自行車運動專項力量訓(xùn)練存在問題及方法研究

楊解放 商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院

在自行車運動的具體操作過程中主要是通過自行車來完成相對應(yīng)的比賽，從根本上來講，它隸屬于傳統(tǒng)意義上的體能類型，是以周期性為主的運動項目，在具體的運動過程中，要確保運動員具備良好的心理素質(zhì)和體能素質(zhì)，在力量，速度，耐力等方面，必須要著重加強，具備顯著的綜合素質(zhì)，而在所有的素質(zhì)中力量素質(zhì)是最主要的素質(zhì)，其技能能力的核心就是騎行技術(shù)，其專項特征是以技能為基礎(chǔ)，在最大程度上有效確保體能潛力得到充分的挖掘，通過這種方法確保運動員創(chuàng)造出更加優(yōu)異的運動成績。當前，從整體上來看，我國自行車運動員的競技水平和世界其他高水準的優(yōu)秀選手進行對比，在某種程度上還存在著比較大的差距，怎樣才能進一步提升專項體能，切實有效的提升專項力量素質(zhì)，這成為自行車運動科學(xué)研究領(lǐng)域持續(xù)關(guān)注的焦點問題。據(jù)此，下文重點探討和分析自行車運動專項力量訓(xùn)練存在問題及改進方法等相關(guān)方面的內(nèi)容，僅供參考。

一、自行車運動員專項力量訓(xùn)練概述

就其本質(zhì)而言，自行車運動是一項比較典型的考驗?zāi)土退俣鹊捻椖浚诰唧w的運動過程中，要確保所有運動員的每塊肌肉都要具備最佳狀態(tài)的肌肉力量，在任何一個環(huán)節(jié)都需要著重加強，不允許有任何一個薄弱環(huán)節(jié)，不然的話，對于整體的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)都會造成十分嚴重的負面影響。目前，從世界范圍內(nèi)來看絕大多數(shù)的訓(xùn)練計劃都進一步融合了幾種類型或者系統(tǒng)的力量訓(xùn)練模式，并進一步結(jié)合自身的實際情況有效構(gòu)建與之相對應(yīng)的更科學(xué)合理的完整訓(xùn)練計劃，然而，在這些計劃中，其力量訓(xùn)練相對量都有著比較大的差距。運動員能夠取得很好的成績，出色完成比賽的重要原因，和過度力量訓(xùn)練并沒有內(nèi)在的聯(lián)系，相反，大多數(shù)運動員受傷或者出現(xiàn)體力下降的情況，其直接原因是由于過度訓(xùn)練而導(dǎo)致的。切實有效的進行基本理論訓(xùn)練計劃，能夠切實有效的提升運動員的成績，與此同時，還可以有效確保其肌肉的平衡，在最大程度上有效降低因為過度訓(xùn)練而造成的肌肉損傷等一系列相關(guān)情況。需要著重指出的是，行之有效的力量訓(xùn)練可以充分降低肌肉因為老化而造成的肌肉萎縮癥等等相關(guān)問題。因此從根本上來講，絕對不能讓力量訓(xùn)練成為對于運動員提升運動成績的阻礙因素。

二、自行車運動專項體能所呈現(xiàn)出的主要特征

通常意義上我們所稱之為的體能主要指的是所有運動項目中運動員必須具備的基礎(chǔ)能力，同時也是確保其訓(xùn)練和競賽能夠有效完成，并取得良好成績的基礎(chǔ)所在，是一種基本保證。體能所涉及的內(nèi)容主要包含運動員的力量、速度、耐力、靈敏和柔韌等相關(guān)方面的五大基本素質(zhì)。針對自行車項目運動來看，在所有的影響要素中，力量素質(zhì)是最基本的核心要素，因為速度往往是依靠力量才能進行有效的傳動和轉(zhuǎn)換，踏蹬速度和頻率是以力量素質(zhì)為基礎(chǔ)的，自行車運動員在整體的比賽過程中不管是出發(fā)、途中還是進行沖刺，都要依靠力量素質(zhì)進行最充分的發(fā)揮，以力量素質(zhì)為基礎(chǔ)實現(xiàn)最優(yōu)異的表現(xiàn)，也就是說，運動員必須要使自身的力量得到有效提升，以此更有效的突破自行車行進過程中的外部阻力，實現(xiàn)更加快速有效的踏蹬，因此從根本上有效確保行進高速有效，以此使自身的核心競爭力得到充分的提升。

