創新擔當砥礪前行

孫聰

在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵上，看到中國戰鷹翱翔于藍天之上，站在國慶觀禮臺上的我內心久久不能平靜。一種新型飛機的研制，就像培育一個孩子一樣，當看到飛機凌空飛越天安門廣場向祖國和人民匯報時，不論多么剛強的男子漢都會流下熱淚。這種眼淚，是對青春的記憶，是對過往豐碑的回望，更是對為國家奉獻的驕傲。

從1983年至今，我已經在航空戰線堅守奮斗了36年的光陰。剛剛進入戰機設計領域時，我國航空工業可以用基礎薄弱、參差不齊來形容。在這種狀態中，中國航空裝備設計行業幾十年來一直奮起直追，并顯示出迅猛發展的態勢，真真切切展現出幾代航空人的責任、堅守與擔當。堅守與擔當這四個字說起來是挺容易的一件事，但如果將其置于長久的工作過程中，它便是一種品格的標志。“堅守”，需要決心與付出，做一件小事并不難，但在這小事上持續要做10年、20年，或者做一輩子，卻是非常難的事。“擔當”，意味著要敢于承擔風險和壓力，有一種“舍我其誰”的精神。航空事業有著周期長的特點，一干就是一二十年，一代代航空人靠著這份堅守和擔當的情懷，使航空事業薪火相傳，創造了一個又一個屬于中國人的航空奇跡，講述了一個又一個屬于中國人的航空故事。航空工業伴隨著新中國成長，由跟蹤仿制走向創新發展。正是一代代航空人以“航空報國、航空強國”為初心和使命，生動詮釋著“忠誠奉獻、逐夢藍天”的情懷，才打造出更多飛得更高、更快、更遠的航空武器裝備，宣示了保家衛國、守衛空天的鏗鏘誓言。

今年2月，集團黨組任命我為中國航空研究院院長，更覺得肩上的責任重大。習近平總書記反復告誡我們：關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。必須要加速從“跟進式”向“自主創新”科研路線的轉變，要切實加強基礎研究，探索科技前沿，把準未來趨勢，超前戰略部署。在建設航空強國的征程中，需要有一批“對黨忠誠、為國分憂、勇于創新、甘于奉獻”的航空科技基礎研究工作者，雖然很辛苦，但要始終堅守著航空報國、航空強國的信念。為實現“兩個一百年”奮斗目標，中國航空工業在未來30年，要搶占航空科技戰略制高點，我們既要樹立雄心壯志，更要堅持腳踏實地。我會繼續和我的團隊始終奮戰在航空裝備預先研究的第一線，創新驅動，跨越鴻溝，為航空事業的未來尋找發展動力。按照集團黨組要求，聚焦戰略性、整體性、前瞻性、基礎性、共用性的“五性”技術研究，努力成為集團公司自主創新大本營和航空尖端科技發展引領者，為實現航空夢、強國夢而不懈奮斗！