖國需要就是我的目標。我還有一個信條就是,干啥必須干好,盡力干到最好。在殲8系列飛機研制中,按照這個信條,我帶領團隊創造了航空工業的四個第一。擔任沈陽航空航天大學校長期間,我帶領全校師生員工堅持特色辦學理念,以學生為本,經過近8年的努力,使沈航獲得了碩士推免權、博士授予權,實現了我在就任校長時提出的“省內一流,國內知名,國際有一定影響力”的目標。創建遼寧通航研究院后,我們成功研制了兩款雙座電動飛機,成為國內和世界范圍內首款取得民航局型號批準書和生產許可證的電動飛機,現已批量生產,在數個通航公司運營。
科研的道路并不平坦,它充滿了艱難險阻,我們要以百折不撓的毅力去克服。受油機研制時,受機插頭斷裂,座艙噪聲高,我們就齊力攻關。型號研制是一個龐大的系統工程,需要參研各單位通力協作,作為總設計師單位,我們與各輔機研制單位搞好協同,充分理解他們的困難,聽取他們的意見。在殲8系列飛機的研制中,我們與發動機、機載雷達、火控系統等承研單位結下了深厚友誼。一個型號的總設計師,在型號研制中一定要深入一線,我有一句口頭禪是“任務要下去,干部要下去”。我在領導的幾個型號研制期間,有一半時間是在沈飛公司、外場基地度過的。
如今我快到80歲了,但自己覺得身體還好,仍要不忘初心,牢記使命,謹記習總書記在兩院院士大會上“發揮余熱”的囑托,全力搞好新能源電動飛機的研制,大力拓展通用航空產業,為我國通用航空產業的快速發展作出應有貢獻!