在進行自行車運動的過程中，要有針對性的結(jié)合具體情況利用好器械，運動員的追尋技能和騎行技術(shù)等。從根本上來講，他們是緊密融合，統(tǒng)一不可分割的高度相關(guān)的統(tǒng)一體，必須確保兩者充分融合，以此才能充分實現(xiàn)優(yōu)異的成績。在具體的訓(xùn)練和比賽過程中所呈現(xiàn)出的專項力量素質(zhì)，也就是說踏蹬力量，通常情況下對于比賽的勝負起到最為重要的決定性影響，是關(guān)鍵因素。運動員在踩踏運動過程中，要有針對性的利用腿部和腳部的力量去進行踏蹬，在這樣的情況下，使肌肉能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)調(diào)交替收縮，從而產(chǎn)生很大的動力，使車輪和地面的摩擦阻力以及人和車的空氣阻力得到有效的克服，并且進一步充分實現(xiàn)動力的運轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)化。在長途的騎行過程中，腿部和腳部的肌肉力量有著巨大的耐力，這一點對于整體的運動效果和比賽來講都有著至關(guān)重要的作用。

三、自行車運動專項力量訓(xùn)練過程中存在的主要問題

從整體上來看，針對我國自行車運動員來說，在整個專業(yè)隊伍的運動表現(xiàn)和成績的體現(xiàn)上來看，專項力量素質(zhì)在很大程度上出現(xiàn)欠缺的問題，這對于整個隊伍的運動成績都造成比較嚴重的負面影響，同時也是專項力量訓(xùn)練過程中普遍存在的基本問題，而此類問題最根本的關(guān)鍵因素是運動員的專項力量素質(zhì)需要進一步提升。具體而言，在專項力量訓(xùn)練過程中所呈現(xiàn)的問題主要包括以下幾個方面。

(一)對自行車運動專項力量訓(xùn)練缺乏深入系統(tǒng)的理論研究

在自行車運動訓(xùn)練過程中，有針對性的結(jié)合實際情況，引入和推行更科學(xué)合理的體能訓(xùn)練法，特別是專項力量訓(xùn)練，是以對自行車專項力量理論內(nèi)涵和外延進行著重探究和分析而有效運用的。但是從實踐情況來看，在相關(guān)領(lǐng)域針對運動學(xué)原理以及運動專項力量訓(xùn)練等并沒有深入細致的全面把握，在理論層面缺乏著重研究和探討，沒有真正意義上進行實踐論證。在訓(xùn)練的過程中，往往不能夠結(jié)合實際情況進行靈活變通，在更大程度上結(jié)合運動員的個性化特征而探索出最佳的專項力量訓(xùn)練法。

(二)對該項目的特征并不能進行精準有效的理解

傳統(tǒng)意義上的體能訓(xùn)練主要指的是一般性的素質(zhì)練習(xí)，而通常情況下這種訓(xùn)練效果只流于表面的形式，并沒有更深厚系統(tǒng)的生理學(xué)，生物化學(xué)和力學(xué)等相關(guān)方面的理論支撐，針對自行車的專項特征也缺乏深入系統(tǒng)的認識，在理解層面不夠精準有效，針對具體的特征往往認識的比較潦草籠統(tǒng)，無法真正意義上進行深入的探索。針對體能訓(xùn)練效果的評價方法，只是局限在比較簡單的素質(zhì)測驗方面，并沒有足夠明確和細致的定量評價指標和相應(yīng)的判斷標準。

(三)缺乏更先進更切實有效的專用訓(xùn)練方法

從實際的操作過程中可以看出，在針對運動效果進行測量的方法和手段中，相應(yīng)的手段都比較單一，不夠準確，并沒有更先進，更切實有效的專用運動訓(xùn)練評價器材，也沒有真正意義上深入細致的理解和分析專項蹬踏力量的內(nèi)涵，通常情況下，采取的都是傳統(tǒng)意義上的精神運動專項訓(xùn)練方法，例如，杠鈴加跳深、跳箱或跨步跳等一系列相關(guān)方法，而這樣的方法無法真正意義上有效提升運動員的專項力量訓(xùn)練效果，方法自身有著很大程度的局限。

