博格華納Visctronic?電控硅油風扇離合器總成助力上汽菲亞特紅巖Cursor 13發(fā)動機實現(xiàn)高效冷卻

博格華納日前為上汽菲亞特紅巖提供Visctronic?電控硅油風扇離合器總成，全面提高其Cursor 13發(fā)動機的性能表現(xiàn)。博格華納Visctronic?電控硅油風扇離合器總成采用精確電子控制技術，直接響應發(fā)動機冷卻需求，提供動態(tài)冷卻效果，從而提升發(fā)動機功率和燃油經(jīng)濟性、降低噪聲，并適用于高溫和高海拔環(huán)境，實現(xiàn)可靠的長途運營力。

博格華納排放與熱能系統(tǒng)事業(yè)部總裁兼總經(jīng)理F JOE表示：“與普通硅油風扇離合器相比，博格華納的電控硅油風扇離合器具有更高的冷卻功效及更低的噪聲。隨著‘國五’標準的落地和‘國六’標準被提上日程，可以預見博格華納電控硅油風扇離合器產(chǎn)品將在中國迎來更大的市場。此次開啟與上汽菲亞特紅巖的合作，是博格華納排放與熱管理系統(tǒng)以本土化生產(chǎn)能力服務中國市場、為中國客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的成功范例。”

傳統(tǒng)的硅油風扇離合器總成由感溫圈驅(qū)動，根據(jù)環(huán)境溫度變化產(chǎn)生適當?shù)膭恿Γ?qū)動風扇冷卻發(fā)動機。但由于無法準確地感應發(fā)動機機艙溫度，發(fā)動機不需要冷卻時，風扇存在延遲轉動，從而消耗大量的動力。博格華納Visctronic?電控硅油風扇離合器總成采用經(jīng)過特別校準的軟件，與發(fā)動機的電子控制單元耦合，可根據(jù)發(fā)動機溫度、發(fā)動機轉速、車輛速度或發(fā)動機負載情況，連續(xù)地對發(fā)動機冷卻需求直接做出響應。即使在動態(tài)條件下，仍然需要在冷卻時才開始工作，從而有效降低風扇平均轉速，減少動力消耗、噪聲及振動，同時獲得更加高效精準的冷卻效果。配備博格華納電控硅油離合器總成的發(fā)動機的運行更有效率，可提供更大的馬力，并使用較少的燃料和排放更少的排放物。