海上休閑運動開展及對策研究

郭宇浩 海南熱帶海洋學院

一、海上休閑運動的概念

海上休閑運動是指在閑暇時間，以自然、悠閑的心態，在濱海的水域或陸地上進行的，以強身健體、休閑娛樂為主要目的的非競技性體育運動，與濱海體育休閑的主要區別就是，海上休閑運動主要包括非競技性的帆船、帆板、沙灘排球、沙灘足球、潛水、摩托艇、皮劃艇、水上自行車、海上槳板劃水、游泳、沖浪等運動項目，而濱海體育休閑的范疇就比較大，主要包含沙灘玩水、海上垂釣、沙雕等休閑活動。本文所研究的海上休閑運動就屬于濱海體育休閑的范疇，但與濱海休閑活動的主要區別為海上休閑運動的承載主體是各種運動項目，所以不包括沙雕等各類休閑活動。海上休閑運動相比于傳統的陸上運動特色較為明顯：與大海和沙灘緊密接觸，使人身心更加放松，達到休閑娛樂的目的；但由于參與大部分海上休閑運動項目如帆船、潛水等需要較高的花費，海上休閑運動是一項建立在一定的經濟基礎之上的運動，因我國經濟還與西方發達國家的經濟水平存在差距，故我國的海上休閑運動正處于起步發展的時期。

二、海上休閑運動研究現狀

國內針對海上休閑運動的研究較為匱乏，并且當前我國國內與海上休閑運動相關的研究仍主要集中在濱海體育休閑這一較大的概念范疇內，細化到海上休閑運動的相關研究較少。

《論濱海體育休閑》就曾指出對濱海休閑運動的研究，目前主要集中在專項運動的介紹、運動發展、運動訓練等方面。目前國內對濱海體育休閑的研究仍然不夠透徹，濱海休閑運動參與者行為研究、濱海休閑運動價值研究、濱海休閑運動產品的開發、濱海體育旅游、濱海體育休閑經濟、濱海體育休閑社會文化等方面的研究亟待加強。

但隨著我國社會、經濟的不斷進步，以及海上競技運動的發展，海上休閑運動做為濱海體育休閑和濱海旅游休閑的核心地位也一定會日漸凸顯出來的，海上休閑運動的研究也會更加深入的。

三、海上休閑運動的開展對策

(一)提高各地區經濟水平

提高各地區的生產總值、居民收入以及促進居民消費增長才是推動海上休閑運動發展和海上休閑運動消費的最根本途徑和宏觀基礎，這些經濟因素是影響居民海上休閑運動的最主要、最根本因素。

(二)加大對海上休閑運動的宣傳力度

一定要加強對海上休閑運動的宣傳，深化各種宣傳途徑，加深我國城鎮居民，尤其是內陸地區城鎮居民對海上休閑運動的了解。在有效利用傳統的廣播、電視傳媒和報刊雜志宣傳途徑的基礎之上，還要提高政府的引導工作，有效利用互聯網這種信息化時代傳播速度最快的途徑，充分發揮各行業在宣傳海上休閑運動中的傳、幫、帶作用，并試圖開拓新的、更有效的宣傳方式，強化海上休閑運動的宣傳工作，尤其是加強在我國內陸城鎮地區的宣傳工作。

(三)致力于打造海上休閑運動旅游品牌

有品牌才有品牌效應，有品牌才能創造更加廣泛的知名度。因此，致力于打造沿海地區的海上休閑運動旅游品牌，是能夠充分吸引內陸地區的游客們前來消費、體驗的，也是能夠拉動本地產業發展的。例如，山東省青島市政府打造“帆船之都”的目的之一顯然于此。

(四)政府預先投資，提供免費體驗機會

海上休閑運動能夠實現人與自然之間的親密接觸，使人身心得到極大地程度放松與愉悅，但是其較高的價格往往又為體驗者帶上了無形的“枷鎖”。政府預先投資，為游客提供免費的體驗機會，一定能夠吸引更多的內陸城鎮居民放下經濟上的負擔和壓力，去感受海上休閑運動的魅力，對增強城鎮居民參與海上休閑運動會的積極性起到推動性的作用。

(五)在城市規劃方面支持海上休閑運動發展

政府在城市發展的規劃方面給予高度的支持，一定可以有效的、強力的促進我國沿海地區海上休閑運動的發展，這種高強度的政府政策支持將會是非常有成效的方式。比如，青島市在2008年北京奧運會階段所興建的奧帆中心，就是一個非常有說服力的實例，奧帆中心的建立非常有效的促進了山東青島市海上休閑運動的發展、消費以及產業建設。

(六)創造暢通的交通網和旅游“一條龍”服務

創造暢通的交通網和便利的飲食、購物、住宿、觀光等旅游“一條龍”服務對大力發展濱海旅游產業是非常有效的。暢通的交通網絡能夠有效地減輕游客們的疲憊感，有效提升游客在旅游當中的愉悅感和幸福感，便利的飲食、購物、住宿、觀光“一條龍”式服務也能夠起到同樣的作用，另外，這種區域性的整體式旅游產品線能夠有效減少游客們浪費在路上的時間，也就在無形中提高了他們的消費時間，為他們的消費提供便利。