四、自行車運動專項力量訓(xùn)練方法

在針對運動員的自行車運動專項力量的訓(xùn)練過程中，所涉及的訓(xùn)練方法主要包括：自由重量訓(xùn)練(包含杠鈴、啞鈴等器械訓(xùn)練)、負重訓(xùn)練機訓(xùn)練(包含鋼索、液壓、氣動組合器械訓(xùn)練)、自重訓(xùn)練(包含徒手訓(xùn)練及TRX訓(xùn)練、瑞士球訓(xùn)練、bosu球訓(xùn)練)等。在進行力量訓(xùn)練的過程中，要有針對性的結(jié)合實際情況，選擇更科學(xué)合理的訓(xùn)練方法和手段，切實有效的貫徹落實提升力量水平的基本原則，有針對性的融合訓(xùn)練強度、訓(xùn)練容量與主被動恢復(fù)相關(guān)方法使其優(yōu)勢互補，發(fā)揮合力，更有效的實現(xiàn)對應(yīng)的關(guān)系，在最大程度上提升自行車運動員的專項體能，以此更有效的提升運動員的運動成績。

(一)專項器械訓(xùn)練法

傳統(tǒng)意義上的專項器械訓(xùn)練主要包括杠鈴加跳深、跳箱或跨步跳等一系列相關(guān)內(nèi)容，和國外的其他優(yōu)秀運動員進行有針對性的對比，可以看出，專項器材相對來說比較欠缺，針對訓(xùn)練效果進行評估的測量方法也不夠科學(xué)準確，結(jié)合這樣的情況，要進一步采取室內(nèi)動感單車器材，實施更科學(xué)合理的專項訓(xùn)練。在具體的訓(xùn)練過程中，要有針對性的運用站立式騎行的方法，并進一步進行組合設(shè)定，有針對性的設(shè)計出不同的騎行時間和踩踏頻率，使其進行充分組合，確保運動員的人車結(jié)合能力得到更有效的加強，進一步提升沖刺的能力，加強專項力量的耐力。

(二)專項蹬踏力量訓(xùn)練法

在自行車運動中，最為核心的運動技術(shù)就是蹬踏動作，針對于這樣的情況，就需要更深入細致的著重把握運動員的蹬踏動作所涉及的動力學(xué)特征，把傳統(tǒng)意義上的以杠鈴、跳箱或跨步跳等相關(guān)方面的專項力量訓(xùn)練方法不斷的更新和優(yōu)化，盡可能選擇更科學(xué)合理的專項力量練習(xí)手段，進一步著重強化運動員的下肢肌肉協(xié)調(diào)收縮、交替發(fā)力等相關(guān)方面的能力，通過這種方法，產(chǎn)生最大程度上的踏蹬力量，確保腳掌踏點處在最高點，在這樣的情況下進行平滑過渡，通過這樣的方法，更有效的推進發(fā)力角度，快速擺動大腿，以此進一步提升整體的訓(xùn)練質(zhì)量。

(三)專項間歇訓(xùn)練法

針對于自行車項目來說，如果采取不同的騎行姿勢和用力程度，在這樣的情況下，所需要的能量消耗有著巨大的差異，而運動員在有氧和無氧混合代謝系統(tǒng)是最為主要的能量來源，在自行車運動專項訓(xùn)練的過程中，必須著重關(guān)注此項內(nèi)容，結(jié)合具體情況切實有效的采取間歇訓(xùn)練法，針對間歇時間進行科學(xué)合理的控制并嚴格訓(xùn)練，在運動員并沒有完全恢復(fù)的情況下進行下一步的高強度的練習(xí)，通過這樣的方法在最大程度上提升運動員的專項力量和耐力。

五、結(jié)束語

綜上所述，通過上面的分析和探討，我們能夠充分看出，我國傳統(tǒng)意義上的自行車專項體能訓(xùn)練主要包括力量、速度、耐力等相關(guān)素質(zhì)的練習(xí)，并沒有全面深入的高度重視人車結(jié)合問題、復(fù)合力量素質(zhì)以及有氧無氧混合供能問題等相關(guān)內(nèi)容，除此之外，在針對專項體能訓(xùn)練的評價標準和測量方法方面，也無法真正意義上有效平衡，相關(guān)研究比較落后，對于我國自行車運動水平的提升造成很大阻礙。針對這樣的情況，就需要著重關(guān)注相關(guān)方面的問題，以此為著手點，使問題得到有效解決，采取更科學(xué)合理的專項力量方法，掌握先進的騎行技術(shù)，開展更先進的器材輔助訓(xùn)練，使運動員實現(xiàn)更好的競技效果。